一种互通式立体交叉道路制造技术

本发明专利技术涉及立体道路领域，具体为一种互通式立体交叉道路，包括车道，车道为位于十字路口地面层的由呈十字形排列的四个道路分支交汇组成，每条道路上最少包括四车道，位于十字路口设有一座架设于十字路口地面层上方的高架车道，高架车道用来使位于十字路口某一直线方向的两个车道在十字路口上方对应连通形成双向贯通的道路，通过滑车道上还设置有掉头处，供双向车流上的车辆改变行驶方向，车道设置掉头处的位置对道路的宽度进行扩张，对分流车道进行了增加，设掉头专用道(合适路段)，左转车经右转车道汇入主流变道左侧掉头(完成左转)，左转车直行通过路口经掉头车道后变道至右转车道(即完成左转)。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立体道路领域，具体为一种互通式立体交叉道路。

技术介绍

1、此方案可最大程度使道路畅通，提高通行效率。采用立交，纵横交错，立体互通。

技术实现思路

1、一种互通式立体交叉道路，该装置可方便快捷，使得我们的前进方向，直行，右转，掉头(即左转改变移动方向)，设右转有道，右转车辆直接右转，汇入主流，从而能最大程度的改善十字路口拥堵。

2、一种互通式立体交叉道路，包括车道，所述车道为位于十字路口地面层的由呈十字形排列的四个道路分支交汇组成，所述每条道路上最少包括四车道，所述位于十字路口设有一座架设于十字路口地面层上方的高架车道，所述高架车道用来使位于十字路口某一直线方向的两个车道在十字路口上方对应连通形成双向贯通的道路，所述车道靠近十字路口所在处的右侧设置有右转车道，所述车道上还设置有掉头处，所述掉头处设置有按压板，所述车道地下对应按压板的下端活动安装有下压块，所述车道地下对应下压块的一侧设置有横杆，所述车道上与掉头处相邻的两个道路上活动安装有减速带，所述车道地下对应容纳减速带开槽的下方开设本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种互通式立体交叉道路，包括车道（1），其特征在于：所述车道（1）为位于十字路口地面层的由呈十字形排列的四个道路分支交汇组成，所述位于十字路口设有一座架设于十字路口地面层上方的高架车道（3）述所述车道（1）靠近十字路口所在处的右侧设置有右转车道（2），所述右转车道（2）与十字路口另一侧车道（1）相连通，所述，高架车道（3）下方的车道（1）外侧设置有绿化带（4），所述车道（1）上还设置有掉头处（5），所述掉头处（5）设置有按压板（6），所述按压板（6）上端为倾斜设置，所述车道（1）上与掉头处（5）相邻的两个道路上活动安装有减速带（7），所述减速带（7）相邻设置有多个，所述车道地下对应减...

【技术特征摘要】

1.一种互通式立体交叉道路，包括车道（1），其特征在于：所述车道（1）为位于十字路口地面层的由呈十字形排列的四个道路分支交汇组成，所述位于十字路口设有一座架设于十字路口地面层上方的高架车道（3）述所述车道（1）靠近十字路口所在处的右侧设置有右转车道（2），所述右转车道（2）与十字路口另一侧车道（1）相连通，所述，高架车道（3）下方的车道（1）外侧设置有绿化带（4），所述车道（1）上还设置有掉头处（5），所述掉头处（5）设置有按压板（6），所述按压板（6）上端为倾斜设置，所述车道（1）上与掉头处（5）相邻的两个道路上活动安装有减速带（7），所述减速带（7）相邻设置有多个，所述车道地下对应减速带（7）下方开设有移动轨道（10），所述移动轨道（10）内部设置有驱动转杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种互通式立体交叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖海洋，
申请(专利权)人：肖海洋，
类型：发明
国别省市：