一种轮胎性能参数仿真方法、装置、终端及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种轮胎性能参数仿真方法、装置、终端及存储介质，属于轮胎有限元仿真技术领域，包括获取对标车轮胎和对标胎轮胎性能参数和车辆动力学参数；在Simulink软件中分别搭建初版双轴汽车等效振动模型、侧向力的轮胎模型、回正力矩的轮胎模型以及纵向力的轮胎模型；将所述侧向力的轮胎模型、回正力矩的轮胎模型以及纵向力的轮胎模型和双轴汽车等效振动模型连接到一起对初版轮胎性能参数进行设定得到设定好的轮胎性能参数；根据所述设定好的轮胎性能参数和车辆动力学参数进行调整得到最优性能轮胎性能参数和最优性能车辆动力学参数。本发明专利技术提供、能够快速、高效且准确地对轮胎性能参数进行仿真，更快、更好地对轮胎进行开发。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术公开了一种轮胎性能参数仿真方法、装置、终端及存储介质，属于轮胎有限元仿真。

技术介绍

1、汽车轮胎是汽车的重要组成部分，它具有支撑汽车重量、传送牵引力和制动力，保证车轮与路面的附着力以及减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏等作用。

2、除此以外，汽车轮胎的性能对于车辆的行驶又有着多方面的影响，它的性能关系到车辆的操控性能和行驶安全性。一个具有优良性能的轮胎应具备良好的转向操纵性能和方向稳定性能，以帮助驾驶员在应对各种路面状况时保持车辆的稳定。因此，轮胎性能的设定对于轮胎开发乃至于整车开发都是极为重要的。

3、目前轮胎性能的设定方法主要是基于对标胎的性能参数，以及整车的主观评价结果来对轮胎的性能进行一个整体的设定，耗费的时间较长，人力较多，且容易出现因整车参数的变化导致轮胎性能不匹配的情况。

技术实现思路

1、针对现有技术的缺陷，本专利技术提出一种轮胎性能参数仿真方法、装置、终端及存储介质，解决目前轮胎性能的设定方法耗费的时间较长，人力较多本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述获取车辆动力学参数，包括：

3.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述在Simulink软件中分别搭建初版双轴汽车等效振动模型，包括：

4.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述根据所述设定好的轮胎性能参数和车辆动力学参数进行调整得到最优性能轮胎性能参数和最优性能车辆动力学参数，包括：

5.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述对标车轮胎和对标胎轮胎性能参...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述获取车辆动力学参数，包括：

3.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述在simulink软件中分别搭建初版双轴汽车等效振动模型，包括：

4.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于，所述根据所述设定好的轮胎性能参数和车辆动力学参数进行调整得到最优性能轮胎性能参数和最优性能车辆动力学参数，包括：

5.根据权利要求1所述的一种轮胎性能参数仿真方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：任东利，刘丁语，李连明，刘相斌，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：