用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装制造技术

本技术提供一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，它包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构，所述按压机构和所述产品限位座相邻设置；所述产品限位座开设有限位槽Ⅰ以及与所述限位槽Ⅰ连通的限位槽Ⅱ，两个限位槽Ⅱ对称设置在所述限位槽Ⅰ两侧；所述限位槽Ⅰ的底部中心设置有定位柱，两个限位槽Ⅱ中分别设置有限位柱；所述按压机构包括下压部件和驱动部件，所述驱动部件用于带动所述下压部件移动，以对所述产品限位座中的手油门模块进行按压，使手油门模块漏出转轴上的卡簧槽，此时装配人员用卡簧钳将E型卡簧装入产品的卡簧槽内，从而辅助E型卡簧的装配。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卡簧装配，具体的说，涉及了一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装。

技术介绍

1、e型卡簧也叫e型挡圈，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽中,起着阻止轴上的零件轴向运动的作用。公开号为cn 215239066 u的中国专利公开了一种e型卡簧自动装配结构，气缸带动卡簧推板向前移动的过程中，将处在落料槽内的e型卡簧推向产品轴的轴槽上完成装配；但是，这种结构适用于e型卡簧的安装位置暴露在外部的产品。

2、然而，有些产品装配e型卡簧的位置并不暴露在外部，如手油门模块；在产线装配时，需要将转轴从下往上套在产品的中心，将产品下部件和上部件串联起来，然后人工对产品的上部件用力下压，力度需要克服掉上部件上的三个弹性钢珠的弹力，才能露出转轴上装配e型卡簧的位置，如图1所示；

3、因此，在装配e型卡簧时，装配人员需要一只手一直用力下压上部件以防钢珠回弹（钢珠出现回弹将无法装入e型卡簧），另一只手用卡簧钳将e型卡簧装入。

4、需要说明的是，在此过程中纯人工操作很难将e型卡簧装入转轴上，费时费力且工作效率低。

5、为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

技术实现思路

1、本技术的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，利用转角气缸作为驱动部件带动下压部件下移，对产品壳体进行按压使其露出转轴上装配e型卡簧的位置，方便装配人员将将e型卡簧装入卡簧槽内。

2、为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构，所述按压机构和所述产品限位座相邻设置；所述产品限位座开设有限位槽ⅰ以及与所述限位槽ⅰ连通的限位槽ⅱ，两个限位槽ⅱ对称设置在所述限位槽ⅰ两侧；所述限位槽ⅰ的底部中心设置有定位柱，两个限位槽ⅱ中分别设置有限位柱；所述按压机构包括下压部件和驱动部件，所述驱动部件用于带动所述下压部件移动，以对所述产品限位座中的手油门模块进行按压，使手油门模块漏出转轴上的卡簧槽。

3、本技术的有益效果为：

4、本技术提出了一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，通过按压机构对相应产品进行按压，使得产品漏出装配e型卡簧的位置，方便用卡簧钳将e型卡簧装入产品的卡簧槽内，提高卡簧的装配效率；

5、另外，本技术还通过产品限位座对相应产品进行限位，防止按压过程中产品发生晃动。

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【技术保护点】

1.一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构，所述按压机构和所述产品限位座相邻设置；

2.根据权利要求1所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：所述下压部件为U型块。

3.根据权利要求1所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：所述驱动部件为转角气缸。

4.根据权利要求3所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：还包括上壳体，以及设置在所述上壳体和底座之间的输气管道，所述输气管道与所述转角气缸相连。

5.根据权利要求4所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：所述输气管道上还设置有调压阀。

6.根据权利要求4所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：所述输气管道上还设置有手动阀。

【技术特征摘要】

1.一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构，所述按压机构和所述产品限位座相邻设置；

2.根据权利要求1所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：所述下压部件为u型块。

3.根据权利要求1所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装，其特征在于：所述驱动部件为转角气缸。

4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王相结，张银花，刘金康，赵超，解骏，
申请(专利权)人：郑州众智科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：