System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种曲轴传动结构及加工方法技术_技高网

一种曲轴传动结构及加工方法技术

技术编号:40906557 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-18 14:36
本申请涉及机械传动结构的技术领域,公开一种曲轴传动结构及加工方法,曲轴传动结构包括驱动轴、偏心轴和连接轴,连接轴上安装有滑移连接在气缸单元压缩槽内的连杆组件;驱动轴转动连接至曲轴箱上,曲轴箱和驱动轴之间设置有间隙,且位于间隙内的驱动轴的两端设置有密封垫片,以形成润滑液腔;位于润滑液腔内的驱动轴上设置有双向螺纹,曲轴箱上对应润滑液腔的端部设置有第一通液口,曲轴箱对应双向螺纹的螺纹交接处设置有第二通液口;第一通液口和第二通液口分别连接至润滑液供应组件。本申请具有改善传动结构之间润滑效果的优点。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及机械传动结构的,尤其是涉及一种曲轴传动结构及加工方法


技术介绍

1、机械传动结构中,往往需要利用润滑液进行润滑,润滑液有很多的优点,能够使得润滑液能够在接触面之间形成一层油膜,从而降低摩擦系数,减少机械部件之间的磨损。同时,由于摩擦会产生热量,润滑液还可以起到冷却的作用,有利于散热。以及,润滑液还可以携带走机械部件表面的杂质和微粒,有助于保持机械结构的表面清洁度,降低磨损和故障风险。润滑液通常含有防锈和防腐的添加剂,还可以在机械部件表面形成一层保护膜,防止水分和氧气等腐蚀因子的侵蚀。在高速运转或冲击载荷的情况下,润滑液可以起到一定的缓冲和减震作用,保护机械部件不受损坏。

2、比如,曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用;就需要用到润滑液进行润滑。如现有技术中cn219062401u,公开一种曲轴传动的强制润滑装置,包括曲轴、轴承座、溢流阀和润滑油泵出口,轴承座的一端开口处设有曲轴轴承,且曲轴轴承处设有曲轴,轴承座的内腔形成润滑油内箱,且轴承座的座体上设有与润滑油内箱和曲轴轴承处空腔连接的溢流阀,轴承座的上端设有朝润滑油内箱注油的润滑油泵出口,且润滑油泵出口通过润滑油泵连接有润滑油吸入管;润滑油内箱的溢流阀连通处设有固定套,且固定套的一端设有挡环,且固定套和挡环的内腔形成进油仓;固定套的上端凹槽形成第一腔室,且第一腔室的腔内设有用于阻挡杂质进入溢流阀的第一过滤海绵,第一腔室的腔壁开设有出油孔与进油仓连通,挡环的外端凹槽形成第二腔室,且第二腔室内设有用于阻挡杂质进入曲轴和曲轴轴承的第二过滤海绵,第二腔室通过出油孔与进油仓连通,进油仓通过过滤海绵注入润滑油至曲轴和曲轴轴承处实现润滑。

3、但是,对于上述这种方式的润滑液润滑方式,是通过泵送的方式泵入润滑液,虽然是从传动结构的待润滑通道的入口进至出口出,但是润滑液在传动结构润滑通道的结构一般是曲面空间,润滑液的运动方向是不受控制的,因此容易存在气泡,导致润滑效果不佳,无法有效且持续润滑,因此,有待改进。


技术实现思路

1、为了改善传动结构之间的润滑效果,本申请提供一种曲轴传动结构及加工方法。

2、一方面,本申请提供的一种曲轴传动结构,采用如下的技术方案:

3、一种曲轴传动结构,包括驱动轴、偏心轴和连接轴,所述连接轴上安装有滑移连接在气缸单元压缩槽内的连杆组件;所述驱动轴转动连接至曲轴箱上,所述曲轴箱和所述驱动轴之间设置有间隙,且位于间隙内的所述驱动轴的两端设置有密封垫片,以形成润滑液腔;位于所述润滑液腔内的所述驱动轴上设置有双向螺纹,所述曲轴箱上对应所述润滑液腔的端部设置有第一通液口,所述曲轴箱对应所述双向螺纹的螺纹交接处设置有第二通液口;所述第一通液口和所述第二通液口分别连接至润滑液供应组件。

4、通过采用上述技术方案,基于驱动轴本身的转动,利用双向螺纹相向推动润滑液朝向第二通液口推挤润滑液,从而使得润滑液能够按照设定的路径且旋转的方式进行推动润滑,尽可能地使润滑液位移经过润滑液腔的个部位,从而有利于减少气泡的产生,改善润滑的效果;本方案通过对曲轴和曲轴箱之间的结构进行改进,以实现对润滑的液路进行调整,使得润滑油能够根据设定的路径进行输送,从而进行润滑,以减少气泡产生的可能性,从而有利于改善润滑的效果;此外,还可以反向转动驱动轴,反向转动,同样可以达到多面积带动润滑液充斥润滑液腔的作用。本方案中,相对于现有技术中的泵送润滑液的方式,利用驱动轴的转动可以给润滑液的流动提供动力,加速润滑液的流动,或者,在驱动轴的转动过程中,不需要单独设置动力泵来泵送润滑液,利用驱动轴的转动间接作为动力源,从而有助于降低能耗。

5、可选地,位于所述润滑液腔内的所述驱动轴的一端,沿所述驱动轴的周向设置有多个弧形槽,所述弧形槽可转动对应所述第一通液口的位置设置。

6、通过采用上述技术方案,当第一通液口为进液口时,弧形槽作为引导缓冲槽,减少润滑液流入润滑液腔内对驱动轴产生的冲击力,且在驱动轴转动的过程中,弧形槽跟随转动,相邻弧形槽的侧壁可以看作是搅动的叶片,从而有利于使得驱动轴起到泵压的作用。

7、可选地,所述弧形槽的底部设置为倾斜面,所述弧形槽的底部靠近相邻所述密封垫片的一侧为低端,且对应所述第一通液口,所述弧形槽的底部靠近所述双向螺纹的一侧设置为高端。

8、通过采用上述技术方案,弧形槽的深度变化,有利于引导润滑液流至润滑液腔内的缝隙中,从而有利于实现更好的润滑效果。

9、可选地,所述弧形槽沿所述驱动轴的轴向延伸。

10、通过采用上述技术方案,轴向延伸的弧形槽,有利于引导润滑液朝向双向螺纹流动。

11、可选地,所述弧形槽沿所述驱动轴的轴向和周向延伸。

12、通过采用上述技术方案,使得弧形槽呈螺旋状,从而有利于增大驱动轴对润滑液的泵送效果,推动润滑液按照设定的方向流动,减少润滑液朝向背离泵送方向一侧产生泄露的可能。

13、可选地,所述曲轴箱靠近所述弧形槽的内壁设置有伸缩槽,所述伸缩槽内设置有弹性伸缩抵接组件,所述弹性伸缩抵接组件包括弹性件和抵接件,所述弹性件一端固定连接至所述伸缩槽内,另一端固定连接至所述抵接件,所述抵接件用于抵接至所述弧形槽的内壁。

14、通过采用上述技术方案,通过弹性伸缩抵接组件中的抵接件,实现对弧形槽内润滑液的推动,使得润滑液受到弧形槽内壁的推挤,以及抵接件的同步推挤作用,进一步增加驱动轴对润滑液泵送的效果。

15、可选地,所述润滑液腔内对应所述第一通液口处设置有过滤垫片,所述过滤垫片设于所述弧形槽和所述双向螺纹之间。

16、通过采用上述技术方案,过滤垫片有利于过滤润滑液中的杂质,或者润滑液从润滑液腔中带走的杂质,从而有利于减少杂质对传动结构之间的磨损,提高润滑的效果。

17、可选地,所述双向螺纹设置为凸螺纹或凹螺纹,螺纹间距大于等于螺纹的宽度。

18、通过采用上述技术方案,凸螺纹在旋转时,其螺旋形状能够有效地泵送润滑液。随着螺纹的旋转,润滑液被逐渐推向双向螺纹的螺纹交接处,并在螺纹的旋转过程中被推送至第二通液口。这种泵送作用可以促进润滑液在润滑液腔中的循环和分布。

19、可选地,所述双向螺纹设置为凹螺纹时,所述凹螺纹的深度从所述第一通液口至所述第二通液口逐渐降低或逐渐增大;当双向螺纹设置为凸螺纹时,凸螺纹的高度从第一通液口至第二通液口逐渐降低或逐渐增大。

20、通过采用上述技术方案,螺纹深度变化有利于调节润滑液的流量。

21、另一方面,本申请提供的一种曲轴传动结构加工方法,采用如下的技术方案:

22、一种曲轴传动结构加工方法,基于上述任意一项所述的一种曲轴传动结构,其特征在于,包括如下步骤:

23、半精磨曲轴和曲轴箱;

24、精磨曲轴和曲轴箱;

25、精镗第一通液口、第二通液口、弧形槽和双向螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种曲轴传动结构,其特征在于,包括驱动轴(1)、偏心轴(2)和连接轴(3),所述连接轴(3)上安装有滑移连接在气缸单元压缩槽内的连杆组件(4);所述驱动轴(1)转动连接至曲轴箱(5)上,所述曲轴箱(5)和所述驱动轴(1)之间设置有间隙,且位于间隙内的所述驱动轴(1)的两端设置有密封垫片(7),以形成润滑液腔(8);位于所述润滑液腔(8)内的所述驱动轴(1)上设置有双向螺纹(9),所述曲轴箱(5)上对应所述润滑液腔(8)的端部设置有第一通液口(10),所述曲轴箱(5)对应所述双向螺纹(9)的螺纹交接处设置有第二通液口(11);所述第一通液口(10)和所述第二通液口(11)分别连接至润滑液供应组件。

2.根据权利要求1所述的曲轴传动结构,其特征在于,位于所述润滑液腔(8)内的所述驱动轴(1)的一端,沿所述驱动轴(1)的周向设置有多个弧形槽(12),所述弧形槽(12)可转动对应所述第一通液口(10)的位置设置。

3.根据权利要求2所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述弧形槽(12)的底部设置为倾斜面,所述弧形槽(12)的底部靠近相邻所述密封垫片(7)的一侧为低端,且对应所述第一通液口(10),所述弧形槽(12)的底部靠近所述双向螺纹(9)的一侧设置为高端。

4.根据权利要求3所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述弧形槽(12)沿所述驱动轴(1)的轴向延伸。

5.根据权利要求3所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述弧形槽(12)沿所述驱动轴(1)的轴向和周向延伸。

6.根据权利要求2所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述曲轴箱(5)靠近所述弧形槽(12)的内壁设置有伸缩槽(13),所述伸缩槽(13)内设置有弹性伸缩抵接组件,所述弹性伸缩抵接组件包括弹性件(14)和抵接件(15),所述弹性件(14)一端固定连接至所述伸缩槽(13)内,另一端固定连接至所述抵接件(15),所述抵接件(15)用于抵接至所述弧形槽(12)的内壁。

7.根据权利要求2所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述润滑液腔(8)内对应所述第一通液口(10)处设置有过滤垫片(16),所述过滤垫片(16)设于所述弧形槽(12)和所述双向螺纹(9)之间。

8.根据权利要求1所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述双向螺纹(9)设置为凸螺纹或凹螺纹,螺纹间距大于等于螺纹的宽度。

9.根据权利要求8所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述双向螺纹(9)设置为凹螺纹时,所述凹螺纹的深度从所述第一通液口(10)至所述第二通液口(11)逐渐降低或逐渐增大;当双向螺纹(9)设置为凸螺纹时,凸螺纹的高度从第一通液口(10)至第二通液口(11)逐渐降低或逐渐增大。

10.一种曲轴传动结构加工方法,基于如权利要求1-9任意一项所述的一种曲轴传动结构,其特征在于,包括如下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种曲轴传动结构,其特征在于,包括驱动轴(1)、偏心轴(2)和连接轴(3),所述连接轴(3)上安装有滑移连接在气缸单元压缩槽内的连杆组件(4);所述驱动轴(1)转动连接至曲轴箱(5)上,所述曲轴箱(5)和所述驱动轴(1)之间设置有间隙,且位于间隙内的所述驱动轴(1)的两端设置有密封垫片(7),以形成润滑液腔(8);位于所述润滑液腔(8)内的所述驱动轴(1)上设置有双向螺纹(9),所述曲轴箱(5)上对应所述润滑液腔(8)的端部设置有第一通液口(10),所述曲轴箱(5)对应所述双向螺纹(9)的螺纹交接处设置有第二通液口(11);所述第一通液口(10)和所述第二通液口(11)分别连接至润滑液供应组件。

2.根据权利要求1所述的曲轴传动结构,其特征在于,位于所述润滑液腔(8)内的所述驱动轴(1)的一端,沿所述驱动轴(1)的周向设置有多个弧形槽(12),所述弧形槽(12)可转动对应所述第一通液口(10)的位置设置。

3.根据权利要求2所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述弧形槽(12)的底部设置为倾斜面,所述弧形槽(12)的底部靠近相邻所述密封垫片(7)的一侧为低端,且对应所述第一通液口(10),所述弧形槽(12)的底部靠近所述双向螺纹(9)的一侧设置为高端。

4.根据权利要求3所述的曲轴传动结构,其特征在于,所述弧形槽(12)沿所述驱动轴(1)的轴向延伸。

5....

【专利技术属性】
技术研发人员:徐涛徐鸿智翟奇武许莲
申请(专利权)人:浙江安吉华意科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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