一种空速管电加热器结构制造技术

技术编号:40935352 阅读:56 留言:0更新日期:2024-04-18 14:54
本发明专利技术属于航空机载产品制造领域,涉及一种空速管电加热器结构。结构包括:铠装加热器和PTC陶瓷加热器;铠装加热器安装于L形空速管总压口、静压孔、支臂前缘部分;PTC陶瓷加热器安装于L形空速管支臂后缘;铠装加热器和PTC陶瓷加热器之间为串联关系。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于航空机载产品制造领域,涉及一种空速管电加热器结构


技术介绍

1、空速管是为飞行器配套,测量飞行器在空中飞行时总压、静压和攻角等参数的设备,其测量精度和可靠性等直接影响飞行器的任务完成和飞行安全。飞行器在空中飞行穿过含过冷水云层时,常常会发生结冰情况。空速管的探测机构一般位于飞行器蒙皮外部,在结冰气象条件下其迎风面会产生结冰现象。如果空速管的设计不满足防除冰要求,在结冰气象条件下空速管的感受功能就可能会失效,从而影响飞行器飞行安全。目前,国内外已出现多起因空速管结冰而导致的飞行事故,大气数据空速管的防除冰性能已成为关键性能。

2、空速管一般采用布设电加热器的方式对产品表面进行加温,使产品表面温度始终在0℃以上,从而实现空中结冰气象条件下的正常使用。空速管一般都采用铠装加热器作为加温元件,加温元件不具备自动控温能力,其在地面无需进行防除冰的工作时,会浪费较大的功率,温度极高,容易伤人。空速管地面长期通电使用,其表面温度超过500℃,会加速加温元件的老化,降低加热器使用寿命。


技术实现思

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种空速管电加热器结构,其特征在于,包括:铠装加热器和PTC陶瓷加热器;

2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,铠装加热器绕制成螺旋状。

3.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,铠装加热器由金属外皮、氧化镁粉绝缘物、发热用镍铬丝组成,经模具高温拉伸成丝状。

4.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,PTC陶瓷加热器为陶瓷烧制而成。

5.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,PTC陶瓷加热器用于为非关键防除冰区域提供热量。

6.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,加热过程中,铠装加热器的加热功率占全部功率的70%-80...

【技术特征摘要】

1.一种空速管电加热器结构,其特征在于,包括:铠装加热器和ptc陶瓷加热器;

2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,铠装加热器绕制成螺旋状。

3.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,铠装加热器由金属外皮、氧化镁粉绝缘物、发热用镍铬丝组成,经模具高温拉伸成丝状。

4.根据权利要求1所述的结构,其特征在于,ptc陶瓷加热器为陶瓷烧制而成。

5.根据权利要求1所述的结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:石岩王琦杜振宇
申请(专利权)人:太原航空仪表有限公司
类型:发明
国别省市:

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