【技术实现步骤摘要】
本专利技术实施例涉及车辆控制，尤其涉及一种控制车内屏幕亮度的方法、装置、设备、介质及车辆。
技术介绍
1、随着移动互联网、物联网技术的发展，车载设备具备的功能也日益强大，车载屏幕在智能汽车上的应用越来越多。其从早期仅在中控屏幕提供普通导航、媒体播放等简单功能，发展到如今屏幕上各种多样化、个性化操作，车载中控屏幕可以实现复杂功能和绚丽效果。
2、当车辆进入地下车库或途径隧道时，由于外界环境光突然降低，使得车载中控屏的屏幕背光亮度过于刺眼从而影响驾驶员行驶，此时需要驾驶员手动调节屏幕亮度，以适应当前驾驶环境的亮度。但是，此种调节方式会导致屏幕亮度发生跳变，且通过驾驶员手动调节屏幕亮度会导致屏幕亮度无法准确适应外界环境。
技术实现思路
1、本专利技术提供了一种控制车内屏幕亮度的方法、装置、设备、介质及车辆，以解决现有的调节方式导致屏幕亮度发生跳变且屏幕亮度调节不够准确的问题。
2、根据本专利技术的一方面，提供了一种控制车内屏幕亮度的方法，包括：
3、在确定车辆开启屏幕亮度自动调节功能后，在第一计算时间内完成屏幕亮度等级值的计算；
4、在第二计算时间内，根据第一计算时间内计算得到屏幕亮度等级值进行屏幕亮度档位逐级切换的同时，重新完成屏幕亮度等级值的计算，并在第三计算时间内根据重新计算得到的屏幕亮度等级值进行屏幕亮度档位切换；
5、其中，所述第一计算时间的结束时刻早于所述第二计算时间的开始时刻，所述第二计算时间的结束时刻早于所述第三
6、根据本专利技术的另一方面，提供了一种控制车内屏幕亮度的装置，包括：
7、计算模块，用于在确定车辆开启屏幕亮度自动调节功能后，在第一计算时间内完成屏幕亮度等级值的计算；
8、切换模块，用于在第二计算时间内，根据第一计算时间内计算得到屏幕亮度等级值进行屏幕亮度档位逐级切换的同时，重新完成屏幕亮度等级值的计算，并在第三计算时间内根据重新计算得到的屏幕亮度等级值进行屏幕亮度档位切换；
9、其中，所述第一计算时间的结束时刻早于所述第二计算时间的开始时刻，所述第二计算时间的结束时刻早于所述第三计算时间的开始时刻。
10、根据本专利技术的另一方面，提供了一种控制设备，所述电子设备包括：
11、至少一个处理器；
12、以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；
13、其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本专利技术任一实施例所述的控制车内屏幕亮度的方法。
14、根据本专利技术的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本专利技术任一实施例所述的控制车内屏幕亮度的方法。
15、本专利技术实施例的技术方案，通过在确定车辆开启屏幕亮度自动调节功能后，在第一计算时间内完成屏幕亮度等级值的计算；在第二计算时间内，根据第一计算时间内计算得到屏幕亮度等级值进行屏幕亮度档位逐级切换的同时，重新完成屏幕亮度等级值的计算，并在第三计算时间内根据重新计算得到的屏幕亮度等级值进行屏幕亮度档位切换；其中，所述第一计算时间的结束时刻早于所述第二计算时间的开始时刻，所述第二计算时间的结束时刻早于所述第三计算时间的开始时刻。上述方案解决了现有的调节方式导致屏幕亮度发生跳变且屏幕亮度调节不够准确的问题，取到了调节得到的屏幕亮度可以准确的适应于外界环境的有益效果。
16、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本专利技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本专利技术的范围。本专利技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
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1.一种控制车内屏幕亮度的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述屏幕亮度等级值的计算过程包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若当前屏幕亮度所处档位为A，所述第一计算时间内计算得到的屏幕亮度等级值为B，则在B-A个计算时间内逐级完成屏幕亮度档位A到屏幕亮度档位B的切换。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述第二计算时间内，完成屏幕亮度档位A到屏幕亮度档位A+1的切换，若在所述第二计算时间内重新计算得到屏幕亮度等级值为A+2到B中的任意一个数值，则在所述第三计算时间内完成屏幕亮度档位A+1到屏幕亮度档位A+2的切换。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若屏幕亮度档位A+1与B相同，则在所述第二计算时间内，完成屏幕亮度档位A到屏幕亮度档位B的切换。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述屏幕亮度档位A+2与B相同，则在所述第三计算时间内完成屏幕亮度档位A+1到屏幕亮度档位B的切换。
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述
8.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述第二计算时间内，完成屏幕亮度档位A到屏幕亮度档位A+1的切换，若在所述第二计算时间内重新计算得到屏幕亮度等级值为A，则在所述第三计算时间内完成屏幕亮度档位A+1到屏幕亮度档位A的切换。
9.一种控制车内屏幕亮度的装置，其特征在于，所述装置包括：
10.一种控制设备，其特征在于，所述控制设备包括：
11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-8中任一项所述的控制车内屏幕亮度的方法。
12.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求10所述的控制设备。
...【技术特征摘要】
1.一种控制车内屏幕亮度的方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述屏幕亮度等级值的计算过程包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若当前屏幕亮度所处档位为a，所述第一计算时间内计算得到的屏幕亮度等级值为b，则在b-a个计算时间内逐级完成屏幕亮度档位a到屏幕亮度档位b的切换。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述第二计算时间内，完成屏幕亮度档位a到屏幕亮度档位a+1的切换，若在所述第二计算时间内重新计算得到屏幕亮度等级值为a+2到b中的任意一个数值，则在所述第三计算时间内完成屏幕亮度档位a+1到屏幕亮度档位a+2的切换。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，若屏幕亮度档位a+1与b相同，则在所述第二计算时间内，完成屏幕亮度档位a到屏幕亮度档位b的切换。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，若所述屏幕亮度档位a+2与b相同，则在所述第三计算时间内完成屏幕亮度档位a+1到屏幕...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙佳欣，王黎黎，
申请(专利权)人：亿咖通湖北技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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