【技术实现步骤摘要】
本申请涉及数字化技术和工程领域，具体涉及一种基于数字孪生的城市交通规划方法、设备及介质。
技术介绍
1、随着城市化进程的不断加快，城市交通问题日益突出，之前为城市建设规划的道路路线难以适应城市的快速发展，而传统的城市交通规划方法通常是由专业交通规划师和城市规划师等专业人士根据其经验和专业知识进行制定的。
2、专业交通规划师根据城市的具体情况、需求和目标，结合交通数据和规划指导原则，设计出交通规划方案，这种方法受主观因素影响较大，并且由于交通系统的复杂性和变化性，通过人为规划无法充分考虑到所有因素，容易导致规划方案的局限性和不足。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本申请提出了一种基于数字孪生的城市交通规划方法，包括：通过信息采集设备采集目标城市的地理信息和实际交通信息；基于所述地理信息，构建所述目标城市的数字孪生模型，并基于所述实际交通信息，在所述数字孪生模型中构建所述目标城市中对应的虚拟形象；根据所述目标城市中不同区域位置所对应的区域类型，设置所述虚拟形象的属性，所述属性包括数量、类型、运动逻辑；利用所述数字孪生模型，对所述目标城市的交通进行模拟；根据模拟结果，获取所述目标城市的交通运行情况，基于所述交通运行情况，对所述目标城市进行交通规划。
2、在本申请的一种实现方式中，通过信息采集设备采集目标城市的地理信息和实际交通信息，具体包括：通过卫星遥感采集目标城市的地理信息，以获取所述目标城市的空间结构和道路信息，并通过交通探头获取实际交通信息，其中，所述地
3、在本申请的一种实现方式中，基于所述实际交通信息，在所述数字孪生模型中构建所述目标城市中对应的虚拟形象，具体包括：基于所述实际交通信息，获取不同的道路类型中的交通参与者，所述道路类型包括机动车道、非机动车道、人行道；对所述交通参与者，在所述数字孪生模型中构建对应的虚拟形象，所述虚拟形象包括车辆形象、行人形象。
4、在本申请的一种实现方式中，根据所述目标城市中不同区域位置所对应的区域类型，设置所述虚拟形象的属性，具体包括：对所述目标城市中不同的区域位置添加随机事件，所述随机事件为意外交通事件；确定所述区域位置对应的区域类型，根据所述区域类型，确定所述区域位置中意外交通事件的事故类型和对应的发生概率，根据所述事故类型和发生概率，设置所述区域位置中所述虚拟形象的属性。
5、在本申请的一种实现方式中，根据所述区域类型，确定所述区域位置中意外交通事件的事故类型和发生概率，根据所述事故类型和发生概率，设置所述区域位置中所述虚拟形象的属性，具体包括：根据所述区域类型，确定所述区域位置中意外交通事件的事故类型，并在不同的时间段内，设置所述意外交通事件对应的发生概率；在所述区域位置中，随机设置所述意外交通事件的发生地点，并获取所述发生地点的周围道路，根据所述事故类型，设置所述虚拟形象的属性。
6、在本申请的一种实现方式中，在根据所述事故类型，设置所述虚拟形象的属性之后，方法还包括：根据所述事故类型以及所述周围道路的重要程度，确定所述周围道路的封闭范围和封闭时间；添加时间变量，根据所述封闭时间，设置所述时间变量的开始时间和结束时间。
7、在本申请的一种实现方式中，确定所述目标城市的交通运行情况，基于所述交通运行情况，对所述目标城市进行交通规划，具体包括：实时获取所述目标城市中不同区域位置的交通运行数据，根据所述交通运行数据，确定所述目标城市的问题区域的位置；通过优化算法，根据所述问题区域对应的交通问题，对所述数字孪生模型进行调整，以实现对所述问题区域的交通优化。
8、在本申请的一种实现方式中，实时获取所述目标城市中不同区域位置的交通运行数据，根据所述交通运行数据，确定所述目标城市的问题区域的位置，具体包括：实时获取所述目标城市中不同区域位置的交通运行数据，使用排序算法对所述交通运行数据进行排序，确定所述目标城市的问题区域的位置。
9、另一方面，本申请还提出基于数字孪生的城市交通规划方法设备，包括：
10、至少一个处理器；以及，
11、与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，
12、所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如：上述示例所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法。
13、另一方面，本申请还提出了一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，所述计算机可执行指令设置为：上述示例所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法。
14、通过本申请提出一种基于数字孪生的城市交通规划方法能够带来如下有益效果：
15、通过采集目标城市的地理信息和实际交通信息，构建目标城市对应的真实的数字孪生模型，从而在通过数字孪生模型对交通进行模拟时，能够获得更准确地模拟和预测交通系统的运行情况，为交通规划决策提供可靠的依据，同时使用数字孪生模型对交通进行模拟和实验，减少了现场试验的成本和风险。
16、并且，通过数字孪生模型对交通问题区域进行精细化的交通优化，并根据优化方案对交通进行模拟，实时查看问题区域的交通情况，以确定交通问题是否解决，以达到最优的交通运行效果。
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1.一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述通过信息采集设备采集目标城市的地理信息和实际交通信息，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述基于所述实际交通信息，在所述数字孪生模型中构建所述目标城市中对应的虚拟形象，具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述根据所述目标城市中不同区域位置所对应的区域类型，设置所述虚拟形象的属性，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述根据所述区域类型，确定所述区域位置中意外交通事件的事故类型和发生概率，根据所述事故类型和发生概率，设置所述区域位置中所述虚拟形象的属性，具体包括：
6.根据权利要求5所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述根据所述事故类型，设置所述虚拟形象的属性之后，所述方法还包括：
7.根据权利要求1所述的一种基于
8.根据权利要求7所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述实时获取所述目标城市中不同区域位置的交通运行数据，根据所述交通运行数据，确定所述目标城市的问题区域的位置，具体包括：
9.一种基于数字孪生的城市交通规划设备，其特征在于，包括：
10.一种非易失性计算机存储介质，存储有计算机可执行指令，其特征在于，所述计算机可执行指令设置为：权利要求1~8中任一项所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法。
...【技术特征摘要】
1.一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述通过信息采集设备采集目标城市的地理信息和实际交通信息，具体包括：
3.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述基于所述实际交通信息，在所述数字孪生模型中构建所述目标城市中对应的虚拟形象，具体包括：
4.根据权利要求1所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述根据所述目标城市中不同区域位置所对应的区域类型，设置所述虚拟形象的属性，具体包括：
5.根据权利要求4所述的一种基于数字孪生的城市交通规划方法，其特征在于，所述根据所述区域类型，确定所述区域位置中意外交通事件的事故类型和发生概率，根据所述事故类型和发生概率，设置所述区域位置中所述虚拟形象的属性，具体包...
【专利技术属性】
技术研发人员：李欣，戎立民，李晶，朱乐，
申请(专利权)人：山东金宇信息科技集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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