【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆检测设备，具体地，涉及一种铰链轴同轴度检测装置。
技术介绍
1、目前车辆在试生产过程中，车门安装、调整后经常出现上下铰链不同轴的问题，这样会导致车门开关门力大、开关门出现异响等问题，严重的会导致车门铰链断裂的问题。
2、相关技术中提出了上下铰链轴同轴度检测工装在，但是，相关技术中的同轴度检测工装只能用于一款车型，无法灵活应用于不同的车型，而根据车型开发不同型号的同轴度检测装置又会造成成本浪费。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷及不足，提出一种铰链轴同轴度检测装置，该铰链轴同轴度检测装置包括导向杆和滑动配合在导向杆上的两个定位块，且定位块具有与铰链轴配合的定位孔，两个定位孔的中心轴线共线，由此，可利用两个定位块与对应的铰链轴的配合状态判断不同铰链轴的同轴度，且由于两个定位块均可移动，则诸如针对不同车型的车门铰链轴同轴度检测时，可根据上、下铰链轴的位置移动定位块至适配位置，实现检测的通用性。即本申请的铰链轴同轴度检测装置可灵活应用于不同的车型，无需开发多套检测工装，节省成本。
2、本技术实施例的铰链轴同轴度检测装置包括：导向杆；两个定位块，两个所述定位块均可移动地套设在所述导向杆上，且所述定位块具有用于与铰链轴配合的定位孔，两个所述定位孔的中心轴线共线。
3、本技术实施例的铰链轴同轴度检测装置，两个定位块均可移动地套设在导向杆上，且定位块具有与铰链轴配合的定位孔，两个定位孔的中心轴线共线，由此，可利用两个
4、在一些实施例中，所述铰链轴同轴度检测装置还包括锁止件，所述锁止件能够锁紧所述定位块以使所述定位块相对所述导向杆不可移动，以及所述锁止件能够释放所述定位块以使所述定位块相对所述导向杆可移动。
5、在一些实施例中，所述定位块具有供所述导向杆穿过的配合孔以及与所述配合孔连通的锁止孔，所述锁止件为预紧螺栓，所述预紧螺栓穿过所述锁止孔并可旋拧以锁紧或释放所述定位块。
6、在一些实施例中，所述导向杆的截面为多边形结构，所述配合孔为与所述导向杆的截面形状适配的多边形孔。
7、在一些实施例中，所述锁止孔的中心轴线垂直于所述配合孔的中心轴线。
8、在一些实施例中，所述定位块包括连接端、自由端和连接在两者之间的过渡部，所述连接端用于与所述导向杆连接，所述自由端具有所述定位孔。
9、在一些实施例中，所述过渡部的截面积小于所述自由端的截面积，以及所述过渡部的截面积小于所述连接端的截面积。
10、在一些实施例中，所述导向杆上设有手柄。
11、在一些实施例中，两个所述定位块分别位于所述手柄的两侧。
12、在一些实施例中，所述导向杆上设有尺寸刻度，且所述尺寸刻度以所述导向杆的中间位置为起点并分别向所述导向杆的两端呈逐渐增大的方式设置。
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1.一种铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，还包括锁止件，所述锁止件能够锁紧所述定位块以使所述定位块相对所述导向杆不可移动，以及所述锁止件能够释放所述定位块以使所述定位块相对所述导向杆可移动。
3.根据权利要求2所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述定位块具有供所述导向杆穿过的配合孔以及与所述配合孔连通的锁止孔，所述锁止件为预紧螺栓，所述预紧螺栓穿过所述锁止孔并可旋拧以锁紧或释放所述定位块。
4.根据权利要求3所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述导向杆的截面为多边形结构，所述配合孔为与所述导向杆的截面形状适配的多边形孔。
5.根据权利要求3所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述锁止孔的中心轴线垂直于所述配合孔的中心轴线。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述定位块包括连接端、自由端和连接在两者之间的过渡部，所述连接端用于与所述导向杆连接，所述自由端具有所述定位孔。
7.根据权利要求6所述的
8.根据权利要求1所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述导向杆上设有手柄。
9.根据权利要求8所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，两个所述定位块分别位于所述手柄的两侧。
10.根据权利要求9所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述导向杆上设有尺寸刻度，且所述尺寸刻度以所述导向杆的中间位置为起点并分别向所述导向杆的两端呈逐渐增大的方式设置。
...【技术特征摘要】
1.一种铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，还包括锁止件，所述锁止件能够锁紧所述定位块以使所述定位块相对所述导向杆不可移动，以及所述锁止件能够释放所述定位块以使所述定位块相对所述导向杆可移动。
3.根据权利要求2所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述定位块具有供所述导向杆穿过的配合孔以及与所述配合孔连通的锁止孔，所述锁止件为预紧螺栓，所述预紧螺栓穿过所述锁止孔并可旋拧以锁紧或释放所述定位块。
4.根据权利要求3所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述导向杆的截面为多边形结构，所述配合孔为与所述导向杆的截面形状适配的多边形孔。
5.根据权利要求3所述的铰链轴同轴度检测装置，其特征在于，所述锁止孔的中心轴线垂直于所述配合孔的中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘海峰，
申请(专利权)人：北京车和家汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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