System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 道路桥梁钢结构涂装设备制造技术_技高网

道路桥梁钢结构涂装设备制造技术

技术编号:40944242 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 15:01
本发明专利技术涉及桥梁钢结构技术领域,公开了道路桥梁钢结构涂装设备,包括底板,底板上设有用于支撑钢结构的支架组件,底板的两端均设有用于限制钢结构位置的限位架,底板上设有能够移动的滑座组件,滑座组件上安装有用于包覆局部钢结构的涂装外壳,涂装外壳的内侧设有多个涂料喷头;所述支架组件包括两个轨道条,两个轨道条上均转动连接有多个转臂组件,多个转臂组件的内部均设有弹性回正组件,两个轨道条上对应的两个转臂组件顶端共同连接有支撑组件。本发明专利技术采用多个独立条形支撑结构共同支撑钢结构,从而在钢结构底端形成多个等距分布的支撑区域,当其中某一个独立条形支撑结构受外力产生折叠时,不会对支撑的钢结构产生影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁钢结构,具体涉及道路桥梁钢结构涂装设备


技术介绍

1、钢构桥是一种主要承重结构采用钢材的桥梁,在桥梁钢结构的生产加工过程中,需要对其进行涂装,涂装是钢结构制造工艺中的一个重要环节,防锈、防腐涂装质量是钢结构质量的重要方面之一。

2、现有技术中,公告号为cn111408501b的中国专利提出了一种桥梁钢结构涂装辅助装置,利用主伺服电机的工作,带动主螺杆转动,在主螺杆和主滑块的螺纹配合下,带动安装板向固定夹板移动,从而使得安装板上方的打磨喷涂机构自钢结构一端运动至另一端,利用外接软管外接喷涂设备输送喷漆对钢结构底部进行涂装。

3、但是,现有的技术方案仍存涂装效率低下的问题,虽然上述技术方案可以对钢结构底端面进行涂装,仍需要配合另外的喷涂机构或是人工对钢结构其余外侧面进行涂装;另外,上述技术方案对于钢结构的支撑结构较少,当钢结构为长度较长的条形结构时,可能因未能对钢结构中部提供支撑,从而未能充分支撑钢结构或是导致钢结构产生形变。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供道路桥梁钢结构涂装设备,以解决现有技术中的钢结构涂装效率低下问题。

2、为解决上述技术问题,本专利技术具体提供下述技术方案:

3、道路桥梁钢结构涂装设备,包括底板,所述底板上设有用于支撑钢结构的支架组件,所述底板的两端均设有用于限制钢结构位置的限位架,所述底板上设有能够移动的滑座组件,所述滑座组件上安装有用于包覆局部钢结构的涂装外壳,所述涂装外壳的内侧设有多个涂料喷头;

4、所述支架组件包括两个对称分布在所述底板上的轨道条,两个所述轨道条上均转动连接有多个转臂组件,多个所述转臂组件的内部均设有使所述转臂组件趋向竖直状态的弹性回正组件,两个所述轨道条上对应的两个所述转臂组件顶端共同连接有用于支撑钢结构的支撑组件;

5、两个所述轨道条上对应的两个转臂组件和一个所述支撑组件共同组成独立条形支撑结构,所述滑座组件在所述底板上移动能够使所述支架组件上就近的独立条形支撑结构折叠。

6、作为本专利技术的一种优选方案,所述底板上开设有沿所述底板长度方向分布的内槽,所述内槽的内部转动连接有螺杆,所述底板的一端安装有电机,所述电机的输出端与所述螺杆的一端传动连接。

7、作为本专利技术的一种优选方案,所述滑座组件包括与所述螺杆螺纹连接的滑块,所述滑块的顶端连接有连接板,所述连接板上开设有用于穿过所述支架组件的通槽。

8、作为本专利技术的一种优选方案,所述轨道条上开设有多个转臂槽,并且多个所述转臂槽均用于安装所述转臂组件,两个所述轨道条上的多个所述转臂槽上均开设有辊槽,所述支撑组件能够伸入两个对应所述转臂槽上的辊槽中,所述转臂槽的内侧开设有用于卡合所述转臂组件的定位槽。

9、作为本专利技术的一种优选方案,所述轨道条能够穿过所述通槽,所述支撑组件通过伸入两个对应的所述辊槽以穿过所述通槽。

10、作为本专利技术的一种优选方案,所述转臂组件包括固定连接在所述转臂槽内侧的横轴,所述横轴上转动连接有转动臂,所述转动臂的内部设有内筒,所述内筒的内部滑动连接有卡合柱,所述卡合柱的一端穿过所述转动臂并能够与所述定位槽卡合,所述内筒的内部设有用于弹性支撑所述卡合柱的第一弹簧,所述转动臂的底端中心位置开设有圆孔。

11、作为本专利技术的一种优选方案,所述弹性回正组件包括固定连接在所述转动臂内部的固定块,所述固定块的底端连接有拉簧,所述拉簧的底端连接有连接绳,所述连接绳穿过所述圆孔与所述轨道条固定连接。

12、作为本专利技术的一种优选方案,所述支撑组件包括凵型支架,所述凵型支架的两端分别自对应的所述转动臂顶端伸入,所述凵型支架的两端位于对应的所述转动臂内部的部位均设有限位块,两个所述限位块用于限制所述凵型支架始终与对应的两个所述转动臂连接,所述凵型支架的两端均套接有用于弹性支撑所述固定块顶端的第二弹簧,所述凵型支架上活动套接有支撑辊。

13、作为本专利技术的一种优选方案,所述限位架包括固定连接在所述底板两端的支板,两个所述支板顶端均安装有气缸,所述气缸的输出端穿过所述支板并连接有推料板。

14、本专利技术与现有技术相比较具有如下有益效果:

15、(1)本专利技术采用多个独立条形支撑结构共同支撑钢结构,从而在钢结构底端形成多个等距分布的支撑区域,当其中某一个独立条形支撑结构受外力产生折叠时,不会对支撑的钢结构产生影响,仍能使支撑的钢结构保持水平状态,并且在该独立条形支撑结构未受外力时会自动恢复支撑状态。

16、(2)本专利技术采用能够环绕包围钢结构局部外侧的涂装外壳,并控制涂装外壳沿钢结构方向移动,在移动过程中对钢结构的外侧喷洒涂料进行涂装,因此当涂装外壳自钢结构的一端移动至另一端时会对钢结构全部外侧面进行充分涂装,另外,移动的涂装外壳及同步移动的结构能够使就近的独立支撑结构自动折叠,因此能够对钢结构底端用于支撑的区域进行充分涂装。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.道路桥梁钢结构涂装设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设有用于支撑钢结构的支架组件(2),所述底板(1)的两端均设有用于限制钢结构位置的限位架(3),所述底板(1)上设有能够移动的滑座组件(4),所述滑座组件(4)上安装有用于包覆局部钢结构的涂装外壳(5),所述涂装外壳(5)的内侧设有多个涂料喷头(6);

2.根据权利要求1所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述底板(1)上开设有沿所述底板(1)长度方向分布的内槽(11),所述内槽(11)的内部转动连接有螺杆(12),所述底板(1)的一端安装有电机(13),所述电机(13)的输出端与所述螺杆(12)的一端传动连接。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述滑座组件(4)包括与所述螺杆(12)螺纹连接的滑块(41),所述滑块(41)的顶端连接有连接板(42),所述连接板(42)上开设有用于穿过所述支架组件(2)的通槽(43)。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述轨道条(21)上开设有多个转臂槽(211),并且多个所述转臂槽(211)均用于安装所述转臂组件(22),两个所述轨道条(21)上的多个所述转臂槽(211)上均开设有辊槽(212),所述支撑组件(24)能够伸入两个对应所述转臂槽(211)上的辊槽(212)中,所述转臂槽(211)的内侧开设有用于卡合所述转臂组件(22)的定位槽(213)。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述轨道条(21)能够穿过所述通槽(43),所述支撑组件(24)通过伸入两个对应的所述辊槽(212)以穿过所述通槽(43)。

6.根据权利要求4所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述转臂组件(22)包括固定连接在所述转臂槽(211)内侧的横轴(221),所述横轴(221)上转动连接有转动臂(222),所述转动臂(222)的内部设有内筒(223),所述内筒(223)的内部滑动连接有卡合柱(224),所述卡合柱(224)的一端穿过所述转动臂(222)并能够与所述定位槽(213)卡合,所述内筒(223)的内部设有用于弹性支撑所述卡合柱(224)的第一弹簧(225),所述转动臂(222)的底端中心位置开设有圆孔(226)。

7.根据权利要求6所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述弹性回正组件(23)包括固定连接在所述转动臂(222)内部的固定块(231),所述固定块(231)的底端连接有拉簧(232),所述拉簧(232)的底端连接有连接绳(233),所述连接绳(233)穿过所述圆孔(226)与所述轨道条(21)固定连接。

8.根据权利要求7所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述支撑组件(24)包括凵型支架(241),所述凵型支架(241)的两端分别自对应的所述转动臂(222)顶端伸入,所述凵型支架(241)的两端位于对应的所述转动臂(222)内部的部位均设有限位块(242),两个所述限位块(242)用于限制所述凵型支架(241)始终与对应的两个所述转动臂(222)连接,所述凵型支架(241)的两端均套接有用于弹性支撑所述固定块(231)顶端的第二弹簧(243),所述凵型支架(241)上活动套接有支撑辊(244)。

9.根据权利要求1所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述限位架(3)包括固定连接在所述底板(1)两端的支板(31),两个所述支板(31)顶端均安装有气缸(32),所述气缸(32)的输出端穿过所述支板(31)并连接有推料板(33)。

...

【技术特征摘要】

1.道路桥梁钢结构涂装设备,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上设有用于支撑钢结构的支架组件(2),所述底板(1)的两端均设有用于限制钢结构位置的限位架(3),所述底板(1)上设有能够移动的滑座组件(4),所述滑座组件(4)上安装有用于包覆局部钢结构的涂装外壳(5),所述涂装外壳(5)的内侧设有多个涂料喷头(6);

2.根据权利要求1所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述底板(1)上开设有沿所述底板(1)长度方向分布的内槽(11),所述内槽(11)的内部转动连接有螺杆(12),所述底板(1)的一端安装有电机(13),所述电机(13)的输出端与所述螺杆(12)的一端传动连接。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述滑座组件(4)包括与所述螺杆(12)螺纹连接的滑块(41),所述滑块(41)的顶端连接有连接板(42),所述连接板(42)上开设有用于穿过所述支架组件(2)的通槽(43)。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述轨道条(21)上开设有多个转臂槽(211),并且多个所述转臂槽(211)均用于安装所述转臂组件(22),两个所述轨道条(21)上的多个所述转臂槽(211)上均开设有辊槽(212),所述支撑组件(24)能够伸入两个对应所述转臂槽(211)上的辊槽(212)中,所述转臂槽(211)的内侧开设有用于卡合所述转臂组件(22)的定位槽(213)。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于,所述轨道条(21)能够穿过所述通槽(43),所述支撑组件(24)通过伸入两个对应的所述辊槽(212)以穿过所述通槽(43)。

6.根据权利要求4所述的道路桥梁钢结构涂装设备,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:金育蘅靳杰张慧燚杨永杰张珮寒舒勉芦建德丁俊彰郜勇刚刘琼刘易青尚淼森康杰
申请(专利权)人:西南交通大学烟台新一代信息技术研究院
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1