【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件加工，具体为一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置。
技术介绍
1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件在使用之前通常需要对其进行打磨，从而去除汽车零部件上的毛刺和凸起，使汽车零部件在拆装和工作时达到预期的工作状态。
2、在中国技术专利申请公开说明书cn107414671a中公开的一种汽车零部件用打磨装置，当需要对汽车零部件进行固定时，首先利用气缸推动杆体进而拉大第一固定臂和第二固定臂之间的固定，进而将汽车零部件的一端放置在第一固定臂前端和第二固定臂前端之间，进一步利用气缸收缩杆体，进而拉近第一固定臂和第二固定臂之间的距离，从而实现对汽车零部件的夹紧固定，但是汽车零部件进行打磨工作时只可进行单一角度打磨工作，从而需要频繁进行汽车零部件位置调整，操作费时费力，从而影响汽车零部件整体打磨效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，包括台座、转台、限位夹板和打磨头，所述台座内部顶端的中间位置安装有第一电机，所述第一电机的输出轴端安装有转台，所述台座的顶端连接设置有固定罩，所述台座与固定罩属于固定连接，所述固定罩一侧的内部设置有第二通槽，所述固定罩内部的两侧安装有风机，所述固定罩顶端的中间位置安装有液压装置，所述液压装置的底端固定连接有固定板，所
3、优选的，所述台座底端的两侧连接设置有垫脚，所述台座与垫脚属于固定连接，所述垫脚底端的内部固定连接有摩擦垫。
4、优选的，所述台座顶端的内部等距离均匀设置有滚珠，所述台座与滚珠属于滑动连接，滚珠可以减少转台在台座顶端转动的摩擦力，保证转台转动的稳定性。
5、优选的，所述台座顶端内部的一侧设置有第一通槽，所述第一通槽的底端设置有导向槽，所述导向槽的一侧固定连接有出料口。
6、优选的，所述转台内部一侧的中间位置安装有第二电机，所述第二电机的输出轴端安装有双向螺纹杆。
7、优选的，所述双向螺纹杆外部的两侧连接设置有螺纹块，所述双向螺纹杆与螺纹块属于螺纹连接，所述螺纹块的顶端固定连接有限位夹板。
8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
9、1.该种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，通过在转台顶端设置有限位夹板可以完成对汽车零部件的夹持工作，此时液压装置可以推动打磨电机与打磨头贴紧汽车零部件的表面从而进行打磨工作，并通过电动推杆启动可以推动打磨电机与打磨头进行打磨角度调节，同时配合第一电机启动可以带动转台上的汽车零部件进行转动，从而提高整体的打磨效率，保证汽车零部件打磨的全面性；
10、2.该种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，通过在台座的顶端设置有固定罩可以在汽车零部件打磨过程中，有效的防止出现汽车零部件碎屑飞溅的情况，同时固定罩内部的两侧设置有两组风机，通过风机启动可以将打磨产生的碎屑吹入台座上第一通槽的内部，并通过导向槽的导向，从出料口进行排出，从而便于集中进行汽车零部件碎屑的处理工作。
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1.一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于,包括台座（1）、转台（4）、限位夹板（5）和打磨头（11），所述台座（1）内部顶端的中间位置安装有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出轴端安装有转台（4），所述台座（1）的顶端连接设置有固定罩（6），所述台座（1）与固定罩（6）属于固定连接，所述固定罩（6）一侧的内部设置有第二通槽（601），所述固定罩（6）内部的两侧安装有风机（7），所述固定罩（6）顶端的中间位置安装有液压装置（8），所述液压装置（8）的底端固定连接有固定板（9），所述固定板（9）底端的两侧连接设置有电动推杆（901），所述固定板（9）与电动推杆（901）属于转动连接，所述固定板（9）底端的中间位置连接设置有打磨电机（10），没所述固定板（9）与打磨电机（10）属于转动连接，所述打磨电机（10）的两侧转动连接有电动推杆（901），所述打磨电机（10）的底端安装有打磨头（11）。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述台座（1）底端的两侧连接设置有垫脚（101），所述台座（1）与垫脚（101）属于固定
3.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述台座（1）顶端的内部等距离均匀设置有滚珠（103），所述台座（1）与滚珠（103）属于滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述台座（1）顶端内部的一侧设置有第一通槽（2），所述第一通槽（2）的底端设置有导向槽（201），所述导向槽（201）的一侧固定连接有出料口（202）。
5.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述转台（4）内部一侧的中间位置安装有第二电机（401），所述第二电机（401）的输出轴端安装有双向螺纹杆（402）。
6.根据权利要求5所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述双向螺纹杆（402）外部的两侧连接设置有螺纹块（403），所述双向螺纹杆（402）与螺纹块（403）属于螺纹连接，所述螺纹块（403）的顶端固定连接有限位夹板（5）。
...【技术特征摘要】
1.一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于,包括台座（1）、转台（4）、限位夹板（5）和打磨头（11），所述台座（1）内部顶端的中间位置安装有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出轴端安装有转台（4），所述台座（1）的顶端连接设置有固定罩（6），所述台座（1）与固定罩（6）属于固定连接，所述固定罩（6）一侧的内部设置有第二通槽（601），所述固定罩（6）内部的两侧安装有风机（7），所述固定罩（6）顶端的中间位置安装有液压装置（8），所述液压装置（8）的底端固定连接有固定板（9），所述固定板（9）底端的两侧连接设置有电动推杆（901），所述固定板（9）与电动推杆（901）属于转动连接，所述固定板（9）底端的中间位置连接设置有打磨电机（10），没所述固定板（9）与打磨电机（10）属于转动连接，所述打磨电机（10）的两侧转动连接有电动推杆（901），所述打磨电机（10）的底端安装有打磨头（11）。
2.根据权利要求1所述的一种便于调节角度的汽车零部件用打磨装置，其特征在于：所述台座（1）底端的两侧连接设置有垫脚（101），所述台座（1）与垫脚（...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春珠，顾永东，
申请(专利权)人：重庆永佳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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