本申请涉及电池技术领域，尤其是涉及一种电池包及汽车，电池包包括箱体、电芯组、电气模块和换热板组件，箱体包括隔离梁，隔离梁将箱体分隔成电气仓和电芯仓，电气模块与电气仓可拆卸连接，电芯组设置于电芯仓内。换热板组件贴合于箱体的一侧，箱体的换热板组件所在的一侧设置有镂空窗口，镂空窗口分别设置于电气仓和电芯仓，换热板组件的至少部分经由镂空窗口分别与电气模块和电芯组贴合。根据本申请提供的电池包及汽车，保证了兼顾电池包对电气模块和电芯组的散热的前提下，避免了电芯组与电气模块相互影响，提高了电气模块的可更换性和和替换性，有效地提高了箱体的适配性。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池，尤其是涉及一种电池包及汽车。
技术介绍
1、随着电动车对更高的续航及更低的成本要求，现在电池总成存在零部件多、成本高以及重量大等的技术问题，并且现今的电池包为了兼顾电气控制元件与电芯组的散热，通常将电气控制元件和电芯组设置于同一箱体内部，且为了压缩电池包的内部空间，通常将电气控制元件设置于电池包的边角空间内。
2、一方面，针对不同的电池包的布局，其边角空间的位置不同，且边角空间能够适应的电气控制元件的体积相对固定，这导致同一规格型号的电池包壳体，其能够加载的电气控制元气件相对固定，一旦电池包需要搭载其他功能的电气控制元件，需要对电池包的壳体进行整体调整，电池包的壳体的适配性差，电池包改装调整空间小；
3、另一方面，在电池包的使用过程中，电芯组和电气控制元件存在发热现象，但电气控制元件与电芯组两者的发热程度不同，容易相互影响，且电芯组在使用过程中容易出现过热、排气甚至爆炸的现象，这极大地干扰了电气控制元件的正常使用，甚至在电芯组发生过热、排气、爆炸等现象时，电气控制元件极容易发生损坏。
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【技术保护点】
1.一种电池包，其特征在于，包括箱体、电芯组、电气模块和换热板组件，所述箱体包括隔离梁，所述隔离梁将所述箱体分隔成电气仓和电芯仓，所述电气模块与所述电气仓可拆卸连接，所述电芯组设置于所述电芯仓内；
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体包括多个边梁和多个承托梁，多个所述边梁依次首尾连接，以围设形成承载框架；
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括绝缘框架，所述绝缘框架设置于所述电芯仓内，且框设于所述电芯组的外侧。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述绝缘框架包括边框和汇流梁，所述边框与所述电芯仓的形状相适应，所述汇...
【技术特征摘要】
1.一种电池包，其特征在于，包括箱体、电芯组、电气模块和换热板组件，所述箱体包括隔离梁，所述隔离梁将所述箱体分隔成电气仓和电芯仓，所述电气模块与所述电气仓可拆卸连接，所述电芯组设置于所述电芯仓内；
2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述箱体包括多个边梁和多个承托梁，多个所述边梁依次首尾连接，以围设形成承载框架；
3.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，还包括绝缘框架，所述绝缘框架设置于所述电芯仓内，且框设于所述电芯组的外侧。
4.根据权利要求3所述的电池包，其特征在于，所述绝缘框架包括边框和汇流梁，所述边框与所述电芯仓的形状相适应，所述汇流梁的两端分别与所述边框连接，且所述边框的与所述汇流梁的一端连接的部分与所述隔离梁贴合设置；
5.根据权利要求4所述的电池包，其特征在于，所述边框包括两个纵梁和至少两个横梁，所述纵梁和所述汇流梁均沿第一方向延伸，所述横梁沿第二方向延伸，...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵豪儒，孙焕丽，张占江，李军，赵云霄，于聪，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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