【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及应急保障运输设备，尤其涉及一种岸滩货物带运栈桥。
技术介绍
1、在无码头的海岸滩涂，当处在各型船舶或浮游平台上的货物箱需要在该地域应急卸载时，从船舶或浮游平台到岸滩之间存在一定的涉水距离，船舶或浮游平台上的货物箱难以快速卸载到陆地。
2、因此，针对上述问题，业内急需一种岸滩货物带运栈桥。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本专利技术要解决的技术问题是提供一种岸滩货物带运栈桥，解决登陆作战区域内将标准补给货物箱从船上卸载于岸滩时效率较低的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种岸滩货物带运栈桥，包括运输船、架设车、平台架短节段、平台架节段、标准节传送架、船上码垛机器人、尾节传送架和电气控制系统，相互连接的所述平台架短节段、所述平台架节段均安装于所述运输船的甲板上；
5、所述架设车滚动安装于所述平台架短节段及所述平台架节段且用于控制所述标准节传送架，所述标准节传送架安装于所述平台架节段且用于传输货物；所述船上码垛机器人用于将货物码垛到所述标准节传送架上，所述尾节传送架连接于所述标准节传送架靠近岸滩的一端；所述电气控制系统用于给所述架设车、所述标准节传送架、所述船上码垛机器人、所述尾节传送架提供电力及控制。
6、进一步地，所述架设车包括移动车体、旋转平台、变幅油缸、基本臂及伸缩臂，所述基本臂通过所述旋转平台转动安装于所述移动车体，所述伸缩臂安装于所述基本臂
7、进一步地，所述架设车还包括导轮机构及驱动系统，所述移动车体通过所述导轮机构滚动安装于所述平台架节段，所述驱动系统安装于所述移动车体且用于驱动所述导轮机构进行滚动。
8、进一步地，所述平台架短节段包括短节段主体、滑道、销齿及第一连接耳，所述短节段主体通过所述第一连接耳与所述平台架节段连接，所述滑道及所述销齿均设于所述短节段主体的相对两侧，所述导轮机构与所述销齿啮合且沿所述滑道滚动。
9、进一步地，所述平台架节段包括节段主体、动力平滚轮、平滚轮、动力平滚轮电驱动机构及第二连接耳，所述节段主体通过所述第二连接耳与所述平台架短节段连接，所述动力平滚轮用于在所述动力平滚轮电驱动机构的驱动下带动安装于所述节段主体上端面的所述平滚轮进行滚动。
10、进一步地，所述平台架节段还包括液压插销机构及挡板总成，所述液压插销机构位于所述节段主体长度方向的两端，所述挡板总成位于所述节段主体宽度方向的相对两侧。
11、进一步地，所述标准节传送架包括前标准节传送架、后标准节传送架、及支腿总成，所述前标准节传送架与所述后标准节传送架连接，所述支腿总成安装于所述后标准节传送架的下端面且用于调节所述后标准节传送架的高度和坡度。
12、进一步地，所述尾节传送架包括前尾节传送架、后尾节传送架、尾节码垛机器人及尾节支腿总成，所述前尾节传送架与所述后尾节传送架连接，所述尾节码垛机器人位于所述后尾节传送架上，所述尾节支腿总成安装于所述后尾节传送架的下端面。
13、(三)有益效果
14、本专利技术的上述技术方案具有如下优点：
15、本专利技术的岸滩货物带运栈桥，采用模块化设计，利用架设车完成标准节传送架及尾节传送架的架设，可以通过改变标准节传送架的数量来搭建不同长度的栈桥，再利用标准节传送架与尾节传送架组成的传送架完成货物的传送，将其快速运输至岸滩。
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1.一种岸滩货物带运栈桥，其特征在于，包括运输船(1)、架设车(2)、平台架短节段(3)、平台架节段(4)、标准节传送架(5)、船上码垛机器人(6)、尾节传送架(7)和电气控制系统，相互连接的所述平台架短节段(3)、所述平台架节段(4)均安装于所述运输船(1)的甲板上；
2.根据权利要求1所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述架设车(2)包括移动车体(201)、旋转平台(202)、变幅油缸(203)、基本臂(204)及伸缩臂(205)，所述基本臂(204)通过所述旋转平台(202)转动安装于所述移动车体(201)，所述伸缩臂(205)安装于所述基本臂(204)，所述变幅油缸(203)的固定端安装于所述旋转平台(202)，所述变幅油缸(203)的伸缩端与所述伸缩臂(205)连接且用于驱动所述伸缩臂(205)进行伸缩。
3.根据权利要求2所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述架设车(2)还包括导轮机构(206)及驱动系统(207)，所述移动车体(201)通过所述导轮机构(206)滚动安装于所述平台架节段(4)，所述驱动系统(207)安装于所述移动车体(20
4.根据权利要求3所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述平台架短节段(3)包括短节段主体(301)、滑道(302)、销齿(303)及第一连接耳(304)，所述短节段主体(301)通过所述第一连接耳(304)与所述平台架节段(4)连接，所述滑道(302)及所述销齿(303)均设于所述短节段主体(301)的相对两侧，所述导轮机构(206)与所述销齿(303)啮合且沿所述滑道(302)滚动。
5.根据权利要求1所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述平台架节段(4)包括节段主体(401)、动力平滚轮(402)、平滚轮(403)、动力平滚轮电驱动机构(404)及第二连接耳(405)，所述节段主体(401)通过所述第二连接耳(405)与所述平台架短节段(3)连接，所述动力平滚轮(402)用于在所述动力平滚轮电驱动机构(404)的驱动下带动安装于所述节段主体(401)上端面的所述平滚轮(403)进行滚动。
6.根据权利要求5所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述平台架节段(4)还包括液压插销机构(406)及挡板总成(407)，所述液压插销机构(406)位于所述节段主体(401)长度方向的两端，所述挡板总成(407)位于所述节段主体(401)宽度方向的相对两侧。
7.根据权利要求1所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述标准节传送架(5)包括前标准节传送架(501)、后标准节传送架(502)、及支腿总成(503)，所述前标准节传送架(501)与所述后标准节传送架(502)连接，所述支腿总成(503)安装于所述后标准节传送架(502)的下端面且用于调节所述后标准节传送架(502)的高度和坡度。
8.根据权利要求1所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述尾节传送架(7)包括前尾节传送架(701)、后尾节传送架(702)、尾节码垛机器人(703)及尾节支腿总成(704)，所述前尾节传送架(701)与所述后尾节传送架(702)连接，所述尾节码垛机器人(703)位于所述后尾节传送架(702)上，所述尾节支腿总成(704)安装于所述后尾节传送架(702)的下端面。
...【技术特征摘要】
1.一种岸滩货物带运栈桥，其特征在于，包括运输船(1)、架设车(2)、平台架短节段(3)、平台架节段(4)、标准节传送架(5)、船上码垛机器人(6)、尾节传送架(7)和电气控制系统，相互连接的所述平台架短节段(3)、所述平台架节段(4)均安装于所述运输船(1)的甲板上；
2.根据权利要求1所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述架设车(2)包括移动车体(201)、旋转平台(202)、变幅油缸(203)、基本臂(204)及伸缩臂(205)，所述基本臂(204)通过所述旋转平台(202)转动安装于所述移动车体(201)，所述伸缩臂(205)安装于所述基本臂(204)，所述变幅油缸(203)的固定端安装于所述旋转平台(202)，所述变幅油缸(203)的伸缩端与所述伸缩臂(205)连接且用于驱动所述伸缩臂(205)进行伸缩。
3.根据权利要求2所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述架设车(2)还包括导轮机构(206)及驱动系统(207)，所述移动车体(201)通过所述导轮机构(206)滚动安装于所述平台架节段(4)，所述驱动系统(207)安装于所述移动车体(201)且用于驱动所述导轮机构(206)进行滚动。
4.根据权利要求3所述的岸滩货物带运栈桥，其特征在于，所述平台架短节段(3)包括短节段主体(301)、滑道(302)、销齿(303)及第一连接耳(304)，所述短节段主体(301)通过所述第一连接耳(304)与所述平台架节段(4)连接，所述滑道(302)及所述销齿(303)均设于所述短节段主体(301)的相对两侧，所述导轮机构(206)与所述销齿(303)啮合且沿所述滑道(302)...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶欣，李琛，朱光，梅作舟，詹雨迪，李念，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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