【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路电务lkj基础数据定测,具体为一种基于slam的电务lkj数据定测机器人。
技术介绍
1、lkj基础数据是控制行车的重要数据,其准确性是监控列车安全运行的前提和保证,数据不能存在任何问题,否则将会造成轻者停车,重者冒进信号,超速行驶等严重行车事故。电务lkj基础数据,包括全线信号机位置、轨道区段长度、应答器位置、分相区位置等基础数据的测量、复核、审查,一般使用测距小独轮推车进行人工测量,钢尺作为验证工具和辅助工具。测量精度受测量工具和人员操作影响很大,初测和复测数据往往有较大误差,造成多次重复测量。而在数据编制阶段,因测量数据整理全靠技术人员手工输入,人为造成数据错误;同时也需要人工做大量数据计算,经常出现计算错误。
2、因此,本领域技术人员提供了一种基于slam的电务lkj数据定测机器人,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种基于slam的电务lkj数据定测机器人,提高了数据测量准确度并减少或避免重复测量工作,实现电
...【技术保护点】
1.一种基于Slam的电务LKJ数据定测机器人,其特征在于,包括机器人小车装置、RTK差分实时定位系统和PC终端组成;RTK差分实时定位系统包括RTK实时定位系统基准站和RTK实时定位系统监测站,RTK差分实时定位系统安装在机器人小车装置上;
2.根据权利要求1所述的一种基于Slam的电务LKJ数据定测机器人,其特征在于,RTK差分实时定位系统基准站和监测站之间通信采用无线4G/5G模块,机器人小车装置和PC终端之间采用无线4G/5G模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于Slam的电务LKJ数据定测机器人,其特征在于,底盘驱动控制器通过PWM
...【技术特征摘要】
1.一种基于slam的电务lkj数据定测机器人,其特征在于,包括机器人小车装置、rtk差分实时定位系统和pc终端组成;rtk差分实时定位系统包括rtk实时定位系统基准站和rtk实时定位系统监测站,rtk差分实时定位系统安装在机器人小车装置上;
2.根据权利要求1所述的一种基于slam的电务lkj数据定测机器人,其特征在于,rtk差分实时定位系统基准站和监测站之间通信采用无线4g/5g模块,机器人小车装置和pc终端之间采用无线4g/5g模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于slam的电务lkj数据定测机器人,其特征在于,底盘驱动控制器通过pwm信号控制线与电机相连,通过pwm方式调整电机转速。
...
【专利技术属性】
技术研发人员:张庆学,李明辉,邓海涛,钮飞跃,张辉,邓毅,陈托红,肖洪,贾玉磊,汪伟建,杨林宇,李进民,
申请(专利权)人:中铁二十二局集团电气化工程有限公司,
类型:发明
国别省市:
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