一种防水减振垫轨道板制造技术

本发明专利技术提供了一种防水减振垫轨道板，包括：混凝土轨道板(1)、防水层(2)以及减振垫(3)，其中，所述防水层(2)设置在所述混凝土轨道板(1)下方，所述减振垫(3)设置在所述防水层(2)内部；其中，所述防水层(2)通过拉锚(4)和黏结层(5)与所述混凝土轨道板(1)连接在一起。防水层、减振垫与混凝土轨道板一体式设计，现场可实现快速铺装，缩短施工周期；防水减振垫轨道板适用性强，即使在水、砂环境中依旧具有良好的减振性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨道交通，更具体涉及一种防水减振垫轨道板。

技术介绍

1、随着我国城市轨道交通行业的蓬勃发展，列车运行引起的环境振动问题对人民日常生活和工作的影响愈加严重。近年来，国内外研究人员对于如何控制轨道交通环境振动和噪声做了大量工作，形成了很多行之有效的措施，减振垫道床就是其中之一。减振垫铺设在道床与基础之间，通过减小轨道结构的支撑刚度，增加阻尼，从而达到减振目的，其最早于1975年在柏林地铁采用，后来在欧洲国家铁路中应用，我国在2009年开始大规模应用。

2、减振垫在发展过程中出现了不同类型的技术分支，按照材质可主要分为聚氨酯减振垫和橡胶减振垫。微孔聚氨酯减振垫多为开孔板式结构，通过体积压缩实现弹性形变，当微孔聚氨酯减振垫在有水环境中使用时，水会沿着孔隙进入到减振垫内部，导致减振垫的刚度升高，减振性能降低；此外水中的微生物、霉菌也会浸入到减振垫内部，随着时间的推移会对减振垫的内部结构进行破坏，从而影响减振垫浮置板道床的应用效果，因此难以充分满足多雨地区、地下水丰富地区的应用需求。橡胶减振垫一般为密实材料，体积不可压缩，通过凸起或孔型结构压缩变形实现弹性形变，常见的形状结构有基底-圆锥凸起形、面层-棱台形、瓦棱形、中空孔形等。一旦风或水流将沙土等杂物运送到这些空隙中或者水中的钙化物质在这些空隙中沉积钙化时，空隙会被逐渐填充实，减振垫的减振性能急剧下降，道床的减振效果也会相应变差。此外，现有减振垫浮置板道床的施工过程较为繁琐，需要现场裁切减振垫、处理拼接缝、铺设混凝土道床，施工速度较慢。

<b>技术实现思路

1、为解决现有减振垫浮置板道床存在的上述问题，本技术的申请人经过研究，综合长期从事轨道交通行业的经验和成果，设计出本技术，即一种防水减振垫轨道板。

2、更具体地，本专利技术提供一种防水减振垫轨道板，包括：

3、混凝土轨道板(1)、防水层(2)以及减振垫(3)，

4、其中，所述防水层(2)设置在所述混凝土轨道板(1)下方，所述减振垫(3)设置在所述防水层(2)内部；

5、其中，所述防水层(2)通过拉锚(4)和黏结层(5)与所述混凝土轨道板(1)连接在一起。

6、根据本技术的实施方案，其中所述混凝土轨道板(1)尺寸为：长3.6m，宽2.7m，厚340mm。

7、根据本技术的实施方案，其中所述防水层(2)为橡胶层。

8、根据本技术的实施方案，其中所述减振垫(3)为基板-锥台橡胶减振垫或微孔聚氨酯减振垫。

9、根据本技术的实施方案，其中所述基板-锥台橡胶减振垫为复合结构，由覆盖层、编织层、夹层和阻尼层组成。

10、根据本技术的实施方案，其中所述微孔聚氨酯减振垫的厚度为12.5～37.5mm。

11、根据本技术的实施方案，其中防水减振垫轨道板还包括形成轨道板两侧的凸台(6)，作为限位装置。

12、根据本技术的实施方案，其中防水减振垫轨道板还包括形成在轨道板前后的凹陷(7)，作为观察口。

13、本专利技术的防水减振垫轨道板中，防水层、减振垫与混凝土轨道板一体式设计，现场可实现快速铺装，缩短施工周期；另外，本专利技术的防水减振垫轨道板适用性强，即使在水、砂环境中依旧具有良好的减振性能。

14、根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。

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【技术保护点】

1.一种防水减振垫轨道板，其特征在于，包括：混凝土轨道板(1)、防水层(2)以及减振垫(3)，

2.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述混凝土轨道板(1)尺寸为：长3.6m，宽2.7m，厚340mm。

3.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述防水层(2)为橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述减振垫(3)为基板-锥台橡胶减振垫或微孔聚氨酯减振垫。

5.根据权利要求4所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述基板-锥台橡胶减振垫为复合结构，由覆盖层、编织层、夹层和阻尼层组成。

6.根据权利要求4所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述微孔聚氨酯减振垫的厚度为12.5～37.5mm。

7.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：还包括形成轨道板两侧的凸台(6)，作为限位装置。

8.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：还包括形成在轨道板前后的凹陷(7)，作为观察口。

【技术特征摘要】

1.一种防水减振垫轨道板，其特征在于，包括：混凝土轨道板(1)、防水层(2)以及减振垫(3)，

2.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述混凝土轨道板(1)尺寸为：长3.6m，宽2.7m，厚340mm。

3.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述防水层(2)为橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种防水减振垫轨道板，其特征在于：所述减振垫(3)为基板-锥台橡胶减振垫或微孔聚氨酯减振垫。

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭浩，孙方遒，丁德云，李贵花，郝晨星，
申请(专利权)人：北京九州一轨环境科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：