【技术实现步骤摘要】
本技术属于路面接缝，具体的说是一种水泥混凝土路面的接缝装置。
技术介绍
1、水泥混凝土面层对温度的变化较敏感，具有热胀冷缩的特点，在不同的季节，混凝土面层都会出现不同程度的收缩或膨胀现象，为了防止面板产生过大温度应力发生开裂，就需要在混凝土面层设置一些纵缝、横缝，将水泥混凝土路面分割为多个车道面板，而在路面使用前，需要在接缝处嵌填聚氨酯系列嵌填料，通常使用接缝装置进行嵌填操作。
2、现有技术的接缝装置一般由储料桶、下料口和碾压轮等结构组成，其中储料桶安装在推车上，并在储料桶下方接通下料口，碾压轮设置在下料口后方一段距离处，推动推车，填充料从下料口处掉落进接缝内，然后被碾压轮碾压充实。
3、目前现有技术中，在接缝处会掉落进杂物，不加以清理直接对接缝内进行嵌填操作可能会造成填料不充分，或者影响嵌填效果，使得水泥混凝土路面接缝处容易产生二次断裂。
4、因此，针对上述问题提出一种水泥混凝土路面的接缝装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，解决了在接缝处会掉落进杂物，不加以清理直接对接缝内进行嵌填操作可能会造成填料不充分，或者影响嵌填效果，使得水泥混凝土路面接缝处容易产生二次断裂的问题，提出的一种水泥混凝土路面的接缝装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种水泥混凝土路面的接缝装置，包括推车，所述推车下方安装有多个车轮，所述推车一侧固接有推动架，所述推车上通过固定板固接有防尘箱，所述防尘箱内固接有第一l形板，
3、优选的，所述推车上固接有集尘箱，所述集尘箱上固接有气泵，所述气泵上固接有通风管，所述通风管一端固接有滤网，所述集尘箱下方开设有吸尘口。
4、优选的，所述集尘箱一侧开设有圆孔，所述通风管插设在集尘箱上开设的圆孔内。
5、优选的，所述推车上固接有搅拌桶，所述搅拌桶上通过固定架固接有第二电机，第二电机上固接有搅拌轴，所述搅拌桶上固接有入料口，所述搅拌桶下方固接有出料口。
6、优选的，所述推车下方通过转轴转动连接有连接板，所述连接板上固接有第一限位管，所述连接板上固接有弹簧，所述弹簧另一端固接有u形板，所述u形板上固接有第二限位管，所述u形板内通过转动连接有碾压轮。
7、优选的，所述第一限位管两侧固接有限位条，所述第二限位管两侧开设有限位槽，所述第一限位管上固接的限位条滑动连接在第二限位管上开设的限位槽内。
8、本技术的有益效果：
9、本技术提供一种水泥混凝土路面的接缝装置，通过设置刷板，启动第一电机，第一电机输出轴带动转动杆转动，转动杆带动第一摇杆和第二摇杆摆动，第二摇杆带动刷板摆动，刷板的摆动可以将接缝内存在的灰尘和杂物扫出，启动气泵，气泵产生吸力，吸力会将刷板扫出的灰尘和杂物沿吸尘口处吸入集尘箱内，并被滤网阻挡，掉落到集尘箱内，刷板的设置有助于防止因杂物导致填料不充分，或者影响嵌填效果，使得水泥混凝土路面接缝处容易产生二次断裂，提高了接缝效果。
10、本技术提供一种水泥混凝土路面的接缝装置，通过设置碾压轮，在填充料对接缝处进行接缝处理后，在第一限位管和第二限位管的限制下，弹簧只能进行上下运动，弹簧通过回弹给予碾压轮一定的压力，以此将接缝处溢出的填充料碾压充实，碾压轮的设置有助于接缝处的填充更加充实，有效预防了因填充料不足产生的二次断裂。
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1.一种水泥混凝土路面的接缝装置，包括推车(1)，所述推车(1)下方安装有多个车轮(2)，所述推车(1)一侧固接有推动架(3)，其特征在于：所述推车(1)上通过固定板固接有防尘箱(4)，所述防尘箱(4)内固接有第一L形板(5)，所述防尘箱(4)内固接有第二L形板(6)，所述防尘箱(4)内通过固定块固接有第一电机(7)，所述第一电机(7)输出轴插设在第一L形板(5)内，所述第一电机(7)输出轴上固接有转动杆(8)，所述第二L形板(6)内转动连接有第一摇杆(9)，所述转动杆(8)另一端转动连接有第二摇杆(10)，所述第二摇杆(10)另一端与第一摇杆(9)转动连接，所述第二摇杆(10)上通过连接件固接有刷板(11)，所述刷板(11)处于最低处时与地面接触。
2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的接缝装置，其特征在于：所述推车(1)上固接有集尘箱(12)，所述集尘箱(12)上固接有气泵(13)，所述气泵(13)上固接有通风管(14)，所述通风管(14)一端固接有滤网(15)，所述集尘箱(12)下方开设有吸尘口(16)。
3.根据权利要求2所述的一种水泥混凝土
4.根据权利要求3所述的一种水泥混凝土路面的接缝装置，其特征在于：所述推车(1)上固接有搅拌桶(17)，所述搅拌桶(17)上通过固定架固接有第二电机(18)，第二电机(18)上固接有搅拌轴，所述搅拌桶(17)上固接有入料口(19)，所述搅拌桶(17)下方固接有出料口(20)。
5.根据权利要求4所述的一种水泥混凝土路面的接缝装置，其特征在于：所述推车(1)下方通过转轴转动连接有连接板(21)，所述连接板(21)上固接有第一限位管(22)，所述连接板(21)上固接有弹簧(24)，所述弹簧(24)另一端固接有U形板(25)，所述U形板(25)上固接有第二限位管(23)，所述U形板(25)内通过转动连接有碾压轮(26)。
6.根据权利要求5所述的一种水泥混凝土路面的接缝装置，其特征在于：所述第一限位管(22)两侧固接有限位条，所述第二限位管(23)两侧开设有限位槽，所述第一限位管(22)上固接的限位条滑动连接在第二限位管(23)上开设的限位槽内。
...【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土路面的接缝装置，包括推车(1)，所述推车(1)下方安装有多个车轮(2)，所述推车(1)一侧固接有推动架(3)，其特征在于：所述推车(1)上通过固定板固接有防尘箱(4)，所述防尘箱(4)内固接有第一l形板(5)，所述防尘箱(4)内固接有第二l形板(6)，所述防尘箱(4)内通过固定块固接有第一电机(7)，所述第一电机(7)输出轴插设在第一l形板(5)内，所述第一电机(7)输出轴上固接有转动杆(8)，所述第二l形板(6)内转动连接有第一摇杆(9)，所述转动杆(8)另一端转动连接有第二摇杆(10)，所述第二摇杆(10)另一端与第一摇杆(9)转动连接，所述第二摇杆(10)上通过连接件固接有刷板(11)，所述刷板(11)处于最低处时与地面接触。
2.根据权利要求1所述的一种水泥混凝土路面的接缝装置，其特征在于：所述推车(1)上固接有集尘箱(12)，所述集尘箱(12)上固接有气泵(13)，所述气泵(13)上固接有通风管(14)，所述通风管(14)一端固接有滤网(15)，所述集尘箱(12)下方开设有吸尘口(16)。
3.根据权利要求2所述的一种水泥混凝土路面的...
【专利技术属性】
技术研发人员：董家伟，李中亮，郭伟，何振兴，柴长胜，岳志伟，苏杰，
申请(专利权)人：中铁六局集团路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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