【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆测试，尤其涉及一种碰撞测试调节方法、装置、设备即存储介质。
技术介绍
1、当前的碰撞测试的设备目标车辆gvt在加速结束后的速度为固定速度，若试验车辆vut的速度或横向位置产生偏差时，目标车辆gvt并不会跟随vut的速度变化而自适应调节碰撞点而导致测试碰撞点不准确，这对vut的速度、横向位置及转向偏差要求要求非常高。实际测试过程中，需要借助转向、制动、油门机器人来控制vut的横向位置和速度精度，这也导致了测试成本非常高。
2、上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。
技术实现思路
1、本专利技术的主要目的在于提供一种碰撞测试调节方法、装置、设备即存储介质，旨在解决现有技术碰撞的试验成本高且效率低的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种碰撞测试调节方法，所述碰撞测试调节方法包括以下步骤：
3、控制目标车辆按照预设测试策略行驶，并检测试验车辆的行驶状态；
4、根据所述行驶状态确定所...
【技术保护点】
1.一种碰撞测试调节方法，其特征在于，所述碰撞测试调节方法包括：
2.如权利要求1所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述偏差类型调整所述目标车辆的行驶状态，包括：
3.如权利要求1所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述偏差类型调整所述目标车辆的行驶状态，包括：
4.如权利要求3所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述实际车速和所述试验车辆碰撞距离计算所述目标车辆的目标车速，包括：
5.如权利要求1所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述偏差类型调整所述目标车辆的行驶状态，包括：
...【技术特征摘要】
1.一种碰撞测试调节方法，其特征在于，所述碰撞测试调节方法包括：
2.如权利要求1所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述偏差类型调整所述目标车辆的行驶状态，包括：
3.如权利要求1所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述偏差类型调整所述目标车辆的行驶状态，包括：
4.如权利要求3所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述实际车速和所述试验车辆碰撞距离计算所述目标车辆的目标车速，包括：
5.如权利要求1所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述偏差类型调整所述目标车辆的行驶状态，包括：
6.如权利要求5所述的碰撞测试调节方法，其特征在于，所述根据所述更新碰撞点确...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱太超，王啟军，刘志东，沈忱，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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