干油集中润滑系统温控装置制造方法及图纸

技术编号:40925953 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:49
本技术公开了干油集中润滑系统温控装置,包括通过进油通道相连的储油罐和电动润滑泵,电动润滑泵一端设置有温控箱,温控箱中设置有热交换液,温控箱中设置有与电动润滑泵相连的分配器,温控箱内侧的两端分别设置有加热棒,分配器上下端还设置有驱动热交换液移动的混合组件;温控箱内前侧安装有温度传感器,温控箱内后端固接有隔板,隔板另一端与温控箱之间形成散热腔,隔板中等距设置有导热片,散热腔中安装有散热扇,散热腔后端设置有与外部连通的散热口;本技术实现对热交换液温度的控制,使得热交换液保持指定温度范围,防止润滑油温度较高或达不到指定温度,不能起到最佳的使用效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集中润滑系统,特别是涉及干油集中润滑系统温控装置


技术介绍

1、集中润滑系统是指从一个润滑油供给源通过一些分配器分送管道和油量计量件,按照一定的时间把需要的润滑油、脂准确的供往多个润滑点的系统,包括输送、分配、调节、冷却、加热和净化润滑剂,以及指示和监测油压、油位、压差、流量和油温等参数和故障的整套系统。

2、经过检索,如技术公开号为cn214663617u的一种集中润滑系统温控装置,包括存储出油组件、控制加压组件和控温送油组件,所述存储出油组件连接设于控制加压组件上方,所述控温送油组件连接设于控制加压组件一侧,所述存储出油组件包括存储罐、底座、顶盖、固定螺柱、推拉式柱塞和进油管,所述控制加压组件包括加压泵和控制面板,所述控温送油组件包括连接管、分配器、连接扣、加热箱、加热底座、加热线圈和接线管。不仅在环境气温较高的地区能够正常使用的、并且在温度较低地区能够对润滑油脂进行适当升温保证在进管之前保持一定的流动性的集中润滑系统温控装置。

3、上述的现有技术方案虽然实现了润滑油脂进行适当升温,但是不能对润滑油温度进行很好的控制,润滑油温度较高时,会加速润滑油的氧化变质,降低润滑油的使用寿命,不能提供良好的保护,增加发动机的燃油消耗,而温度达不到要求时,易造成管道的堵塞,无法输送,为此,我们提供干油集中润滑系统温控装置。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术提供干油集中润滑系统温控装置,以解决上述
技术介绍
中提出不能对润滑油加热温度很好控制的问题。

2、为解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:干油集中润滑系统温控装置,包括通过进油通道相连的储油罐和电动润滑泵,所述电动润滑泵一端设置有温控箱,所述温控箱中设置有热交换液,所述温控箱中设置有与电动润滑泵相连的分配器,所述温控箱内侧的两端分别设置有加热棒,所述分配器上下端还设置有驱动热交换液移动的混合组件;

3、所述温控箱内前侧安装有温度传感器,所述温控箱内后端固接有隔板,所述隔板另一端与温控箱之间形成散热腔,所述隔板中等距设置有导热片,所述散热腔中安装有散热扇,所述散热腔后端设置有与外部连通的散热口。

4、作为本技术的一种优选技术方案,所述散热口外端安装有防尘网。

5、作为本技术的一种优选技术方案,所述混合组件包括丝杆和通过螺套套设在丝杆表面的混合板,所述温控箱一侧设置有限位槽,所述混合板一端固接有沿限位槽滑动的限位块,所述丝杆一端固接有通过轴承延伸至温控箱外部的转杆,两所述混合组件的转杆通过传动件连接。

6、作为本技术的一种优选技术方案,所述传动件包括分别固套在两转杆表面的皮带轮,两所述皮带轮表面设置有皮带,其中一个所述转杆的表面还固套有传动齿轮,所述传动齿轮一端啮合有主动齿轮,所述温控箱外侧安装有与主动齿轮传动连接的电机。

7、作为本技术的一种优选技术方案,所述传动件外端设置有驱动箱,所述驱动箱与温控箱表面固接。

8、作为本技术的一种优选技术方案,所述温控箱的表面包裹有保温棉。

9、与现有技术相比,本技术能达到的有益效果是:

10、本技术通过加热棒对温控箱中的热交换液进行加热,并配合混合组件加快热交换液流速,使得热交换液均匀加热,通过温度传感器对温控箱中温度实时监测,并配合散热扇、导热片的使用,实现对热交换液的散热,使得热交换液保持指定温度范围,实现温控箱中温度的控制,防止润滑油温度较高或达不到指定温度,不能起到最佳的使用效果。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.干油集中润滑系统温控装置,包括通过进油通道(3)相连的储油罐(1)和电动润滑泵(2),所述电动润滑泵(2)一端设置有温控箱(4),所述温控箱(4)中设置有热交换液,所述温控箱(4)中设置有与电动润滑泵(2)相连的分配器(5),其特征在于:所述温控箱(4)内侧的两端分别设置有加热棒(7),所述分配器(5)上下端还设置有驱动热交换液移动的混合组件;

2.根据权利要求1所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述散热口外端安装有防尘网(6)。

3.根据权利要求1所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述混合组件包括丝杆(8)和通过螺套套设在丝杆(8)表面的混合板(9),所述温控箱(4)一侧设置有限位槽(11),所述混合板(9)一端固接有沿限位槽(11)滑动的限位块(10),所述丝杆(8)一端固接有通过轴承延伸至温控箱(4)外部的转杆(12),两所述混合组件的转杆(12)通过传动件连接。

4.根据权利要求3所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述传动件包括分别固套在两转杆(12)表面的皮带轮(14),两所述皮带轮(14)表面设置有皮带(15),其中一个所述转杆(12)的表面还固套有传动齿轮(16),所述传动齿轮(16)一端啮合有主动齿轮(17),所述温控箱(4)外侧安装有与主动齿轮(17)传动连接的电机。

5.根据权利要求4所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述传动件外端设置有驱动箱(13),所述驱动箱(13)与温控箱(4)表面固接。

6.根据权利要求1所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述温控箱(4)的表面包裹有保温棉。

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【技术特征摘要】

1.干油集中润滑系统温控装置,包括通过进油通道(3)相连的储油罐(1)和电动润滑泵(2),所述电动润滑泵(2)一端设置有温控箱(4),所述温控箱(4)中设置有热交换液,所述温控箱(4)中设置有与电动润滑泵(2)相连的分配器(5),其特征在于:所述温控箱(4)内侧的两端分别设置有加热棒(7),所述分配器(5)上下端还设置有驱动热交换液移动的混合组件;

2.根据权利要求1所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述散热口外端安装有防尘网(6)。

3.根据权利要求1所述的干油集中润滑系统温控装置,其特征在于:所述混合组件包括丝杆(8)和通过螺套套设在丝杆(8)表面的混合板(9),所述温控箱(4)一侧设置有限位槽(11),所述混合板(9)一端固接有沿限位槽(11)滑动的限位块(10),所述丝...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈辉沈鑫鑫黄海捷季凯旋
申请(专利权)人:上海润滑设备厂有限公司
类型:新型
国别省市:

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