【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种45度角新型钢轨引接线，属于铁路轨道线路。
技术介绍
1、近年来，我国铁路建设发展迅速，轨道电路设备的发展也是日新月异，因高铁建设要求速度高、安全质量系数大，对轨道电路连接线的要求也越来越高。现有的绞合线和塞钉、铜接线端子连接部位可靠连接困难、制造成本高，施工成本成倍增加，受施工人员作业素质和线材传统制造工艺的影响，塞钉钉上后，连接线与钢轨底部会紧紧的挤压在一起导致连接线弯曲变形，两者之间存在有害摩擦，并且由于轨道共振问题，连接容易松动，因此，就需要一种施工难度小，安装便捷，又不导致塞钉松动，线体不被磨损的钢轨引接线。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种45度角新型钢轨引接线，其在避免因摩擦、共振造成断股，节约施工成本，保证行车安全。
2、本技术提供一种45度角新型钢轨引接线，其包括绞合线、塞钉、铜环，所述绞合线均与塞钉、铜环之间设置有夹角，所述夹角呈45°，所述塞钉一端呈水平状，所述绞合线与塞钉、铜环相接处设有保护层。
3、优选的，所述塞钉远离绞合线一端为水平状。
4、优选的，所述绞合线上设有聚氯乙烯塑料保护套。
5、优选的，所述保护层为注塑成型。
6、优选的，在加工过程中磨具也形成45°的夹角
7、本技术的有益效果：
8、本技术提供一种45度角新型钢轨引接线，其在避免因摩擦、共振造成断股，节约施工成本，保证行车安全。
【技术保护点】
1.一种45度角新型钢轨引接线，包括绞合线(1)、塞钉(2)、铜环(4)，其特征在于，所述绞合线(1)均与塞钉(2)、铜环(4)之间设置有夹角(3)，所述夹角(3)呈45°，所述塞钉(2)一端呈水平状，所述绞合线(1)与塞钉(2)、铜环(4)相接处设有保护层。
2.根据权利要求1所述的一种45度角新型钢轨引接线，其特征在于：所述塞钉(2)远离绞合线(1)一端为水平状。
3.根据权利要求1所述的一种45度角新型钢轨引接线，其特征在于：所述绞合线(1)上设有聚氯乙烯塑料保护套。
4.根据权利要求1所述的一种45度角新型钢轨引接线，其特征在于：所述保护层为注塑成型。
【技术特征摘要】
1.一种45度角新型钢轨引接线，包括绞合线(1)、塞钉(2)、铜环(4)，其特征在于，所述绞合线(1)均与塞钉(2)、铜环(4)之间设置有夹角(3)，所述夹角(3)呈45°，所述塞钉(2)一端呈水平状，所述绞合线(1)与塞钉(2)、铜环(4)相接处设有保护层。
2.根据权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：王麒，
申请(专利权)人：饶阳凯达铁路器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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