【技术实现步骤摘要】
本技术涉及控制器，尤其涉及一种用于电子转向机电机的控制盒结构。
技术介绍
1、汽车电子助力转向系统通常是由控制器、电机和转向执行器组成，当驾驶操作方向盘时，转向执行器上的传感器会把扭矩信号和转角信号等相关信号传给控制器，同时控制器以此控制电机，进而使转向执行器输出扭矩来实现助力效果。
2、现有的电子助力转向控制器，主要包括电路板，各元器件均集成在电路板，在电路板运行过程中会产生热量，为了避免电路板由于发热而烧坏，因此需要对电路板进行散热，现有结构中，对其散热一般都是在外围增设散热翅片进行散热，电路板上各种电子元件产生的热量传递到壳体上，然后由散热翅片进行加快散热，该种结构完全依靠于壳体的导热性和散热翅片进行散热，其散热效果有限，因此需要进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中转向机电机控制盒的散热效率一般的问题，而提出的一种用于电子转向机电机的控制盒结构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种用于电子转向机电机...
【技术保护点】
1.一种用于电子转向机电机的控制盒结构，其特征在于，包括底座（2）和端盖（1），所述端盖（1）可拆卸连接在底座（2）上，所述底座（2）内设置有用于安装电路板的安装槽（6），所述安装槽（6）内设置有铜片（5），所述铜片（5）的底部与安装槽（6）连接，顶部贯穿端盖（1）并延伸至端盖（1）的外部，所述端盖（1）的外侧设置有散热翅片（3），所述安装槽（6）内填充有导热凝胶，所述电路板的基板底面固定连接有铜板，所述电路板上的功率效应管芯芯片采用型号为5N04N010的芯片。
2.根据权利要求1所述的一种用于电子转向机电机的控制盒结构，其特征在于，所述端盖（1）的上表...
【技术特征摘要】
1.一种用于电子转向机电机的控制盒结构，其特征在于，包括底座（2）和端盖（1），所述端盖（1）可拆卸连接在底座（2）上，所述底座（2）内设置有用于安装电路板的安装槽（6），所述安装槽（6）内设置有铜片（5），所述铜片（5）的底部与安装槽（6）连接，顶部贯穿端盖（1）并延伸至端盖（1）的外部，所述端盖（1）的外侧设置有散热翅片（3），所述安装槽（6）内填充有导热凝胶，所述电路板的基板底面固定连接有铜板，所述电路板上的功率效应管芯芯片采用型号为5n04n010的芯片。
2.根据权利要求1所述的一种用于电子转向机电机的控制盒结构，其特征在于，所述端盖（1）的上表面开设有通孔（7...
【专利技术属性】
技术研发人员：周振兴，王龙波，
申请(专利权)人：广州鹏瑞汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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