【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工，特别是涉及一种道路施工用护栏。
技术介绍
1、在道路施工的过程中，需要通过护栏对施工现场进行围挡，道路施工均设置有一定工期，其在施工结束后，护栏也就需要拆除。所以道路施工使用的护栏为临时使用，并没有进行永久的固定，其用于施工现场的隔离与警示，防止无关人员误闯施工现场对施工现场造成的破坏以及安全事故，因此，在道路施工的过程中，护栏对于提高安全性以及施工现场的质量来说，尤为重要。
2、但是目前的道路施工用护栏，其为固定时式结构，为了提高其稳定性，在护栏的两侧立柱的下方还设置有呈倒u形的支架，导致其在运输的过程中，占用空间大，且无法进行堆叠，给运输带来极大的不便。
技术实现思路
1、针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种占用空间小，方便收纳，便于运输的道路施工用护栏。
2、为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
3、一种道路施工用护栏，包括至少两个护栏单元，所述护栏单元包括两根立柱以及设置在两根立柱之间的x形伸缩架；
4、两根立柱正对设置，两根立柱的下部均固定有下座，所述x形伸缩架的两侧下端与下座转动连接；两根立柱的上部均设置有导轨，所述导轨竖向设置，所述导轨的两端通过连接块与立柱固定连接，所述导轨上滑动配合有滑块，所述x形伸缩架的两侧上端与滑块转动连接；
5、所述立柱为口字钢，所述立柱的下端贯穿设置有穿口，所述穿口内固定安装有中间板，所述立柱的下端正对穿口安装有两根铰
6、这样，在需要进行运输时，x形伸缩架处于收缩状态，压板转动至立柱下端的开口内，使得护栏单元的整体尺寸变小，便于收纳和运输。在现场使用时，向外拉动立柱，进而使得x形伸缩架处于展开状态，之后将压板转动至于立柱垂直的状态，利用压板压紧结构对压板当前的状态进行压紧，使得立柱的下端两侧由于压板的存在，提高了护栏单元的稳定性。当需要使用若干个护栏单元时，可以将护栏单元进行排列。
7、其中，所述压板压紧结构包括两个压紧单元，所述压紧单元包括压块和固定安装在压块上的筋板，所述压块呈l形，所述中间板沿竖直方向开设有导向槽，其中一个压紧单元的压块和筋板正对导向槽贯穿有穿孔，另一个压紧单元的压块和筋板正对导向槽贯穿设置有螺纹孔，两个压紧单元通过螺栓连接；
8、两个压紧单元的压块的两侧贯穿有通孔，所述中间板的上端和下端均设置有开孔。
9、其中，两根立柱的外侧的上端和下端均固定安装有连接片，两根立柱上的连接片通过螺栓和螺母固定连接。
10、其中，两根立柱上均固定有销轴，所述销轴的外侧均通过轴承连接有拉杆，其中一根拉杆的自由端向外弯折形成让位部，两根拉杆的自由端均贯穿有锁止孔，两根拉杆的自由端通过锁止销连接。
11、其中，其中一个销轴沿轴向设置有插孔，另一个销轴转动安装有拉杆与插孔通过插销连接。
12、综上，本道路施工用护栏具有占用空间小，方便收纳，便于运输的优点。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种道路施工用护栏，其特征在于，包括至少两个护栏单元，所述护栏单元包括两根立柱以及设置在两根立柱之间的X形伸缩架；
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用护栏，其特征在于，所述压板压紧结构包括两个压紧单元，所述压紧单元包括压块和固定安装在压块上的筋板，所述压块呈L形，所述中间板沿竖直方向开设有导向槽，其中一个压紧单元的压块和筋板正对导向槽贯穿有穿孔，另一个压紧单元的压块和筋板正对导向槽贯穿设置有螺纹孔，两个压紧单元通过螺栓连接；
3.根据权利要求2所述的一种道路施工用护栏，其特征在于，两根立柱的外侧的上端和下端均固定安装有连接片，两根立柱上的连接片通过螺栓和螺母固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工用护栏，其特征在于，两根立柱上均固定有销轴，所述销轴的外侧均通过轴承连接有拉杆，其中一根拉杆的自由端向外弯折形成让位部，两根拉杆的自由端均贯穿有锁止孔，两根拉杆的自由端通过锁止销连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用护栏，其特征在于，其中一个销轴沿轴向设置有插孔，另一个销轴转动安装有拉杆与插孔通过插销连接。
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用护栏，其特征在于，包括至少两个护栏单元，所述护栏单元包括两根立柱以及设置在两根立柱之间的x形伸缩架；
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用护栏，其特征在于，所述压板压紧结构包括两个压紧单元，所述压紧单元包括压块和固定安装在压块上的筋板，所述压块呈l形，所述中间板沿竖直方向开设有导向槽，其中一个压紧单元的压块和筋板正对导向槽贯穿有穿孔，另一个压紧单元的压块和筋板正对导向槽贯穿设置有螺纹孔，两个压紧单元通过螺栓连接；
3.根据权利要求2所述的一种道...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。