【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电梯缓冲，特别涉及一种具备缓冲结构的电梯轿底。
技术介绍
1、当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。
2、现有的电梯轿底在受到冲击的时候，又有其缓冲结构不够稳定，极容易损坏，损坏之后需要对轿厢底部的缓冲结构进行拆卸与重新更换，这样操作需要消耗较长的时间，并且会给人们造成较大的经济损失，为了解决现有技术的不足，我们提出一种具备缓冲结构的电梯轿底。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种具备缓冲结构的电梯轿底，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种具备缓冲结构的电梯轿底,包括轿底缓冲板，所述轿底缓冲板的上端外表面设置有两组固定座，两组所述固定座的上端均设置有缓冲轨道，所述缓冲轨道的中间设置有两组缓冲块，一组所述缓冲块的上端设置有一号缓冲杆，另一组所述缓冲块的上端设置有二号缓冲杆，所述一号缓冲杆以及二号缓冲杆与缓冲块之间均设置有二号转动杆，所述一号缓冲杆的中间设置有连接槽，所述二号缓冲杆与连接槽之间设置有一号转动杆，所述一号缓冲杆以及二号缓冲杆的上端均设置有固定块，所述固定块的上端设置有轿底底板。
4、优选的，所述轿底缓冲板的上端外表面还设置有四组缓冲气缸，所述四组缓冲气缸的上端均设置有垫片，所述轿底缓冲板的下端外表面设置有
5、优选的，所述缓冲轨道与固定座固定连接，所述缓冲块通过设置的缓冲轨道与轿底缓冲板滑动连接，所述一号缓冲杆以及二号缓冲杆通过设置的二号转动杆与缓冲块转动连接。
6、优选的，所述二号缓冲杆通过设置的一号转动杆与一号缓冲杆转动连接，所述一号缓冲杆以及二号缓冲杆与固定块之间也设置有二号转动杆，所述一号缓冲杆以及二号缓冲杆通过设置的二号转动杆与固定块转动连接，所述固定块与轿底底板之间设置有安装接口，所述固定块通过设置的安装接口与轿底底板可拆卸连接。
7、优选的，所述垫片与缓冲气缸之间设置有连接口，所述垫片通过设置的连接口与缓冲气缸可拆卸连接，所述垫片通过设置的缓冲气缸与轿底底板可拆卸连接。
8、优选的，所述缓冲活塞缸与缓冲块之间设置有安装接口，所述缓冲活塞缸通过设置的安装接口与缓冲块可拆卸连接，所述活动杆与缓冲活塞缸之间设置有活动接口，所述活动杆通过设置的活动接口与缓冲活塞缸活动连接。
9、有益效果
10、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
11、1、本技术中，通过设置的一号缓冲杆、二号缓冲杆、缓冲块以及固定块，电梯的轿厢轿底在受到撞击的时候，会通过一号缓冲杆以及二号缓冲杆转动产生形变，大幅吸收撞击时候的动能，将能量吸收，对电梯轿底进行缓冲，由于二号缓冲杆与一号转动杆之间交叉呈三角形形状，并且可以转动的结构，并且可以通过缓冲块在缓冲轨道的中间滑动，装置可以最大程度上减少受到破坏的可能，降低维修的成本，减少造成的经济损失，在电梯的轿厢坠落的时候，轿底缓冲板会首先接触电梯井底部，然后轿底底板对一号缓冲杆以及二号缓冲杆产生冲击力，一号缓冲杆以及二号缓冲杆在固定块的以及缓冲块的中间转动，同时通过一号转动杆以及连接槽，互相转动，减缓受到的冲击，并且也减少装置受到的破坏。
12、2、本技术中，通过设置的缓冲气缸、缓冲活塞缸以及底脚，电梯轿厢轿底在受到冲击的时候，可以保持装置的稳定，并且提供最大程度的缓冲作用，防止电梯轿厢轿底受到撞击出现变形，影响人们的安全，在电梯坠落的时候，轿底底板会通过缓冲气缸压缩，将动能在缓冲气缸的内部吸收减少，同时，一号缓冲杆以及二号缓冲杆在推动缓冲块在缓冲轨道的滑动的时候，会压缩缓冲活塞缸，使活动杆在缓冲活塞缸的中间活动，吸收冲击产生的动能，底脚是可伸缩结构，可以通过一号弹簧的弹性形变，进一步吸收一部分动能，最大程度的提供缓冲效果。
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1.一种具备缓冲结构的电梯轿底，包括轿底缓冲板(1)，其特征在于：所述轿底缓冲板(1)的上端外表面设置有两组固定座(2)，两组所述固定座(2)的上端均设置有缓冲轨道(3)，所述缓冲轨道(3)的中间设置有两组缓冲块(10)，一组所述缓冲块(10)的上端设置有一号缓冲杆(11)，另一组所述缓冲块(10)的上端设置有二号缓冲杆(13)，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)与缓冲块(10)之间均设置有二号转动杆(16)，所述一号缓冲杆(11)的中间设置有连接槽(12)，所述二号缓冲杆(13)与连接槽(12)之间设置有一号转动杆(14)，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)的上端均设置有固定块(15)，所述固定块(15)的上端设置有轿底底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲结构的电梯轿底，其特征在于：所述轿底缓冲板(1)的上端外表面还设置有四组缓冲气缸(4)，所述四组缓冲气缸(4)的上端均设置有垫片(9)，所述轿底缓冲板(1)的下端外表面设置有四组底脚(7)，四组所述底脚(7)的外壁均设置有一号弹簧(8)，所述缓冲块(10)与缓冲轨道(3)的内壁之间
3.根据权利要求1所述的一种具备缓冲结构的电梯轿底，其特征在于：所述缓冲轨道(3)与固定座(2)固定连接，所述缓冲块(10)通过设置的缓冲轨道(3)与轿底缓冲板(1)滑动连接，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)通过设置的二号转动杆(16)与缓冲块(10)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种具备缓冲结构的电梯轿底，其特征在于：所述二号缓冲杆(13)通过设置的一号转动杆(14)与一号缓冲杆(11)转动连接，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)与固定块(15)之间也设置有二号转动杆(16)，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)通过设置的二号转动杆(16)与固定块(15)转动连接，所述固定块(15)与轿底底板(5)之间设置有安装接口，所述固定块(15)通过设置的安装接口与轿底底板(5)可拆卸连接。
5.根据权利要求2所述的一种具备缓冲结构的电梯轿底，其特征在于：所述垫片(9)与缓冲气缸(4)之间设置有连接口，所述垫片(9)通过设置的连接口与缓冲气缸(4)可拆卸连接，所述垫片(9)通过设置的缓冲气缸(4)与轿底底板(5)可拆卸连接。
6.根据权利要求2所述的一种具备缓冲结构的电梯轿底，其特征在于：所述缓冲活塞缸(17)与缓冲块(10)之间设置有安装接口，所述缓冲活塞缸(17)通过设置的安装接口与缓冲块(10)可拆卸连接，所述活动杆(18)与缓冲活塞缸(17)之间设置有活动接口，所述活动杆(18)通过设置的活动接口与缓冲活塞缸(17)活动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种具备缓冲结构的电梯轿底，包括轿底缓冲板(1)，其特征在于：所述轿底缓冲板(1)的上端外表面设置有两组固定座(2)，两组所述固定座(2)的上端均设置有缓冲轨道(3)，所述缓冲轨道(3)的中间设置有两组缓冲块(10)，一组所述缓冲块(10)的上端设置有一号缓冲杆(11)，另一组所述缓冲块(10)的上端设置有二号缓冲杆(13)，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)与缓冲块(10)之间均设置有二号转动杆(16)，所述一号缓冲杆(11)的中间设置有连接槽(12)，所述二号缓冲杆(13)与连接槽(12)之间设置有一号转动杆(14)，所述一号缓冲杆(11)以及二号缓冲杆(13)的上端均设置有固定块(15)，所述固定块(15)的上端设置有轿底底板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种具备缓冲结构的电梯轿底，其特征在于：所述轿底缓冲板(1)的上端外表面还设置有四组缓冲气缸(4)，所述四组缓冲气缸(4)的上端均设置有垫片(9)，所述轿底缓冲板(1)的下端外表面设置有四组底脚(7)，四组所述底脚(7)的外壁均设置有一号弹簧(8)，所述缓冲块(10)与缓冲轨道(3)的内壁之间设置有缓冲活塞缸(17)，所述缓冲活塞缸(17)的前端设置有活动杆(18)，所述活动杆(18)的内侧端头设置有活塞头(19)，所述活塞头(19)与缓冲活塞缸(17)的内部之间设置有二号弹簧(20)，所述轿底缓冲板(1)以及轿底底板(5)的侧壁均设置有滑块(6)。
3.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯绍棉，蓝建洪，卢明益，郭加成，刘涛，
申请(专利权)人：佛山市厢朗电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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