【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通门系统，更具体地，涉及一种齿轮齿条驱动的门机构。
技术介绍
1、现有用于货运的动车组的塞拉门系统开度小，且承载驱动机构的尺寸较大而且结构复杂，通过宽度小，向车外塞拉，承载刚性无法满足超大开度的门系统，后期运行中的维护成本大等，无法满足超大集装箱的装卸要求。因此有必要设计一种满足超大开度的塞拉门系统。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种齿轮齿条驱动的门机构，以解决
技术介绍
中提到的上述技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种齿轮齿条驱动的门机构，包括固定框，所述固定框上设有驱动装置和导向装置，所述驱动装置包括第一安装架、驱动电机、驱动齿轮、驱动齿条和第二安装架，所述第一安装架和固定框通过螺钉可拆卸地连接，驱动电机设置在第一安装架上，且其输出轴贯穿第一安装架并和驱动齿轮连接，第二安装架设置有若干个，且均和驱动齿条连接，驱动齿条和驱动齿轮啮合，所述导向装置包括第一导向机构、第二导向机构和第三导向机构，所述第一导...
【技术保护点】
1.一种齿轮齿条驱动的门机构，包括固定框(1)，其特征是：所述固定框(1)上设有驱动装置和导向装置，所述驱动装置包括第一安装架(2)、驱动电机(3)、驱动齿轮(4)、驱动齿条(5)和第二安装架(6)，所述第一安装架(2)和固定框(1)通过螺钉可拆卸地连接，驱动电机(3)设置在第一安装架(2)上，且其输出轴贯穿第一安装架(2)并和驱动齿轮(4)连接，第二安装架(6)设置有若干个，且均和驱动齿条(5)连接，驱动齿条(5)和驱动齿轮(4)啮合，所述导向装置包括第一导向机构、第二导向机构和第三导向机构，所述第一导向机构包括第一导轨(7)和第一滑块(8)，第一滑块(8)设置有若...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮齿条驱动的门机构，包括固定框(1)，其特征是：所述固定框(1)上设有驱动装置和导向装置，所述驱动装置包括第一安装架(2)、驱动电机(3)、驱动齿轮(4)、驱动齿条(5)和第二安装架(6)，所述第一安装架(2)和固定框(1)通过螺钉可拆卸地连接，驱动电机(3)设置在第一安装架(2)上，且其输出轴贯穿第一安装架(2)并和驱动齿轮(4)连接，第二安装架(6)设置有若干个，且均和驱动齿条(5)连接，驱动齿条(5)和驱动齿轮(4)啮合，所述导向装置包括第一导向机构、第二导向机构和第三导向机构，所述第一导向机构包括第一导轨(7)和第一滑块(8)，第一滑块(8)设置有若干个，且分别设置在若干个所述第二安装架(6)上，第一导轨(7)和固定框(1)通过螺钉可拆卸地连接，且若干个所述第一滑块(8)均和第一导轨(7)滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮齿条驱动的门机构，其特征是：所述第二导向机构包括滑道直道段(9)、滑道弯道段(10)、滚轮(11)和安装座(12)，所述滚轮(11)转动设置在安装座(12)上，滑道直道段(9)和滑道弯道段(10)连通，且均安装在固定框(1)的下表面，滚轮(11)滚动设置在滑道直道段(9)以及滑道弯道段(10)内。
3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙静国，王中苏，董明扬，于笑，
申请(专利权)人：南京启越电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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