【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及身份识别，尤其涉及一种身份识别的无感过闸方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着城市交通的快速发展，地铁承担着越来越重要的角色。闸机作为地铁系统中关键的一环，能够确认乘客的信息，验证乘客的身份，票证的合法性，防止不合法乘客进入地铁系统。
2、有关闸机身份识别的相关技术中，目前普遍采用基于射频识别、二维码识别技术、nfc技术及掌纹识别技术的身份识别方法，但这些传统技术在实际应用时存在以下缺陷：乘客进出站效率低且在排队时存在安全隐患、车站运营维护成本高等问题。
3、综合以上该
发展状况分析，现有的技术中方案缺少无感通过闸机门的方案。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种身份识别的无感过闸方法、装置、设备及存储介质，旨在解决现有技术中的上述问题。
2、根据本专利技术实施例的第一方面，提供一种身份识别的无感过闸方法，包括：
3、通过通道口处的红外对射装置感应是否有乘客进入通道口，感应到乘客后触发基站在一定范围内向移动终端发送广播信号；
4、通过基站接收乘客基于广播信号反馈并经过有效性检验的识别标签，通过基站的定位器识别发送有效识别标签的移动终端所在的入站位置，其中，识别标签为乘客首次在自定义软件注册时分配的识别身份编号；
5、判断当前所有入站位置中，是否存在能够满足当前通道对应入站规则的入站位置，如果存在则开启当前通道的闸机门，否则不开启；
6、当乘客通过闸机门后，通过
7、根据本专利技术实施例的第二方面，提供一种身份识别的无感过闸装置，包括：
8、红外对射装置，安装于各通道口处，用于感应是否有乘客进入通道口，感应到乘客后触发基站在一定范围内向移动终端发送广播信号；
9、基站，用于接收乘客基于广播信号反馈并经过有效性检验的识别标签，通过定位器识别发送有效识别标签的移动终端所在的入站位置，其中，识别标签为乘客首次在自定义软件注册时分配的识别身份编号；
10、入站判断模块，用于判断当前所有入站位置中，是否存在能够满足当前通道对应入站规则的入站位置，如果存在则开启当前通道的闸机门，否则不开启；
11、出站判断模块，用于当乘客通过闸机门后，通过定位器不断识别移动终端所在的出站位置并判断出站位置是否满足出站规则，在判断出站位置满足出站规则时，关闭闸机门。
12、根据本专利技术实施例的第三方面，提供一种电子设备，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如本公开第一方面所提供的身份识别的无感过闸方法的步骤。
13、根据本专利技术实施例的第四方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有信息传递的实现程序，该程序被处理器执行时实现本公开第一方面所提供的的身份识别的无感过闸方法的步骤。
14、本专利技术实施例提供的技术方案包括以下有益效果：通过标识标签唯一识别确定乘客身份，并且通过预先设定的入站规则和出站规则确定乘客所处位置是否合理，排除其它通道或同一通道内其它乘客的干扰，实现了使用移动终端无感进出闸的目标，提高了进出闸机的效率和安全性。
15、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种身份识别的无感过闸方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述基站接收乘客基于所述广播信号反馈并经过有效性检验的识别标签具体包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述基站的定位器识别发送有效识别标签的移动终端所在的入站位置具体包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断当前所有入站位置中，是否存在能够满足当前通道对应入站规则的入站位置具体包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述判断所述出站位置是否满足出站规则具体包括：
7.一种身份识别的无感过闸装置，其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述装置进一步包括：
9.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的身份识别的无感过闸方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有信息传递的实现程序，所述程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一项所述的身份识别的无感过闸方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种身份识别的无感过闸方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法进一步包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述基站接收乘客基于所述广播信号反馈并经过有效性检验的识别标签具体包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述通过所述基站的定位器识别发送有效识别标签的移动终端所在的入站位置具体包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述判断当前所有入站位置中，是否存在能够满足当前通道对应入站规则的入站位置具体包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春家，周栋，安洁，王继有，陈元益，辛宗彦，冯彪，
申请(专利权)人：北京市地铁运营有限公司技术创新研究院分公司，
类型：发明
国别省市：
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