【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路试验检测，具体涉及一种公路试验检测用压实度检测设备。
技术介绍
1、压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基和路面结构层进行充分压实，才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度，从而延长路基路面的使用寿命，路基路面现场压实质量用压实度表示。灌砂法是公路压实度检测的常用方法，在使用灌砂法对公路压实度进行检测时需要用到较多的器具。
2、目前灌砂法试验检测设备在使用时需要人工在路面上开凿孔洞，对于压实度较高的路基在进行开凿时较为困难，费时费力，严重影响检测效率。因此，针对以上现状，迫切需要提供一种公路试验检测用压实度检测设备，以克服当前实际应用中的不足。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种公路试验检测用压实度检测设备，在实现自行钻孔开凿的基础上，能够根据需要调节钻孔位置。
2、本技术提供如下技术方案：一种公路试验检测用压实度检测设备，包括底座；所述底座上设有升降机构，升降机构连接有支撑架，支撑架上设有可转动的调节环及带动调节环转动的调节机构，调节环上设置有钻孔机构；
3、所述钻孔机构包括固定设置在调节环上的导向板、滑动设置在导向板上且通过限位机构进行限位的移动块及固定设置在移动块上的驱动单元，驱动单元的输出端连接有钻头。
4、进一步的，所述限位机构包括按压板及用于对按
5、进一步的，所述调节机构包括可转动设置在支撑架上的调节齿轮及固定设置在调节环上的从动齿圈，调节齿轮与从动齿圈相啮合，并通过旋转旋钮控制转动。
6、进一步的，所述支撑架上设有用于安装调节齿轮的转轴，其通过紧固件进行锁止。
7、进一步的，所述升降机构包括设置在支撑架上的升降箱及设置在升降箱内的螺杆、滑块；滑块螺纹旋合设置在螺杆上并与支撑架相连接。
8、进一步的，所述螺杆竖直设置，其上端部设有升降旋钮。
9、进一步的，所述底座上设有一组固定孔。
10、通过采用上述技术，与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1)本技术通过设置的钻孔机构及调节机构，能够在水平方向上实现对钻头工作位置的调节，配合设置的升降机构，能够实现钻头工作高度的调节，从而带动钻头在施工范围内的路面进行全面开凿；
12、2)本技术调节机构中，通过固定孔的设置，便于设备的固定安装，配合调节机构中调节齿轮、调节环的结构设计以及钻孔机构中移动块的水平滑动设置，能够在设备整体位置固定后，实现钻头在水平方向上的位置调节；
13、3)本技术中，通过设置的限位机构，基于限位机构中按压板、按压销及弹簧的结构设计，能对移动块进行快速限位，提高钻头位置调节的效率。
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1.一种公路试验检测用压实度检测设备，包括底座；其特征在于：所述底座上设有升降机构，升降机构连接有支撑架，支撑架上设有可转动的调节环及带动调节环转动的调节机构，调节环上设置有钻孔机构；
2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度检测设备，其特征在于所述限位机构包括按压板及用于对按压板进行按压操作的按压销；所述移动块上设置有通槽，按压板放置在通槽内，按压板的下端面与通槽的底面之间设有弹簧，上端面与导向板之间设有接触件。
3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度检测设备，其特征在于所述调节机构包括可转动设置在支撑架上的调节齿轮及固定设置在调节环上的从动齿圈，调节齿轮与从动齿圈相啮合，并通过旋转旋钮控制转动。
4.根据权利要求3所述的一种公路试验检测用压实度检测设备，其特征在于所述支撑架上设有用于安装调节齿轮的转轴，其通过紧固件进行锁止。
5.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度检测设备，其特征在于所述升降机构包括设置在支撑架上的升降箱及设置在升降箱内的螺杆、滑块；滑块螺纹旋合设置在螺杆上并与支撑架相连接。
<...【技术特征摘要】
1.一种公路试验检测用压实度检测设备，包括底座；其特征在于：所述底座上设有升降机构，升降机构连接有支撑架，支撑架上设有可转动的调节环及带动调节环转动的调节机构，调节环上设置有钻孔机构；
2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度检测设备，其特征在于所述限位机构包括按压板及用于对按压板进行按压操作的按压销；所述移动块上设置有通槽，按压板放置在通槽内，按压板的下端面与通槽的底面之间设有弹簧，上端面与导向板之间设有接触件。
3.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用压实度检测设备，其特征在于所述调节机构包括可转动设置在支撑架上的调节齿轮及固定设置在调节环上的从动齿圈，调节齿轮与...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文峰，周楠，游永，雷兴奎，王昌文，
申请(专利权)人：浙江交基工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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