【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑构件，具体为一种建筑构件卸料装置。
技术介绍
1、建筑构件是指构成建筑物各个要素，如果把建筑物看成是一个产品，那建筑构件就是指这个产品当中的零件，建筑物当中的构件主要有：楼(屋)面、墙体、柱子、基础等，其与结构构件的概念不尽相同，结构构件是构成结构受力骨架的要素，当然也包括梁、板、墙体、柱子、基础等，但它一般是按照构件的受力特征划分的，分为受弯构件、受压构件、受拉构件、受扭构件、压弯构件等。
2、建筑构件在运输时，需要用到建筑构件运输装置，目前现有的建筑构件运输装置不具有自动卸料的功能，导致工人在对建筑构件进行卸料时，需要工人手动对建筑构件进行卸料，造成工人容易出现费时费力的状况，增加了工人的劳动量，因此我们提供了一种建筑构件卸料装置，以解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供了一种建筑构件卸料装置，具备可对建筑构件进行自动卸料的优点，解决了现有的建筑构件运输装置不具有自动卸料的功能，导致工人在对建筑构件进行卸料时，需要工人手动对建筑构件进行卸料，造成工人容易出现费时费力的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种建筑构件卸料装置，包括运输箱，所述运输箱底部的四角均固定连接有移动轮，所述运输箱内壁的右侧开设有滑动槽，所述运输箱的右侧固定连接有壳体，所述壳体内壁的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的右侧固定连接有导向套，所述导向套的内腔滑动连接有导向杆，所
3、作为优选方案，所述螺纹杆的顶端套接有轴承座，所述轴承座的顶部与壳体内壁的顶部固定连接。
4、作为优选方案，所述壳体内壁的右侧开设有导向槽，所述导向槽的内腔滑动连接有导向块，所述导向块的左侧与导向套的右侧固定连接。
5、作为优选方案，所述推料板的左侧粘合连接有缓冲垫，所述缓冲垫的材料为缓冲橡胶。
6、作为优选方案，所述滑动槽内腔的宽度和高度均大于滑动柱的宽度和高度，所述滑动槽内腔的长度小于滑动柱的长度。
7、作为优选方案，所述放料板两侧的底部均固定连接有安装块，且安装块的顶部通过螺栓与l型挡板的顶部固定安装。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
9、本技术通过设置电机、螺纹杆和螺纹块，起到方便带动导向套和滑动柱升降移动的作用，通过设置导向套和导向杆，对螺纹块起到移动时稳定的作用，通过设置电动伸缩杆和推料板，起到方便推动建筑构件进行卸料的作用，使工人在对建筑构件进行卸料时，能够自动将建筑构件顶起，然后直接推动建筑构件进行卸料，避免了工人手动对建筑构件进行卸料的问题，使工人卸料省时省力，降低了工人的劳动量，达到了可对建筑构件进行自动卸料的优点。
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1.一种建筑构件卸料装置，包括运输箱(1)，其特征在于：所述运输箱(1)底部的四角均固定连接有移动轮(2)，所述运输箱(1)内壁的右侧开设有滑动槽(3)，所述运输箱(1)的右侧固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)内壁的底部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的右侧固定连接有导向套(8)，所述导向套(8)的内腔滑动连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的外端与壳体(4)的内壁固定连接，所述螺纹块(7)的左侧固定连接有滑动柱(10)，所述滑动柱(10)的表面与滑动槽(3)的内腔滑动连接，所述滑动柱(10)的左端贯穿至运输箱(1)的内腔并固定连接有L型挡板(11)，所述L型挡板(11)底部的右侧与运输箱(1)的顶部相接触，所述L型挡板(11)的底部固定连接有放料板(12)，所述放料板(12)的底部与运输箱(1)内壁的底部相接触，所述L型挡板(11)的顶部固定安装有蓄电池(13)，所述L型挡板(11)的右侧固定连接有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的左端贯穿至L型挡板(11)的左侧并固定
2.根据权利要求1所述的一种建筑构件卸料装置，其特征在于：所述螺纹杆(6)的顶端套接有轴承座(17)，所述轴承座(17)的顶部与壳体(4)内壁的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种建筑构件卸料装置，其特征在于：所述壳体(4)内壁的右侧开设有导向槽(18)，所述导向槽(18)的内腔滑动连接有导向块(19)，所述导向块(19)的左侧与导向套(8)的右侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑构件卸料装置，其特征在于：所述推料板(15)的左侧粘合连接有缓冲垫(20)，所述缓冲垫(20)的材料为缓冲橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种建筑构件卸料装置，其特征在于：所述滑动槽(3)内腔的宽度和高度均大于滑动柱(10)的宽度和高度，所述滑动槽(3)内腔的长度小于滑动柱(10)的长度。
6.根据权利要求1所述的一种建筑构件卸料装置，其特征在于：所述放料板(12)两侧的底部均固定连接有安装块，且安装块的顶部通过螺栓与L型挡板(11)的顶部固定安装。
...【技术特征摘要】
1.一种建筑构件卸料装置，包括运输箱(1)，其特征在于：所述运输箱(1)底部的四角均固定连接有移动轮(2)，所述运输箱(1)内壁的右侧开设有滑动槽(3)，所述运输箱(1)的右侧固定连接有壳体(4)，所述壳体(4)内壁的底部固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端固定连接有螺纹杆(6)，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的右侧固定连接有导向套(8)，所述导向套(8)的内腔滑动连接有导向杆(9)，所述导向杆(9)的外端与壳体(4)的内壁固定连接，所述螺纹块(7)的左侧固定连接有滑动柱(10)，所述滑动柱(10)的表面与滑动槽(3)的内腔滑动连接，所述滑动柱(10)的左端贯穿至运输箱(1)的内腔并固定连接有l型挡板(11)，所述l型挡板(11)底部的右侧与运输箱(1)的顶部相接触，所述l型挡板(11)的底部固定连接有放料板(12)，所述放料板(12)的底部与运输箱(1)内壁的底部相接触，所述l型挡板(11)的顶部固定安装有蓄电池(13)，所述l型挡板(11)的右侧固定连接有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的左端贯穿至l型挡板(11)的左侧并固...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈愚，汤宁静，冯桂兰，陈志远，徐伟，戴彧豪，
申请(专利权)人：苏州智威达建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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