【技术实现步骤摘要】
本技术属于高速公路检测，具体涉及一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置。
技术介绍
1、高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置是一种用于测量和评估高速公路路基平整度的装置。它通过结合传感器技术、数据处理和人工智能算法，能够快速准确地检测路面的平整度，并为路面维护和改进提供数据支持。
2、目前高速公路路基平整度检测通常通过专业仪器和智能算法进行检测，这种检测方式通常成本较高，且检测时受环境的影响因素较大，因此使用时存在一定的局限性。
3、从而，需要提供一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前高速公路路基平整度检测通常通过专业仪器和智能算法进行检测，这种检测方式通常成本较高，且检测时受环境的影响因素较大，因此，使用时存在一定的局限性的问题。
技术实现思路
1、为此，本技术提供一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，以解决现有技术中的上述问题。
2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、根据本技术的第一方面，一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，包括车体和缓冲轮，所述车体的下表面中间部分开设有升降槽，所述升降槽的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的下端转动连接有缓冲轮，所述升降槽的内部一侧表面开设有升降槽，所述升降槽的内部固定连接有滑动杆，所述滑动杆的表面滑动连接有滑动块，所述滑动块的一侧表面固定连接有记号笔，所述滑动块的两侧表面均固定连接有连接杆，所述升降槽的内部一侧的两端均设置有传
4、进一步地，所述滑动块的上端和滑动槽的上表面之间设置有第一弹簧。
5、进一步地，所述滑动块的下端和滑动槽的下表面之间设置有第二弹簧。
6、进一步地，所述车体的两侧表面均固定连接有防护栏，所述防护栏设置有两个。
7、进一步地，所述车体的上端安装有天线。
8、进一步地，所述车体的一侧表面安装有移动电源。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，具备以下有益效果：
10、1、本技术通过设置的缓冲轮和记号笔等结构，通过车体在高速公路的路基上进行移动，通过缓冲轮的升降带动滑动块进行升降，从而通过记号笔在纸张上画出高速公路路基的平整度曲线，通过传动轮带动传动带进行滑动，从而在纸张的表面进行平整度曲线的绘画，使检测结果更加明显易懂，有效地避免了目前高速公路路基平整度检测通常通过专业仪器和智能算法进行检测，这种检测方式通常成本较高，且检测时受环境的影响因素较大，因此使用时存在一定的局限性的问题；
11、2、本技术通过设置的第一弹簧和第二弹簧，使滑动块可以在滑动槽的内部缓冲升降，并最终复位到原先位置，使检测结果更加准确，通过设置的移动电源，通过移动电源给车体提供电源，方便车体在高速公路的路基上进行自由行走；
12、3、本技术通过设置的天线，使车体在高速公路上行走时方便远距离控制，通过设置的防护栏，有效的防止车体侧面有其他重物撞击，导致车体受损，影响检测结果的准确性。
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1.一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，包括车体(1)和缓冲轮(13)，其特征在于：所述车体(1)的下表面中间部分开设有升降槽(6)，所述升降槽(6)的内部滑动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的下端转动连接有缓冲轮(13)，所述升降槽(6)的内部一侧表面开设有升降槽(6)，所述升降槽(6)的内部固定连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的表面滑动连接有滑动块(9)，所述滑动块(9)的一侧表面固定连接有记号笔(16)，所述滑动块(9)的两侧表面均固定连接有连接杆(12)，所述升降槽(6)的内部一侧的两端均设置有传动轮(14)，所述传动轮(14)设置有两个，两个所述传动轮(14)之间通过传动带(15)相互传动连接，所述传动带(15)的外侧表面粘贴设置有纸张(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述滑动块(9)的上端和滑动槽(7)的上表面之间设置有第一弹簧(10)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述滑动块(9)的下端和滑动槽(7)的下表面之间设
4.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述车体(1)的两侧表面的两端均安装有电动轮(2)，所述电动轮(2)设置有四个。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述车体(1)的两侧表面均固定连接有防护栏(5)，所述防护栏(5)设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述车体(1)的上端安装有天线(3)。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述车体(1)的一侧表面安装有移动电源(4)。
...【技术特征摘要】
1.一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，包括车体(1)和缓冲轮(13)，其特征在于：所述车体(1)的下表面中间部分开设有升降槽(6)，所述升降槽(6)的内部滑动连接有连接杆(12)，所述连接杆(12)的下端转动连接有缓冲轮(13)，所述升降槽(6)的内部一侧表面开设有升降槽(6)，所述升降槽(6)的内部固定连接有滑动杆(8)，所述滑动杆(8)的表面滑动连接有滑动块(9)，所述滑动块(9)的一侧表面固定连接有记号笔(16)，所述滑动块(9)的两侧表面均固定连接有连接杆(12)，所述升降槽(6)的内部一侧的两端均设置有传动轮(14)，所述传动轮(14)设置有两个，两个所述传动轮(14)之间通过传动带(15)相互传动连接，所述传动带(15)的外侧表面粘贴设置有纸张(17)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基平整度全幅快速智能检测装置，其特征在于：所述滑动块(9)的上端和滑动槽(7)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹新涛，黄蕾，伊凡，
申请(专利权)人：中咨华科交通建设技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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