【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路检测装置，具体涉及一种公路试验检测用路面平整度测量装置。
技术介绍
1、平整度是路面施工质量检测的一项重要指标之一，由于道路表面直接与行驶车辆接触，不平整的表面将会增大行车的阻力，造成车辆颠簸，影响行车速度以及驾驶的平稳性以及乘客的舒适性，目前现有的公路试验检测用路面平整度测量装置，大都只有单一的测量头，测量范围固定，不能同时探测路面的多个位置，探测的速度较慢，降低了测量装置的实用性，故而提出一种公路试验检测用路面平整度测量装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术中存在的上述问题，本技术的目的在于提供一种公路试验检测用路面平整度测量装置，具备便于同时进行多个位置的探测等优点，解决了现有的公路试验检测用路面平整度测量装置，大都只有单一的测量头，测量范围固定，不能同时探测路面的多个位置，探测的速度较慢，降低了测量装置的实用性的问题。
2、本技术提供如下技术方案：
3、一种公路试验检测用路面平整度测量装置，包括壳体，所述壳体上设有清理机构及一组探测机构，所述探测机构包括升降组件、设置在升降组件下部的固定组件及设置在固定组件上的探测头；所述升降组件包括设置在壳体上的导向件、可转动设置在壳体上的升降杆及配合设置在升降杆上并与导向件滑动配合的连接件；所述固定组件包括盒体及夹持机构，所述盒体与连接件相连接，所述探测头的上部位于盒体内并通过夹持机构夹持固定。
4、进一步的，所述升降杆为螺纹杆结构，所述连接件包括与升降杆螺纹配合连
5、进一步的，所述导向件为中空结构，所述升降杆位于导向件的内部，其上端贯穿壳体并通过卡杆进行限位；所述移动板的外侧与导向件的内侧壁滑动配合连接。
6、进一步的，所述夹持机构的数量为两组，两组夹持机构相对设置并分别位于探测头的两侧；所述夹持机构包括夹持板，所述夹持板的内侧设有夹持块；其外侧设有移动块，移动块上配合设置有竖向移动件；所述夹持板的外侧壁与盒体的内侧壁之间设有弹簧。
7、进一步的，所述探测头的上部设有卡槽，所述夹持块配合设置在卡槽中。
8、进一步的，所述移动块上开设有倾斜的条孔，所述竖向移动件上设有移动杆，所述移动杆配合设置在条孔中。
9、进一步的，所述壳体的内部设有安装腔，所述清理机构包括清理电机，所述清理电机设置在安装腔内，所述清理电机的输出端连接有清理刷。
10、通过采用上述技术，与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、1）本技术中，通过设置多组探测头，能够同时探测路面的多个位置，探测速度快，实用性高；
12、2）本技术中，通过设置的升降组件，能够根据实际需要对探测头竖直方向上的探测位置进行调节；
13、3）本技术中，通过设置的固定组件，利用固定组件中的夹持块及弹簧，能够实现对探测头的夹持固定，并配合设置的移动块、竖向移动件及移动杆，能够实现对探测头的快速夹持和拆卸。
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1.一种公路试验检测用路面平整度测量装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体上设有清理机构及一组探测机构，探测机构包括升降组件、设置在升降组件下部的固定组件及设置在固定组件上的探测头；所述升降组件包括设置在壳体上的导向件、可转动设置在壳体上的升降杆及配合设置在升降杆上并与导向件滑动配合的连接件；所述固定组件包括盒体及夹持机构，盒体与连接件相连接，探测头的上部位于盒体内并通过夹持机构夹持固定。
2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述升降杆为螺纹杆结构，所述连接件包括与升降杆螺纹配合连接的连接块及设置在连接块上的移动板，移动板与盒体之间通过连接杆相连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述导向件为中空结构，所述升降杆位于导向件的内部，其上端贯穿壳体并通过卡杆进行限位；所述移动板的外侧与导向件的内侧壁滑动配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述夹持机构的数量为两组，两组夹持机构相对设置并分别位于探测头的两侧；夹持机构包括夹持板，
5.根据权利要求4所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述探测头的上部设有卡槽，夹持块配合设置在卡槽中。
6.根据权利要求4所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述移动块上开设有倾斜的条孔，所述竖向移动件上设有移动杆，移动杆配合设置在条孔中。
7.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述壳体的内部设有安装腔，所述清理机构包括清理电机，清理电机设置在安装腔内，清理电机的输出端连接有清理刷。
...【技术特征摘要】
1.一种公路试验检测用路面平整度测量装置，包括壳体，其特征在于：所述壳体上设有清理机构及一组探测机构，探测机构包括升降组件、设置在升降组件下部的固定组件及设置在固定组件上的探测头；所述升降组件包括设置在壳体上的导向件、可转动设置在壳体上的升降杆及配合设置在升降杆上并与导向件滑动配合的连接件；所述固定组件包括盒体及夹持机构，盒体与连接件相连接，探测头的上部位于盒体内并通过夹持机构夹持固定。
2.根据权利要求1所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述升降杆为螺纹杆结构，所述连接件包括与升降杆螺纹配合连接的连接块及设置在连接块上的移动板，移动板与盒体之间通过连接杆相连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路试验检测用路面平整度测量装置，其特征在于所述导向件为中空结构，所述升降杆位于导向件的内部，其上端贯穿壳体并通过卡杆进行限位；所述移动板的外侧与导向件的内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：田秀文，李在恒，王向阳，李立业，
申请(专利权)人：浙江交基工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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