【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及预充电路，尤其是涉及一种预充电路控制方法、装置、电子设备、预充电路及介质。
技术介绍
1、新能源汽车高压模块都存在大容量负载储能电容，上电之前电容处于零状态，那么在电路闭合瞬间，根据电路的瞬态特性可知，电容相当于短路，并且回路电阻很小。所以高压系统的瞬态电流就变得很大，为保护回路的主正接触器，都需要使用预充电路来降低闭合瞬间产生的尖峰电流。综上所述，在设计过程中必须使用预充电路，提前给负载电容充电。
2、相关技术中，使用高压开关加上预充电阻的组合方式来设计预充电路，使用预充电阻来进行限流，当高压开关与负极接触器闭合时，电路开始预充给电容充电。但是，当整车连续上高压时，预充电阻的热量累计上升，由于仅有一个预充电阻的设计，温度连续上升过高，会造成预充电阻的寿命的缩短，甚至造成预充电阻的烧毁。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出了一种预充电路的控制方法，根据预充电阻的温度和预充电阻模块两端的电压来选择性地控制预充电...
【技术保护点】
1.一种预充电路的控制方法，其特征在于，所述预充电路包括：预充电阻模块，所述预充电阻模块包括：多个预充电阻支路，多个所述预充电阻支路相互并联，所述预充电阻支路上设置有预充电阻；
2.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的所述预充电阻的温度和/或所述预充电阻模块两端的电压异常，所述预充电路报警且控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
3.根据权利要求2所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的至少一个所述预充电阻的温度大于第一过热温度时，控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
4.根据权利要求1所述的...
【技术特征摘要】
1.一种预充电路的控制方法，其特征在于，所述预充电路包括：预充电阻模块，所述预充电阻模块包括：多个预充电阻支路，多个所述预充电阻支路相互并联，所述预充电阻支路上设置有预充电阻；
2.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的所述预充电阻的温度和/或所述预充电阻模块两端的电压异常，所述预充电路报警且控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
3.根据权利要求2所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的至少一个所述预充电阻的温度大于第一过热温度时，控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
4.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的所述预充电阻的温度和/或所述预充电阻模块两端的电压异常，所述预充电路报警且控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
5.根据权利要求4所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的至少一个所述预充电阻的温度小于等于第一过热温度且大于等于第二过热温度时，至少一个所述预充电阻累计一次过热次数，当至少一个所述预充电阻的过热次数累计至第一预设次数时，控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
6.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的预充电路工作的步骤还包括：
7.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的所述预充电阻的温度和/或所述预充电阻模块两端的电压异常，所述预充电路报警且控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
8.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的所述预充电阻的温度和/或所述预充电阻模块两端的电压异常，所述预充电路报警且控制至少另一个所述预充电阻导通的步骤还包括：
9.根据权利要求1所述的预充电路的控制方法，其特征在于，所述的所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨钰，曾求勇，赵童童，豆琴，张寿励，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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