【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电力工程，具体为一种带有防碰撞结构的电力巡检设备。
技术介绍
1、电力设备主要包括发电设备和供电设备两大类，而电力设备一般会出现一些故障，需要工作人员来巡查检修，而电力巡检设备广泛的应用到电力巡检工作中。
2、而市场上一些设备一般将后防撞结构和前防撞结构固定在巡检车上，倘若巡检车带动前防撞结构对外部物体撞击时，柱形腔会收纳到气腔的内部，此时气腔内部的气体会进入到柱形腔的内部，连接件内腔内部的气体会进入到气笛的内部，此时汽笛会发生警报对驾驶人员提醒，距离传感器和摄像头与巡检车的控制端连接，可以使距离传感器检测到巡检车与外部物体接近时，距离传感器对巡检车的控制端输送信号，可以提醒驾驶人员注意驾驶。
3、但是上述设备在实际使用过程中，而在驾驶人员不小心操作失误造成溜车的时候仍然会撞到物体，这样会使设备会受损从而导致巡查人员造成安全隐患；鉴于此，我们提出了一种带有防碰撞结构的电力巡检设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，包括巡检车，所述巡检车内壁底部固定连接有升降装置，所述巡检车内壁底部固定连接有收纳箱，所述升降装置顶部固定连接有升降梯，所述巡检车一侧固定连接有防撞装置，所述防撞装置包括有安装件，所述巡检车一侧固定连接有安装件，所述巡检车一侧固定连接有阻尼弹簧，所述安装件一端开设有
3、优选的，所述防撞板的数量为两个，且两个所述防撞板以巡检车中心处对称设置，所述防撞板的大小与巡检车的大小相适配，这可以使防撞板可以更好的对巡检车进行防护。
4、优选的，所述辅助件设置在通孔内部，所述辅助件的大小与通孔的大小相适配，所述辅助件的位置与连接孔的位置相对应，这可以使辅助件内部的空气可以通过连接孔传出。
5、优选的，所述透气孔的位置与连接孔的位置相对应，所述透气孔与安装件的内部和辅助件的内部相通，这可以使安装件内部的空气通过透气孔传出。
6、优选的，所述弹簧的位置设置在限位环与安装件之间，所述阻尼弹簧一端固定连接有防撞板，所述阻尼弹簧内部套接有安装件，这可以使防撞板在受到撞击力的时候阻尼弹簧可以起到缓冲作用。
7、优选的，所述巡检车靠近防撞板的一侧开设有放置槽，所述放置槽内部卡接卡有固定杆，所述固定杆一端铰接在防撞板靠近巡检车的一侧，所述固定杆另一端固定连接有固定套，所述固定套上表面设置有螺栓。
8、优选的，所述固定杆的长度与巡检车的长度相适配，所述固定杆的大小与放置槽的大小相适配，这可以使固定杆可以在放置槽内部活动。
9、优选的，所述固定套的大小与防撞板的大小相适配，所述螺栓一端为贯穿固定套和防撞板设置，这可以使固定套可以通过螺栓固定在防撞板处。
10、与现有技术相比，本专利技术提供了一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，具备以下有益效果：
11、1、该带有防碰撞结构的电力巡检设备，为了避免设备溜车的时候仍然会撞到物体造成工作人员安全隐患，在设备受到撞击的时候会先撞击到防撞板，这样使防撞板压迫阻尼弹簧进行收缩，这让阻尼弹簧会对防撞板受到的力进行缓冲，在防撞板对阻尼弹簧进行压迫的时候，会让辅助件压迫挡板，让挡板在安装件内部移动，这样让安装件内部的空气通过透气孔进入辅助件内部，再通过连接孔向外传出，这样让安装件内部的空气受到压缩的时候会形成阻力，从而进行有效的缓冲，并且连接杆外表面套接的弹簧也可以提供缓冲作用，这样让防撞效果更好，从而让工作人员工作的时候更加安全。
12、2、该带有防碰撞结构的电力巡检设备，为了使防撞设备更好，在设备防撞板受到撞击产生移动的时候，会使固定杆在放置槽内部移动，从而使固定套内部套接的另一个防撞板进行移动，这样使受到撞击力的防撞板将力通过固定杆传导至另一个防撞板进行分散，这样让撞击力得以缓冲并减小，这样可以使巡检车内部的工作人员在工作的时候更加安全，同时让防撞效果加强并且更好。
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1.一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，包括巡检车(1)，所述巡检车(1)内壁底部固定连接有升降装置(2)，所述巡检车(1)内壁底部固定连接有收纳箱(4)，所述升降装置(2)顶部固定连接有升降梯(3)，其特征在于：所述巡检车(1)一侧固定连接有防撞装置，所述防撞装置包括有安装件(5)，所述巡检车(1)一侧固定连接有安装件(5)，所述巡检车(1)一侧固定连接有阻尼弹簧(6)，所述安装件(5)一端开设有通孔(7)，所述安装件(5)内部设置有挡板(8)，所述挡板(8)一侧固定连接有辅助件(13)，所述挡板(8)一侧开设有透气孔(9)，所述挡板(8)一侧固定连接有连接杆(10)，所述辅助件(13)远离挡板(8)的一端固定连接有防撞板(14)，所述连接杆(10)一端固定连接有限位环(12)，所述限位环(12)设置在辅助件(13)外表面处，所述限位环(12)靠近连接杆(10)的一侧固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)内部套接有连接杆(10)，所述防撞板(14)一侧开设有连接孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述防撞板(14)的数
3.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述辅助件(13)设置在通孔(7)内部，所述辅助件(13)的大小与通孔(7)的大小相适配，所述辅助件(13)的位置与连接孔(15)的位置相对应。
4.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述透气孔(9)的位置与连接孔(15)的位置相对应，所述透气孔(9)与安装件(5)的内部和辅助件(13)的内部相通。
5.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述弹簧(11)的位置设置在限位环(12)与安装件(5)之间，所述阻尼弹簧(6)一端固定连接有防撞板(14)，所述阻尼弹簧(6)内部套接有安装件(5)。
6.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述巡检车(1)靠近防撞板(14)的一侧开设有放置槽(16)，所述放置槽(16)内部卡接卡有固定杆(17)，所述固定杆(17)一端铰接在防撞板(14)靠近巡检车(1)的一侧，所述固定杆(17)另一端固定连接有固定套(18)，所述固定套(18)上表面设置有螺栓(19)。
7.根据权利要求6所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述固定杆(17)的长度与巡检车(1)的长度相适配，所述固定杆(17)的大小与放置槽(16)的大小相适配。
8.根据权利要求6所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述固定套(18)的大小与防撞板(14)的大小相适配，所述螺栓(19)一端为贯穿固定套(18)和防撞板(14)设置。
...【技术特征摘要】
1.一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，包括巡检车(1)，所述巡检车(1)内壁底部固定连接有升降装置(2)，所述巡检车(1)内壁底部固定连接有收纳箱(4)，所述升降装置(2)顶部固定连接有升降梯(3)，其特征在于：所述巡检车(1)一侧固定连接有防撞装置，所述防撞装置包括有安装件(5)，所述巡检车(1)一侧固定连接有安装件(5)，所述巡检车(1)一侧固定连接有阻尼弹簧(6)，所述安装件(5)一端开设有通孔(7)，所述安装件(5)内部设置有挡板(8)，所述挡板(8)一侧固定连接有辅助件(13)，所述挡板(8)一侧开设有透气孔(9)，所述挡板(8)一侧固定连接有连接杆(10)，所述辅助件(13)远离挡板(8)的一端固定连接有防撞板(14)，所述连接杆(10)一端固定连接有限位环(12)，所述限位环(12)设置在辅助件(13)外表面处，所述限位环(12)靠近连接杆(10)的一侧固定连接有弹簧(11)，所述弹簧(11)内部套接有连接杆(10)，所述防撞板(14)一侧开设有连接孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述防撞板(14)的数量为两个，且两个所述防撞板(14)以巡检车(1)中心处对称设置，所述防撞板(14)的大小与巡检车(1)的大小相适配。
3.根据权利要求1所述的一种带有防碰撞结构的电力巡检设备，其特征在于：所述辅助件(13)设置在通孔(7)内部，所述辅助件(13)的大小...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢泉，张开泉，沈铜芳，
申请(专利权)人：江西海特科电气有限公司，
类型：发明
国别省市：
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