【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程车辆领域，尤其涉及一种便于工程车进入集装箱的结构。
技术介绍
1、工程车是一个建筑工程的主干力量，常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机等。此类车辆在制造完成后的运输过程中，尤其是海上运输，常需要装入集装箱内，而集装箱往往为标准尺寸，体积较大的工程车能够勉强进入集装箱，而人不便于进入集装箱内控制车辆；其中对于吊车、工作平台车等具有摆臂甚至前部工作平台的车辆还需要调整摆臂与前平台的摆放位置，因此此过程中需要更便于控制车辆的结构来实现。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
2、一种便于工程车进入集装箱的结构，包括集装箱和工程车，所述工程车顶部设置有摆臂和工作平台，所述工作平台设置于所述摆臂的前端；
3、所述工程车通过电线连接有控制器。
4、进一步地，所述集装箱内的底部设置有导轨，所述导轨沿工程车进入集装箱方向设置。
5、进一步地，所述导轨共设置有两条，两条所述导轨分别通过伸缩杆与所述集装箱两侧壁连接。
6、进一步地，两条所述导轨之间设置有伸缩杆。
7、进一步地，所述集装箱底部开有条形槽，所述伸缩杆设置于条形槽内。
8、进一步地，所述摆臂顶面设置有感应器。
9、本技术具有的有益效果为：
10、1.控制器的设置使得不用跟随车辆进入集装箱，在集装箱外便能够控制车辆的移动或/和摆臂的摆动，提供了便利性。
11、2.摆臂
12、3.集装箱内底部的导轨能够导向车辆的方向，防止发生偏移。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：包括集装箱（1）和工程车（3），所述工程车（3）顶部设置有摆臂（5）和工作平台（4），所述工作平台（4）设置于所述摆臂（5）的前端；
2.根据权利要求1所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：所述集装箱（1）内的底部设置有导轨（2），所述导轨（2）沿工程车（3）进入集装箱（1）方向设置。
3.根据权利要求2所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：所述导轨（2）共设置有两条，两条所述导轨（2）分别通过伸缩杆（7）与所述集装箱（1）两侧壁连接。
4.根据权利要求3所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：两条所述导轨（2）之间设置有伸缩杆（7）。
5.根据权利要求3或4所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：所述集装箱（1）底部开有条形槽，所述伸缩杆（7）设置于条形槽内。
6.根据权利要求1所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：所述摆臂（5）顶面设置有感应器（8）。
【技术特征摘要】
1.一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：包括集装箱（1）和工程车（3），所述工程车（3）顶部设置有摆臂（5）和工作平台（4），所述工作平台（4）设置于所述摆臂（5）的前端；
2.根据权利要求1所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：所述集装箱（1）内的底部设置有导轨（2），所述导轨（2）沿工程车（3）进入集装箱（1）方向设置。
3.根据权利要求2所述的一种便于工程车进入集装箱的结构，其特征在于：所述导轨（2）共设置有两条...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉玲，王乘龙，王浩强，陈鑫，
申请(专利权)人：临工中租济南机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。