燃料电池汽车及其氢气SOC管理方法、装置和存储介质制造方法及图纸

技术编号:40968193 阅读:20 留言:0更新日期:2024-04-18 20:49
本发明专利技术公开了一种燃料电池汽车及其氢气SOC管理方法、装置和存储介质,其中,燃料电池汽车包括储氢系统,方法包括以下步骤:获取储氢系统的高压压力和储氢系统中每个储氢气瓶的平均温度,并根据高压压力和平均温度获取储氢系统的实时氢气SOC;在燃料电池汽车退出燃电模式时,获取储氢系统的当前氢气SOC,并关闭每个储氢气瓶的瓶阀;控制车载设备持续显示储氢系统的当前氢气SOC,直至燃料电池汽车重新进入燃电模式。由此,在燃料电池汽车退出燃电模式时,获取储氢系统的当前氢气SOC,并控制车载设备持续显示当前氢气SOC,直至燃料电池汽车重新进入燃电模式,从而使燃料电池汽车在下一次启动时,氢气SOC不会出现跳变,以便用户管理燃料电池汽车的氢气储量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池汽车领域,尤其涉及一种燃料电池汽车的氢气soc管理方法、一种计算机可读存储介质、一种燃料电池汽车的氢气soc管理装置和一种燃料电池汽车。


技术介绍

1、目前,燃料电池汽车是世界公认的零排放环保汽车,车载储氢系统类似于传统汽车的油箱,包含储氢气瓶、瓶阀、减压阀、氢系统控制器等零部件,承担着氢气的存储(包含氢气soc管理),加注,供应等功能。

2、然而,相关技术的问题在于,在燃料电池汽车熄火停车过程中,由于整车软件策略设计的原因,存在储氢系统已经关闭瓶阀,但燃料电池系统仍未停止使用氢气,即储氢系统内部管路里的氢气仍在持续消耗,进而导致内部管路里的高压管路压力实际低于氢瓶压力,使得燃料电池汽车在下一次启动时,氢气soc显示发生跳变,不利于用户了解储氢系统的实际氢气储量,给用户管理燃料电池汽车造成困扰。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本专利技术的第一个目的在于提出一种燃料电池汽车的氢气soc管理方法,能够在燃料电池汽车退出燃电模式本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃料电池汽车的氢气SOC管理方法,其特征在于,所述燃料电池汽车包括储氢系统,所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气SOC管理方法,其特征在于,所述燃料电池汽车包括设置在所述储氢系统和燃料电池系统之间的高压压力传感器,以及设置在所述每个储氢气瓶的瓶阀上的温度传感器,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气SOC管理方法,其特征在于,在根据所述高压压力和所述平均温度获取所述储氢系统的实时氢气SOC之前,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气SOC管理方法,其特征在于,所述获取所述...

【技术特征摘要】

1.一种燃料电池汽车的氢气soc管理方法,其特征在于,所述燃料电池汽车包括储氢系统,所述方法包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气soc管理方法,其特征在于,所述燃料电池汽车包括设置在所述储氢系统和燃料电池系统之间的高压压力传感器,以及设置在所述每个储氢气瓶的瓶阀上的温度传感器,所述方法还包括:

3.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气soc管理方法,其特征在于,在根据所述高压压力和所述平均温度获取所述储氢系统的实时氢气soc之前,所述方法还包括:

4.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气soc管理方法,其特征在于,所述获取所述储氢系统的当前氢气soc,包括:

5.根据权利要求1所述的燃料电池汽车的氢气soc管理方法,其特征在于,在所述燃料电池汽车重新进入所述燃电模式后,所述方法还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾元鸿魏子航
申请(专利权)人:未势能源科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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