一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置制造方法及图纸

本技术涉及轮胎生产制造领域，公开了一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置，其包括后充气翻转横梁、上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆、上轮辋行程杆固定座、上轮辋固定盘、上轮辋、下轮辋、后充气梁升气缸、开闭锁机构及下降档位机构；所述开闭锁机构包括开闭锁气缸、曲臂、锁杆、锁杆固定底座及锁头；所述下降档位机构包括档位孔及档位插销，左侧档位孔与右侧档位孔的位置一一对应，档位插销采用快速插销。本技术通过对上轮辋行程杆设置不同的下降档位，有效控制上轮辋行程杆的下降距离，使不同断面宽度规格的轮胎均得以正常充气，充分保证机械机后充气一次充气成功率，减轻劳动强度及能源浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轮胎生产制造领域，具体涉及一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置。

技术介绍

1、目前，轮胎工艺管控要求标准，胎胚硫化完成后，为保证轮胎外观品质，达到轮胎充分定型，减少轮胎内部骨架材料弯曲，导致轮胎发生外观胎体变形不良，必须开模1分30秒内使用后充气。现有机械式硫化机（简称机械机）后充气的方式，主要由于在闭锁时上轮辋行程杆下降距离均为最大距离，导致大量规格充气困难，增加现场硫化工劳动强度，胎侧压扁，导致胎体变形，无法正常通过机器检查，造成反复劳动，严重时达到轮胎废弃，同时还造成现场压缩空气能源的浪费，此问题急需解决。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置，其技术方案如下：

2、一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置，其包括后充气翻转横梁、上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆、上轮辋行程杆固定座、上轮辋固定盘、上轮辋、下轮辋、后充气梁升气缸、开闭锁机构及下降档位机构；所述上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆的上端均自由贯通充气翻转横梁并安本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置，其特征在于：包括后充气翻转横梁、上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆、上轮辋行程杆固定座、上轮辋固定盘、上轮辋、下轮辋、后充气梁升气缸、开闭锁机构及下降档位机构；所述上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆的上端均自由贯通充气翻转横梁并安装上轮辋行程杆固定座进行限位，上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆的下端均通过上轮辋固定盘连接上轮辋；所述下轮辋固定于后充气梁升气缸活塞杆所连接的托举梁上；所述开闭锁机构包括开闭锁气缸、曲臂、锁杆、锁杆固定底座及锁头，锁杆上部通过锁杆固定底座定位于后充气翻转横梁的中心孔且通过曲臂连接开闭锁气缸的活塞杆，锁杆可自由穿行上...

【技术特征摘要】

1.一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置，其特征在于：包括后充气翻转横梁、上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆、上轮辋行程杆固定座、上轮辋固定盘、上轮辋、下轮辋、后充气梁升气缸、开闭锁机构及下降档位机构；所述上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆的上端均自由贯通充气翻转横梁并安装上轮辋行程杆固定座进行限位，上轮辋左侧行程杆、上轮辋右侧行程杆的下端均通过上轮辋固定盘连接上轮辋；所述下轮辋固定于后充气梁升气缸活塞杆所连接的托举梁上；所述开闭锁机构包括开闭锁气缸、曲臂、锁杆、锁杆固定底座及锁头，锁杆上部通过锁杆固定底座定位于后充气翻转横梁的中心孔且通过曲臂连接开闭锁气缸的活塞杆，锁杆可自由穿行上轮辋固定盘及上轮辋，锁杆下端设有与锁头配合的锁塞，锁头设于下轮辋内部；所述下降档位机构包括档位孔及档位插销，档位孔的内径与档位插销外径相吻合；所述档位孔包括设于上轮辋左侧行程杆的若干左侧档位孔及设于上轮辋右侧行程杆的若干右侧档位孔，左侧档位孔与右侧档位孔数量相等，左侧档位孔在上轮辋左侧行程杆的位置与右侧档位孔在上轮辋右侧行程杆的位置一一对应；所述档位插销采用快速插销，其包括与左侧档位孔配合的左侧快速插销及与右侧档位孔配合的右侧快速插销。

2.根据权利要求1所述的一种提升机械机后充气一次充气合格率的装置，其特征在于：所述左侧快速插销及右侧快速插销均包括插销本体，插销本体的后端设有限位底座，插销本体的前部设有贯通孔，贯通孔内设有弹簧及其两端连接的钢球，贯通孔的内部直径大...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄南南，丁斌斌，陈朋朋，丁新明，郝大亮，张伟，
申请(专利权)人：赛轮东营轮胎股份有限公司，
类型：新型
国别省市：