【技术实现步骤摘要】
本技术涉及换挡结构，具体而言，涉及一种换挡核心操纵杆锁止结构。
技术介绍
1、传统的换挡核心操纵杆结构包括执行器总成和换挡核心总成，操纵杆设置在换挡核心总成中，在操纵杆随着换挡核心总成做自动升起动作时，操纵杆有锁止的需求，现有的均没有为操纵杆设置锁止结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种换挡核心操纵杆锁止结构，以解决现有技术中操纵杆做升起动作时自动锁止的问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供了一种换挡核心操纵杆锁止结构，包括：
3、执行器总成，所述执行器总成包括第一壳体，所述第一壳体的一个外表面上设有安装孔和导向槽；
4、换挡核心总成，所述换挡核心总成包括操纵杆、锁止滑块以及第二壳体，所述第二壳体可转动地安装在安装孔中，所述操纵杆安装在第二壳体内，所述第二壳体内设有导轨和滑动槽，所述操纵杆上设有锁止凸块，所述锁止滑块滑动安装在导轨上，所述锁止滑块上设有柱体，所述柱体由滑动槽延伸至导向槽内，柱体随着第二壳体转动而在导向槽内滑动，所述导向槽包括...
【技术保护点】
1.一种换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述导向槽为圆弧型槽，所述导向槽的圆心与安装孔的圆心重合，所述锁止段对应的半径大于所述活动段的半径。
3.如权利要求2所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述锁止段和活动段之间采用弧形过渡连接。
4.如权利要求2所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述柱体在导轨内的可活动轨迹的长度大于或等于锁止段与活动段的半径差。
5.如权利要求2所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述柱体在滑动槽内的可活动轨...
【技术特征摘要】
1.一种换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述导向槽为圆弧型槽，所述导向槽的圆心与安装孔的圆心重合，所述锁止段对应的半径大于所述活动段的半径。
3.如权利要求2所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述锁止段和活动段之间采用弧形过渡连接。
4.如权利要求2所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述柱体在导轨内的可活动轨迹的长度大于或等于锁止段与活动段的半径差。
5.如权利要求2所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所述柱体在滑动槽内的可活动轨迹的长度大于或等于锁止段与活动段的半径差。
6.如权利要求1所述的换挡核心操纵杆锁止结构，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：石中玉，
申请(专利权)人：上海三立汇众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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