【技术实现步骤摘要】
本技术涉及抬头显示,具体地涉及一种抬头显示装置及车辆。
技术介绍
1、hud(head up display,抬头显示器)也称为平视显示器,通过将hud的像源发出的光线投射到成像窗(如后装的成像板或者车辆的挡风窗等)上,用户无需低头就可以直接看到画面,避免驾驶员在驾驶过程中低头看仪表盘所导致的分心,从而提高驾驶安全系数,同时也能提高用户驾驶体验。
2、hud依据像源种类的不同,可以分为液晶显示器型的hud、投影仪型的hud以及其他类型的hud。其中,液晶显示器型的hud采用液晶显示器作为形成图像光线的主体,投影仪型的hud以投影仪(如dlp投影仪或者lcos投影仪)作为形成图像光线的主体。
3、投影仪型的hud受限于投影仪的结构存在体积大、成本高、可靠性差的问题,且因为投影仪的成像原理需要一个幕布来成像,也即投影仪出射的光线照射到幕布上形成的图像作为源图像。由于需要幕布成像,这就使得所成的图像的细腻程度受限于幕布的精细程度,相较于液晶显示器型hud,投影仪型hud的虚像的清晰度、对比度、成本和体积都存在劣势。而液晶显示器型的hud在虚像的清晰度、对比度和亮度等方面都存在很大的优势,但是,其面临烧屏问题,如当阳光倒灌到hud内并照射到液晶显示屏上一段时间之后,可能会使液晶显示屏损坏,或者降低液晶显示屏的寿命。
技术实现思路
1、本技术实施例的目的在于提供一种抬头显示装置及车辆,以解决现有技术中抬头显示器的像源容易因阳光照射而存烧屏风险,且功耗较大的技术问题。<
...【技术保护点】
1.一种抬头显示装置,其特征在于,包括像源和反射成像部,所述像源用于出射图像光线,所述反射成像部用于将所述图像光线反射到所述抬头显示装置对应的眼盒区域内,所述像源包括:
2.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,多个所述背光灯在所述液晶显示屏的背侧分区设置,每个分区区域内包括至少一个所述背光灯,每个所述背光灯与所述液晶显示屏的一个或多个像素对应。
3.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述像源还包括背光电路板,多个所述背光灯安装于所述背光电路板,所述背光电路板上开设有至少一个散热孔。
4.根据权利要求3所述的抬头显示装置,其特征在于,所述散热孔内填充有导热介质,所述导热介质的热阻小于所述背光电路板的热阻。
5.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述像源还包括准直结构,所述准直结构设置在所述液晶显示屏和所述背光灯之间。
6.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述像源连接,所述控制器配置为根据所述抬头显示装置所成的虚像对应的环境空间的环境视觉亮度,对所述背
7.根据权利要求6所述的抬头显示装置,其特征在于,所述控制器还配置为根据所述环境视觉亮度确定所述虚像中虚像内容对应的所述背光灯的理论亮度,判断所述背光灯的理论亮度是否小于或等于所述液晶显示屏当前状态下的最大亮度,若是,将所述背光灯的亮度调节至所述理论亮度。
8.根据权利要求7所述的抬头显示装置,其特征在于,所述控制器还配置为根据所述液晶显示屏允许的最大热量负载、以及所述液晶显示屏当前接收的阳光热量负载确定所述液晶显示屏当前状态下的最大亮度。
9.根据权利要求6所述的抬头显示装置,其特征在于,所述控制器还配置为根据所述眼盒区域感知的环境光的第一环境光亮度和车辆所处环境的第二环境光亮度确定所述环境视觉亮度。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至9中任一项所述的抬头显示装置。
...【技术特征摘要】
1.一种抬头显示装置,其特征在于,包括像源和反射成像部,所述像源用于出射图像光线,所述反射成像部用于将所述图像光线反射到所述抬头显示装置对应的眼盒区域内,所述像源包括:
2.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,多个所述背光灯在所述液晶显示屏的背侧分区设置,每个分区区域内包括至少一个所述背光灯,每个所述背光灯与所述液晶显示屏的一个或多个像素对应。
3.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述像源还包括背光电路板,多个所述背光灯安装于所述背光电路板,所述背光电路板上开设有至少一个散热孔。
4.根据权利要求3所述的抬头显示装置,其特征在于,所述散热孔内填充有导热介质,所述导热介质的热阻小于所述背光电路板的热阻。
5.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,所述像源还包括准直结构,所述准直结构设置在所述液晶显示屏和所述背光灯之间。
6.根据权利要求1所述的抬头显示装置,其特征在于,还包括...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐俊峰,吴慧军,
申请(专利权)人:未来北京黑科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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