【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种保护套，具体涉及一种车踏板的保护套。
技术介绍
1、目前人们在开车的时候，脚掌放在油门或刹车位置上，时间长了，油门、刹车都会有不同程度的磨损，并且也不利于防滑，同时鞋掌也会有不同程度的磨损，为了避免两者的磨损，故需要在油门或刹车等车踏板上安装保护套，从而防止对车踏板的磨损。
2、目前车踏板的安装不易，需要到专门的4s店进行更换，费用较高。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种易于更换的车踏板的保护套。
2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：包括底座与旋盖，底座底部设置有供车踏板穿过的开口，旋盖一端铰接于底座侧部，另一侧设置有卡合块且卡合块位于相对靠近底座的一面，底座上设置有与卡合块卡合的卡合孔，卡合块与卡合孔构成底座与旋盖的固定且底座与旋盖之间形成容纳车踏板的容纳腔，本保护套可针对刹车踏板与油门踏板。
3、通过采用上述技术方案，将车踏板通过开口倾斜放入容纳腔后，再将车踏板与底座对正，而后转动旋盖，使得旋...
【技术保护点】
1.一种车踏板的保护套，其特征在于：包括底座（1）与旋盖（2），底座（1）底部设置有供车踏板（7）穿过的开口（11），旋盖（2）一端铰接于底座（1）侧部，另一侧设置有卡合块（3）且卡合块（3）位于相对靠近底座（1）的一面，底座（1）上设置有与卡合块（3）卡合的卡合孔（4），卡合块（3）与卡合孔（4）构成底座（1）与旋盖（2）的固定且底座（1）与旋盖（2）之间形成容纳车踏板（7）的容纳腔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种车踏板的保护套，其特征在于：所述的卡合块（3）包括通过部（31）与形变部（32），卡合孔（4）内设置有延伸部（41）且延伸部（41）位...
【技术特征摘要】
1.一种车踏板的保护套，其特征在于：包括底座（1）与旋盖（2），底座（1）底部设置有供车踏板（7）穿过的开口（11），旋盖（2）一端铰接于底座（1）侧部，另一侧设置有卡合块（3）且卡合块（3）位于相对靠近底座（1）的一面，底座（1）上设置有与卡合块（3）卡合的卡合孔（4），卡合块（3）与卡合孔（4）构成底座（1）与旋盖（2）的固定且底座（1）与旋盖（2）之间形成容纳车踏板（7）的容纳腔（12）。
2.根据权利要求1所述的一种车踏板的保护套，其特征在于：所述的卡合块（3）包括通过部（31）与形变部（32），卡合孔（4）内设置有延伸部（41）且延伸部（41）位于形变部（32）的移动轨迹上，通过部（31）设置于旋盖（2）上且向底座（1）方向延伸布置，形变部（32）设置于通过部（31），形变部（32）具有沿远离通过部（31）方向横截面积逐渐减小的弧向面（33）且弧向面（33）位于靠近底座（1）一侧，形变部（32）与延伸部（41）构成卡合块（3）与卡合孔（4）的卡合。
3.根据权利要求1所述的一种车踏板的保护套，其特征在于：所述的旋盖（2）相对靠近底座（1）的一面设置有固定块（5），固定块（5）具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈志坚，陈泽南，
申请(专利权)人：杭州南森汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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