一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置制造方法及图纸

技术编号:40913469 阅读:61 留言:0更新日期:2024-04-18 14:41
本技术公开了一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,包括防护壳和减震块,所述防护壳的下表面对称设置有减震块,且减震块的底部固定连接有底板,所述防护壳的内部设置有旋转轴,且的一端贯穿防护壳的侧壁与电机相连接。该蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,设置了电机、蜗轮与蜗杆,电机带动蜗杆转动,蜗杆与蜗轮啮合,带动蜗轮转动,蜗轮带动蜗杆转动进行速度转换进行减速,同时设置了气管、移杆、橡胶片与海绵块,旋转轴转动带动凸块与海绵块向上移动,弹簧收缩,润滑油从气管的上方进入气管的内部,海绵块吸收润滑油,凸块继续旋转对移板的推力消失,弹簧推动移板向下移动,移板带动海绵块向下移动,海绵块与蜗轮的表面接触对蜗轮涂抹润滑油。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及减速机加工,具体为一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置


技术介绍

1、减速机具有减速及增加转矩功能,其中包括蜗轮蜗杆减速机加工,蜗轮蜗杆减速机加工是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机的回转数减速到所要的回转数,在进行蜗轮蜗杆减速机加工的生产中需要对其进行注油,用以保证减速机的运行的流畅程度,但是现有的蜗轮蜗杆减速机在使用时,在对蜗轮蜗杆减速机加工进行注油时,都是通过人工手持小型注油器进行注油的,这种传统的方式不仅费时费力,且需要将减速机进行运行,才能够使得减速机得到充分的润滑,效率较低显得极为不便,同时现有的蜗轮蜗杆减速机在使用时,因为蜗轮与蜗杆旋转咬合,其咬合处会产生较高的温度,严重时会造成机器的损坏,同时现有的蜗轮蜗杆减速机在使用时,震动会产生较大的力矩,同时震动过程中产生的冲击力,也容易对内部的零部件造成影响,降低了减速电机整体的使用寿命。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,以解决上述
技术介绍
中提出不便于对蜗轮与蜗杆旋转的连接处进行润滑;蜗轮与蜗本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,包括防护壳(1)和减震块(2),其特征在于:所述防护壳(1)的下表面对称设置有减震块(2),且减震块(2)的底部固定连接有底板(3),所述防护壳(1)的内部设置有旋转轴(4),所述旋转轴(4)的表面固定套设安装有蜗轮(6),且旋转轴(4)的表面套设安装有皮带(7),所述防护壳(1)的内部固定安装有风箱(8),且防护壳(1)的内壁转动安装有转杆(9),并且转杆(9)设置在风箱(8)的内部,所述转杆(9)的表面套设连接有皮带(7),且转杆(9)的表面固定安装有风扇(10),所述防护壳(1)内部设置有蜗杆(11),且蜗杆(11)的表面与蜗轮(6)表面相贴合...

【技术特征摘要】

1.一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,包括防护壳(1)和减震块(2),其特征在于:所述防护壳(1)的下表面对称设置有减震块(2),且减震块(2)的底部固定连接有底板(3),所述防护壳(1)的内部设置有旋转轴(4),所述旋转轴(4)的表面固定套设安装有蜗轮(6),且旋转轴(4)的表面套设安装有皮带(7),所述防护壳(1)的内部固定安装有风箱(8),且防护壳(1)的内壁转动安装有转杆(9),并且转杆(9)设置在风箱(8)的内部,所述转杆(9)的表面套设连接有皮带(7),且转杆(9)的表面固定安装有风扇(10),所述防护壳(1)内部设置有蜗杆(11),且蜗杆(11)的表面与蜗轮(6)表面相贴合,所述蜗杆(11)的一端贯穿防护壳(1)的侧壁与电机(5)相连接,且电机(5)安装在防护壳(1)的外表面,所述防护壳(1)的侧壁内嵌设置有抽屉(12),所述防护壳(1)内部上表面固定安装有油箱(13),且油箱(13)的底部内嵌设置有气管(14),并且气管(14)的内部滑动安装有移杆(15),所述移杆(15)的上端贯穿气管(14)的上表面与橡胶片(16)相连接,且移杆(15)的下端贯穿气管(14)的下表面与海绵块(17)相连接,所述海绵块(17)的两侧内嵌设置有移板(18),且移板(18)与油箱(13)的下表面相连接。

2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机加工用注油装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏高嵩
申请(专利权)人:济南若泰数控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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