【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及公路养护，尤其涉及一种公路养护用融雪剂撒布装置。
技术介绍
1、冬季降雪造成的道路积雪或结冰而导致的路面摩擦力下降，会造成车辆打滑，从而使得车辆失去控制，成为交通意外的主要因素。现对于不能及时清理的道路，所采用的除雪措施，多为向路面撒布融雪剂、盐粒或沙子等除雪材料，以增大路面的粗糙度，加快融雪速度。用于融雪剂等除雪材料撒布时，为了保证撒布均匀，多采用输送带实现均匀撒布，但如果用于驱动输送带输送的电机发生故障时，无法及时的实现监测判定以及警示提醒，导致长时间段处于未撒布状态，后续发现后，还需重新沿行驶过的路线重新行驶一次，极大的影响到效率，存在缺陷不足。
技术实现思路
1、本公开实施例涉及一种公路养护用融雪剂撒布装置，通过计时模块的计时及接近开关与金属配合感应块的感应配合，可在融雪剂撒布操作时，对用于驱动输送带输送的驱动电机实现运行状态的监测，以监测判定其是否发生故障，以便于在判定其发生故障的第一时间，实现高分贝的蜂鸣警示，以对工作人员实现计时提醒，避免长时间处于融雪剂未撒布状态，而影响到对公路的养护效率。
2、本公开第一方面，提供了一种公路养护用融雪剂撒布装置，具体包括:承载板，所述承载板呈矩形板结构，承载板顶端面前侧及后侧均固定安装有一块呈矩形板结构的支撑板；两块所述支撑板左右两侧均通过轴承各转动安装有一根驱动辊，两根所述驱动辊之间共同套接有一组输送带；位于前侧方的所述支撑板左侧方固定安装有一组驱动电机，驱动电机转轴端与位于左侧方的驱动辊固定安装连接；位
3、至少一些实施例中，位于后侧方的所述支撑板后端面开设有一处内嵌槽，内嵌槽位于从动轴上侧方部位；所述内嵌槽内部安装有一组接近开关，接近开关感应端朝向后侧方。
4、至少一些实施例中，所述从动齿轮前后端面左右两侧均各内嵌安装有一块金属配合感应块；当所述金属配合感应块与内嵌槽位置相对应时，金属配合感应块处于接近开关的感应范围内；位于后侧方的所述支撑板后端面固定安装有一组蜂鸣器。
5、至少一些实施例中，位于前侧方的所述支撑板右端面固定安装有控制箱，控制箱内部设有微控制器及与其电性相连的蓄电池；所述驱动电机、蜂鸣器及接近开关均与微控制器电性相连；所述控制箱前端面还安装有电源启闭开关和电机启闭开关，且电源启闭开关和电机启闭开关均与微控制器电性相连。
6、至少一些实施例中，位于前侧方的所述支撑板后端面固定安装有一块呈倾斜状安装的挡板，该块挡板底端面与输送带顶端面之间间距为三毫米；位于后侧方的所述支撑板前端面也固定安装有一块呈倾斜状安装的挡板，该块挡板底端面也与输送带顶端面之间间距为三毫米；两块所述挡板呈对称状分布。
7、至少一些实施例中，所述承载板顶端面左侧方开设有一处撒布开口，撒布开口呈矩形开口结构，撒布开口贯通承载板底端面；所述撒布开口与输送带左侧方位置相对应；所述驱动电机转轴呈逆时针转动。
8、至少一些实施例中，所述控制箱内部还设有计时模块，计时模块与微控制器电性相连接；所述计时模块初始计时值大于从动齿轮转动一周的时间；当所述接近开关连续感应两次金属配合感应块后，接近开关反馈信号给予微控制器，微控制器控制计时模块计时重置。
9、至少一些实施例中，所述承载板底端面前侧方及后侧方左右两侧均各固定安装有一块转动座，每块转动座朝向外侧部位均通过轴承各转动安装有一组车轮；所述承载板顶端面右侧方转动安装有一组牵引架。
10、至少一些实施例中，两块所述挡板顶端面右侧方固定安装有一块呈方形壳体结构的收纳壳体，所述收纳壳体顶端面开设有一处呈方形槽结构的收纳槽；收纳壳体底端面固定安装有一块汇聚壳体，汇聚壳体顶部呈方形结构，而汇聚壳体底部呈矩形结构，且汇聚壳体底端面与输送带顶端面不相接触；所述收纳槽内端底面与汇聚壳体底端面之间共同开设有一处排料开口。
11、本专利技术提供了一种公路养护用融雪剂撒布装置，具有如下有益效果：
12、本专利技术通过牵引架与行驶车轮配合安装，经由车辆牵引带动，并配合输送带实现融雪剂的撒布输送，从而使得融雪剂可均匀撒布在车辆所行驶路线的公路表面上，实现融雪剂的均匀撒布操作，以实现公路养护操作。
13、本专利技术通过计时模块的计时及接近开关与金属配合感应块的感应配合，可在融雪剂撒布操作时，对用于驱动输送带输送的驱动电机实现运行状态的监测，以监测判定其是否发生故障，以便于在判定其发生故障的第一时间，实现高分贝的蜂鸣警示，以对工作人员实现计时提醒，避免长时间处于融雪剂未撒布状态，而影响到对公路的养护效率。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，包括：承载板(1)，所述承载板(1)呈矩形板结构，承载板(1)顶端面前侧及后侧均固定安装有一块呈矩形板结构的支撑板(108)；两块所述支撑板(108)左右两侧均通过轴承各转动安装有一根驱动辊(106)，两根所述驱动辊(106)之间共同套接有一组输送带(1010)；位于前侧方的所述支撑板(108)左侧方固定安装有一组驱动电机(109)，驱动电机(109)转轴端与位于左侧方的驱动辊(106)固定安装连接；位于左侧方的所述驱动辊(106)后端贯穿位于后侧方的支撑板(108)，且该根驱动辊(106)后端固定安装有一个主动齿轮(1014)；位于后侧方的所述支撑板(108)左侧方通过轴承转动安装有一根从动轴(1016)，从动轴(1016)后端固定安装有一个从动齿轮(1015)；所述从动齿轮(1015)与主动齿轮(1014)同规格尺寸；所述从动齿轮(1015)与主动齿轮(1014)相啮合，且从动齿轮(1015)前端面不与位于后侧方的支撑板(108)后端面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，位于后侧
3.根据权利要求2所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，所述从动齿轮(1015)前后端面左右两侧均各内嵌安装有一块金属配合感应块(1017)；当所述金属配合感应块(1017)与内嵌槽(1018)位置相对应时，金属配合感应块(1017)处于接近开关(1019)的感应范围内；位于后侧方的所述支撑板(108)后端面固定安装有一组蜂鸣器(1013)。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，位于前侧方的所述支撑板(108)右端面固定安装有控制箱(103)，控制箱(103)内部设有微控制器(1022)及与其电性相连的蓄电池(1021)；所述驱动电机(109)、蜂鸣器(1013)及接近开关(1019)均与微控制器(1022)电性相连；所述控制箱(103)前端面还安装有电源启闭开关(104)和电机启闭开关(105)，且电源启闭开关(104)和电机启闭开关(105)均与微控制器(1022)电性相连。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，位于前侧方的所述支撑板(108)后端面固定安装有一块呈倾斜状安装的挡板(1011)，该块挡板(1011)底端面与输送带(1010)顶端面之间间距为三毫米；位于后侧方的所述支撑板(108)前端面也固定安装有一块呈倾斜状安装的挡板(1011)，该块挡板(1011)底端面也与输送带(1010)顶端面之间间距为三毫米；两块所述挡板(1011)呈对称状分布。
6.根据权利要求5所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，所述承载板(1)顶端面左侧方开设有一处撒布开口(101)，撒布开口(101)呈矩形开口结构，撒布开口(101)贯通承载板(1)底端面；所述撒布开口(101)与输送带(1010)左侧方位置相对应；所述驱动电机(109)转轴呈逆时针转动。
7.根据权利要求6所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，所述控制箱(103)内部还设有计时模块(1020)，计时模块(1020)与微控制器(1022)电性相连接；所述计时模块(1020)初始计时值大于从动齿轮(1015)转动一周的时间；当所述接近开关(1019)连续感应两次金属配合感应块(1017)后，接近开关(1019)反馈信号给予微控制器(1022)，微控制器(1022)控制计时模块(1020)计时重置。
8.根据权利要求7所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，所述承载板(1)底端面前侧方及后侧方左右两侧均各固定安装有一块转动座(1012)，每块转动座(1012)朝向外侧部位均通过轴承各转动安装有一组车轮(102)；所述承载板(1)顶端面右侧方转动安装有一组牵引架(107)。
9.根据权利要求8所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，两块所述挡板(1011)顶端面右侧方固定安装有一块呈方形壳体结构的收纳壳体(2)，所述收纳壳体(2)顶端面开设有一处呈方形槽结构的收纳槽(201)；收纳壳体(2)底端面固定安装有一块汇聚壳体(202)，汇聚壳体(202)顶部呈方形结构，而汇聚壳体(202)底部呈矩形结构，且汇聚壳体(202)底端面与输送带(1010)顶端面不相接触；所述收纳槽(201)内端底面与汇聚壳体(20...
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，包括：承载板(1)，所述承载板(1)呈矩形板结构，承载板(1)顶端面前侧及后侧均固定安装有一块呈矩形板结构的支撑板(108)；两块所述支撑板(108)左右两侧均通过轴承各转动安装有一根驱动辊(106)，两根所述驱动辊(106)之间共同套接有一组输送带(1010)；位于前侧方的所述支撑板(108)左侧方固定安装有一组驱动电机(109)，驱动电机(109)转轴端与位于左侧方的驱动辊(106)固定安装连接；位于左侧方的所述驱动辊(106)后端贯穿位于后侧方的支撑板(108)，且该根驱动辊(106)后端固定安装有一个主动齿轮(1014)；位于后侧方的所述支撑板(108)左侧方通过轴承转动安装有一根从动轴(1016)，从动轴(1016)后端固定安装有一个从动齿轮(1015)；所述从动齿轮(1015)与主动齿轮(1014)同规格尺寸；所述从动齿轮(1015)与主动齿轮(1014)相啮合，且从动齿轮(1015)前端面不与位于后侧方的支撑板(108)后端面相接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，位于后侧方的所述支撑板(108)后端面开设有一处内嵌槽(1018)，内嵌槽(1018)位于从动轴(1016)上侧方部位；所述内嵌槽(1018)内部安装有一组接近开关(1019)，接近开关(1019)感应端朝向后侧方。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，所述从动齿轮(1015)前后端面左右两侧均各内嵌安装有一块金属配合感应块(1017)；当所述金属配合感应块(1017)与内嵌槽(1018)位置相对应时，金属配合感应块(1017)处于接近开关(1019)的感应范围内；位于后侧方的所述支撑板(108)后端面固定安装有一组蜂鸣器(1013)。
4.根据权利要求3所述的一种公路养护用融雪剂撒布装置，其特征在于，位于前侧方的所述支撑板(108)右端面固定安装有控制箱(103)，控制箱(103)内部设有微控制器(1022)及与其电性相连的蓄电池(1021)；所述驱动电机(109)、蜂鸣器(1013)及接近开关(1019)均与微控制器(1022)电性相连；所述控制箱(103)前端面还安装有电源启闭开关(104)和电机启闭开关(105)，且电源启闭开关(104)和电机启闭开关(105...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡其明，胡晶，张晓峰，韩丽，付艳英，赵向华，冯威，徐博，
申请(专利权)人：河南交投交通建设集团有限公司豫东分公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。