【技术实现步骤摘要】
本技术涉及，尤其涉及一种地铁防汛用防汛箱。
技术介绍
1、汛期防止洪水为害，保障防护区安全的工作。目前水利工程方面在防止旱、涝、渍灾，改善和创建航运条件的航道和港口，为工业和生活用水服务并处理和排除污水和雨水的城镇供水和排水，防止水土流失和水质污染，维护生态平衡的水土保持工程和环境水利工程以及保护和增进渔业生产的渔业水利工程，围海造田，满足工农业生产或交通运输需要的海涂围垦工程中，防汛时很多时候都是在预防区域用沙袋堆叠成防汛墙，这样做虽可以起到一定的防汛作用。
2、申请号202021440854.9，一种水利工程用防汛箱，所述底座上端设有防汛箱组件，所述防汛箱组件包括防汛箱本体，所述防汛箱本体上端设有进沙口和第一凸块，所述第一凸块固定焊接在防汛箱本体上，所述防汛箱本体右侧内部设有凹槽，所述防汛箱本体左侧设有凸槽，所述凸槽与防汛箱本体固定连接，所述防汛箱本体前侧底端设有出沙口。
3、现有的地铁防汛用防汛箱在使用面对洪水时若洪水持续增加，这时防汛箱不便对过高的水位进行防护需要再防汛箱顶部增加物品加高用于抵挡洪水较为麻烦。
技术实现思路
1、为解决上述的技术问题，本技术提供一种地铁防汛用防汛箱。
2、本技术采用以下技术方案实现：一种地铁防汛用防汛箱，包括主体，所述主体底部设置有支撑机构，所述主体正面设置有感应机构；
3、所述主体包括有第二滑槽，所述主体内壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁滑动连接有滑板，所述主体内壁固定连接有电动伸缩柱，所述
4、作为上述方案的进一步改进，所述主体包括有第一滑槽，所述第一滑槽为两个，两个所述第一滑槽以固定箱为中心对称分布，所述转动固定器为三个，三个所述转动固定器等距离分布，所述凹槽为两个，两个所述凹槽以固定箱为中心对称分布，所述第二滑槽为两个，两个所述第二滑槽以主体为中心对称分布，所述电动伸缩柱为三个，三个所述电动伸缩柱等距离分布。
5、通过上述技术方案，滑板的左右两端滑动在第二滑槽内壁。
6、作为上述方案的进一步改进，所述支撑机构包括有支撑柱，所述支撑柱固定连接在固定箱底部，所述支撑柱远离固定箱的一端固定连接有滑轮。
7、作为上述方案的进一步改进，所述支撑机构包括有支撑柱，所述支撑柱为四个，四个所述支撑柱分布在固定箱的四角。
8、通过上述技术方案，支撑柱用于支撑固定，滑轮用于改变装置的方向移动。
9、作为上述方案的进一步改进，所述感应机构包括有挡板，所述挡板滑动连接有第一滑槽内壁，所述固定箱正面固定连接有第一防撞板，所述固定箱正面固定连接有第二防撞板，所述第二防撞板顶部固定连接有感应器，所述凹槽内壁固定连接有固定板。
10、作为上述方案的进一步改进，所述感应机构包括有挡板，所述挡板底部接触有转动固定器。
11、相比现有技术，本技术的有益效果在于：
12、本技术通过设置，拉动固定箱将固定箱放置在需要防汛的地方，通过固定箱内部的固定块可以使装置固定防止装置移动，通过转动转动固定器，可以使转动固定器从转板底部移开，滑动挡板可以使挡板落在地上，进行稳固，防止水从底部进入。
13、本技术通过设置，若洪水到达感应器上，这时感应器会接收到从而使电动伸缩柱工作，通过电动伸缩柱工作可以使滑板向上移动，通过滑板向上移动可以使滑板渐渐离开主体，可以对固定箱顶部的洪水进行阻挡，这时可以向固定块顶部放入重物这样可以防止装置移位导致无法防汛，凹槽内壁连接的固定板可以防止重物撞击，固定箱左侧并未开设凹槽可以使两个固定箱进行接触防汛。
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1.一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)底部设置有支撑机构(2)，所述主体(1)正面设置有感应机构(3)；
2.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述主体(1)包括有第一滑槽(104)，所述第一滑槽(104)为两个，两个所述第一滑槽(104)以固定箱(102)为中心对称分布，所述转动固定器(105)为三个，三个所述转动固定器(105)等距离分布，所述凹槽(106)为两个，两个所述凹槽(106)以固定箱(102)为中心对称分布，所述第二滑槽(107)为两个，两个所述第二滑槽(107)以主体(1)为中心对称分布，所述电动伸缩柱(108)为三个，三个所述电动伸缩柱(108)等距离分布。
3.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述支撑机构(2)包括有支撑柱(201)，所述支撑柱(201)固定连接在固定箱(102)底部，所述支撑柱(201)远离固定箱(102)的一端固定连接有滑轮(202)。
4.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述支撑机构(2)包括有支撑柱(201)，所
5.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述感应机构(3)包括有挡板(301)，所述挡板(301)滑动连接有第一滑槽(104)内壁，所述固定箱(102)正面固定连接有第一防撞板(302)，所述固定箱(102)正面固定连接有第二防撞板(303)，所述第二防撞板(303)顶部固定连接有感应器(304)，所述凹槽(106)内壁固定连接有固定板(305)。
6.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述感应机构(3)包括有挡板(301)，所述挡板(301)底部接触有转动固定器(105)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于，包括主体(1)，所述主体(1)底部设置有支撑机构(2)，所述主体(1)正面设置有感应机构(3)；
2.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述主体(1)包括有第一滑槽(104)，所述第一滑槽(104)为两个，两个所述第一滑槽(104)以固定箱(102)为中心对称分布，所述转动固定器(105)为三个，三个所述转动固定器(105)等距离分布，所述凹槽(106)为两个，两个所述凹槽(106)以固定箱(102)为中心对称分布，所述第二滑槽(107)为两个，两个所述第二滑槽(107)以主体(1)为中心对称分布，所述电动伸缩柱(108)为三个，三个所述电动伸缩柱(108)等距离分布。
3.如权利要求1所述的一种地铁防汛用防汛箱，其特征在于：所述支撑机构(2)包括有支撑柱(201)，所述支撑柱(201)固定连接在固定箱(102)底部，...
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