一种锂电池动力清漂船机舱排气装置制造方法及图纸

技术编号:40897837 阅读:30 留言:0更新日期:2024-04-08 18:41
本技术涉及一种锂电池动力清漂船机舱排气装置,旨在解决当前排气装置无法控制排气量的技术问题,包括防水壳,所述防水壳底端的外侧固定安装有环形的固定板,所述清漂船体的机舱排气管与防水壳的底端固定连接,且所述机舱排气管的排气端与防水壳连通,本技术通过机舱排气管能够把机舱内的高压气体导入至防水壳内部的底端,通过限位槽与限位块滑动连接,高压的气体能够推动调节块在防水壳内往上移动,随着调节块往上移动,能够使导气槽内壁开设的调节槽与排气孔连通,进一步能够把机舱排气管排出的高压气体排出防水壳,当机舱排气管排出的气体压力较大时,能够顶升调节块至防水壳内部的顶端,从而完全打开调节槽,进一步提高排气量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及清漂船领域,具体为一种锂电池动力清漂船机舱排气装置


技术介绍

1、清漂船主要用于清理水面垃圾,船舶机舱工作时需要向外界进行排气,传统排气方式是直接通过机舱壁板表面的槽孔向外排气,这种通气方式是双向的,外界海水水雾也能进入机舱。

2、根据公开专利cn217754071u可知,一种用于船舶机舱通风排气装置,包括船舶机舱壁板,所述船舶机舱壁板的表面开设有通气槽,所述船舶机舱壁板的一侧固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有压力排气组件,所述压力排气组件包括与连接块固定连接的出气管,所述出气管的内壁固定连接有阻挡环。

3、在实现本技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,通过机舱内部较高压强空气推动密封块和滑动板向右侧移动,同时挤压卡紧弹簧,密封块与阻挡环分离,机舱内部空气通过限位板中连通槽向外排放,但是使用过程中无法调整排气量,机舱排气管内的高压气体无法及时排出,影响机舱内设备的正常工作,而且在工作前后,需要控制步进电机带动外部挡板和闭合块转动,来控制通气槽的启闭,避免外界的雨水进入,操作复杂。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锂电池动力清漂船机舱排气装置,包括防水壳(1),其特征在于,所述防水壳(1)底端的外侧固定安装有环形的固定板(11),清漂船体(12)的机舱排气管(13)与防水壳(1)的底端固定连接,且所述机舱排气管(13)的排气端与防水壳(1)连通,所述防水壳(1)上端的内壁贯穿开设有排气孔(14),所述防水壳(1)的内部设置有调节块(2),所述调节块(2)底侧的中部开设有导气槽(25),所述导气槽(25)的内壁竖直贯穿开设有调节槽(21),所述调节槽(21)呈环形均匀分布在调节块(2)的外侧,所述调节块(2)底端的外侧固定安装有环形的限位块(22),所述限位块(22)上表面的两侧均设置有弹簧...

【技术特征摘要】

1.一种锂电池动力清漂船机舱排气装置,包括防水壳(1),其特征在于,所述防水壳(1)底端的外侧固定安装有环形的固定板(11),清漂船体(12)的机舱排气管(13)与防水壳(1)的底端固定连接,且所述机舱排气管(13)的排气端与防水壳(1)连通,所述防水壳(1)上端的内壁贯穿开设有排气孔(14),所述防水壳(1)的内部设置有调节块(2),所述调节块(2)底侧的中部开设有导气槽(25),所述导气槽(25)的内壁竖直贯穿开设有调节槽(21),所述调节槽(21)呈环形均匀分布在调节块(2)的外侧,所述调节块(2)底端的外侧固定安装有环形的限位块(22),所述限位块(22)上表面的两侧均设置有弹簧(23),所述防水壳(1)的内壁粘接有密封圈(24),所述防水壳(1)内壁的下方开设有环形的限位槽(3),所述限位块(22)与限位槽(3)滑动连接。

2.如权利要求1所述的一种锂电池动力清漂船机舱排气装置,其特征在于,所述排气孔(14)呈环形均匀分布在防水壳(1)外侧的上端,所述排气孔(14)与水平方向呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:符亮赵海涛曹海江舒玉芳
申请(专利权)人:中远航船舶研究院武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1