【技术实现步骤摘要】
本公开涉及柴油馏分萃取分离，具体地，涉及一种柴油馏分的分离方法。
技术介绍
1、近年来，随着清洁能源、绿色能源产业的不断壮大，炼油行业发展步入了新时代，加工能力过剩、产业转型发展等问题日益凸显。其中，由于消费柴汽比连年下降，造成柴油产能日益过剩，严重制约了石化行业的健康发展。如何解决柴油过剩问题，实现柴油的清洁化、高值化已成为我国炼化企业面临的重大难题之一。
2、我国炼厂柴油池主要由直馏柴油、催化柴油、焦化柴油及其他少量柴油调和组分组成，其中，直馏柴油占比最多，约为60％，催化柴油占30％，焦化柴油及其他约占10％左右。直馏柴油属一次加工柴油，相较于催化柴油和焦化柴油，其组成主要以饱和烃为主，芳烃含量较低，少部分质量较好的直馏柴油可不经任何加工，直接作为成品柴油的调和组分。而催化柴油(lco)与焦化柴油属二次加工柴油，芳烃含量较高，十六烷值较低，这部分柴油很难满足日益严格的柴油标准。
3、针对柴油产能过剩以及油品质量要求提高的现状，传统的解决方法是对直馏柴油进行中压加氢裂化和催化裂解两种途径，主要产物是喷气燃料、乙烯裂解原料、高芳潜重整原料、低碳烯烃和轻质芳烃。而对于二次加工柴油，芳烃含量高限制了这部分柴油的应用，大部分二次加工柴油需经过加氢改质之后才可进入到柴油池。但是，常规加氢方式对二次加工柴油的十六烷值改善不大，深度加氢成本又过高。因此，寻找一种新的成本低、投资小的脱除二次加工柴油中芳烃的方法势在必行。
4、柴油馏分中的饱和烃是优质乙烯裂解原料，单环芳烃经裂化可以得到轻质芳烃(btx)和
5、在较为成熟的工艺中，溶剂萃取(芳烃生产领域一般称为“抽提”)技术可以有效分离饱和烃与芳烃，在btx生产和汽油馏分分离芳烃方面，已经有很多工业化的萃取工艺，如液液萃取、萃取精馏等。采用液液萃取技术从柴油馏分中分离出芳烃，不仅可以改善柴油质量，同时得到的芳烃进一步处理可以得到高价值的btx产品或高十六烷值柴油调和组分，既能收到明显的经济效益，还能大幅降低环境污染，产生良好的社会效益。
6、cn1769392a提供了一种劣质柴油的改质方法，采用加氢改质-芳烃抽提联合工艺，得到富含芳烃的抽出油以及可以作为优质柴油组分的抽余油，该组合工艺可大幅度降低柴油馏分中的硫、氮和芳烃的含量，有效提高柴油馏分的十六烷值。该工艺所选用的溶剂如环丁砜、n-甲基吡咯烷酮是常规的汽油馏分芳烃抽提溶剂，这些溶剂虽然可以达到富集芳烃的目的，但也存在硫、氮残留量高，抽出油中烷烃含量较高的不足。
7、cn1524006a公开了一种利用离子液体(il)分离接近沸点的均相和多相共沸混合物的方法。该方法以离子液体作为精馏中的添加剂，来分离链烷烃和链烯烃、酮和醇以及酰胺和酸等混合物。
8、cn102688708a公开了一种利用离子液体与膜过程耦合工艺分离芳烃/烷烃的方法，利用芳烃和烷烃在离子液体中溶解度的差异，结合膜分离工艺，有效分离石脑油中芳烃/烷烃。
9、相关技术中，对于柴油馏分中的饱和烃、单环芳烃及多环芳烃的高效分离及综合利用还存在提升空间。
技术实现思路
1、本公开的目的是提供一种柴油馏分的分离方法，该方法可以将柴油馏分中的不同组分高效分离，大大提高柴油馏分的综合利用价值。
2、为了实现上述目的，本公开提供一种柴油馏分的分离方法，该方法包括：
3、使萃取溶剂与直馏柴油馏分接触进行第一萃取，得到第一萃余相和含所述萃取溶剂的第一萃出相；其中，所述萃取溶剂为离子液体，所述离子液体包括阳离子和阴离子，所述阳离子为烷基取代的咪唑或吡啶阳离子，所述阴离子为六氟磷酸根、四氟硼酸根或双三氟甲基磺酰亚胺根；
4、使所述第一萃出相与二次加工柴油馏分接触进行第二萃取，得到第二萃余相和第二萃出相；
5、将所述第二萃出相进行减压蒸馏，得到减压馏出物料和减压馏余物料；
6、将所述减压馏余物料进行闪蒸，得到闪蒸气相和闪蒸液相；其中，至少部分所述闪蒸液相用作所述萃取溶剂。
7、可选地，所述二次加工柴油馏分选自催化裂化轻循环油、焦化柴油、煤直接液化所得柴油馏分和煤焦油所得柴油馏分中的一种或多种的混合物。
8、可选地，所述萃取溶剂与所述直馏柴油馏分、所述二次加工柴油馏分的重量比为(0.5～50)：(0.5～50)：1，优选为(3～10)：(1～5)：1。
9、可选地，所述第一萃取的条件包括：温度为15～120℃，压力为0.1～0.5mpa。
10、可选地，所述第二萃取的条件包括：温度为15～120℃，压力为0.1～0.5mpa。
11、可选地，所述减压蒸馏的条件包括：温度为100～180℃，压力为5～50kpa。
12、可选地，所述闪蒸的条件包括：温度为100～200℃，压力为1～20kpa。
13、可选地，该方法还包括：采用反萃剂对至少部分所述闪蒸液相进行反萃，得到反萃产物；使至少部分所述反萃产物用作所述萃取溶剂；
14、优选地，用作萃取溶剂的闪蒸液相与进行反萃的闪蒸液相的重量比为(5～50)：1。
15、可选地，所述反萃剂选自c4～c10的链烷烃和c4～c10的环烷烃中的一种或多种。
16、可选地，所述反萃的条件包括：所述反萃剂与所述闪蒸液相的重量比为(0.2～7)：1；温度为15～50℃，压力为0.1～0.5mpa。
17、可选地，该方法还包括：在进行所述反萃后，对所述反萃剂进行回收；
18、优选地，所述回收的条件包括：温度为15～130℃，压力为50～500kpa。
19、通过上述技术方案，本公开方案将直馏柴油馏分与二次加工柴油馏分分别在两个萃取塔进行萃取，所得到的萃出物料先后经历减压蒸馏和闪蒸，可以将两股不同组成的柴油通过分离对不同组分富集，一部分富含饱和烃的产物作为乙烯原料，一部分作为柴油调和组分以及进一步加工的单环和多环芳烃，便于各组分的进一步分别利用，大大提高了柴油的综合利用价值。
20、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
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1.一种柴油馏分的分离方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述二次加工柴油馏分选自催化裂化轻循环油、焦化柴油、煤直接液化所得柴油馏分和煤焦油所得柴油馏分中的一种或多种的混合物；
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一萃取的条件包括：温度为15～120℃，压力为0.1～0.5MPa。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二萃取的条件包括：温度为15～120℃，压力为0.1～0.5MPa。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述减压蒸馏的条件包括：温度为100～180℃，压力为5～50kPa。
6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述闪蒸的条件包括：温度为100～200℃，压力为1～20kPa。
7.根据权利要求1所述的方法，其中，该方法还包括：采用反萃剂对至少部分所述闪蒸液相进行反萃，得到反萃产物；使至少部分所述反萃产物用作所述萃取溶剂；
8.根据权利要求7所述的方法，其中，所述反萃剂选自C4～C10的链烷烃和C4～C10的环烷烃中的一种或多种。
...【技术特征摘要】
1.一种柴油馏分的分离方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述二次加工柴油馏分选自催化裂化轻循环油、焦化柴油、煤直接液化所得柴油馏分和煤焦油所得柴油馏分中的一种或多种的混合物；
3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第一萃取的条件包括：温度为15～120℃，压力为0.1～0.5mpa。
4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二萃取的条件包括：温度为15～120℃，压力为0.1～0.5mpa。
5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述减压蒸馏的条件包括：温度为100～180℃，压力为5～50kpa。
6.根据权利要求1所述的方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙睿，史军军，唐文成，于博，葸雷，吴巍，邹琥，朱宁，杜鹏，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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