【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体为一种油管支架。
技术介绍
1、汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车。
2、汽车上需要使用到各种的油管，而大部分的油管均为金属材质，在对金属材质的油管进行安装时，需要专门的限位固定架，便于对油管的稳定，同时在稳定油管时，需要对油管起到减震的作用，以此提高油管的使用寿命，因此，现在需要一种有利于对金属油管进行限位固定，以及起到减震的油管支架。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种油管支架，具备有利于对金属油管进行限位固定，以及起到减震的优点，解决了在稳定油管时，需要对油管起到减震的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种油管支架，包括连接板、固定孔、弹簧、螺杆、橡胶垫和卡块，所述连接板的下侧一端固定有卡块，所述卡块的上端面内部固定有橡胶垫，所述连接板的中间处开设有固定孔，所述连接板的上端面中间处固定有弹簧，所述螺杆活动安装在固定孔的内部，所述螺杆位于弹簧的内部。
3、优选的，所述卡块呈半圆状，所述橡胶垫的宽度与卡块的宽度相等，所述卡块背离连接板的一端呈圆弧状。
4、优选的，所述连接板的宽度与卡块的宽度相等，所述连接板的宽度大于弹簧的外侧直径。
5、优选的，所述弹簧的内侧直径大于固定孔的直径，所述固定孔的直径大于螺杆的直径。
6、优选的，所述螺杆的长度大于连接板和弹簧的高度之和，
7、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
8、1、本技术通过设置连接板和卡块，有利于实现对油管起到稳定限位的效果，将连接板通过螺杆安装在汽车位于油管的一侧，且将油管卡接在卡块内，有利于将油管与汽车进行固定限位，实现对油管的限位，便于对油管的安装使用。
9、2、本技术通过设置弹簧和橡胶垫，有利于实现对油管起到减震的效果，弹簧位于连接板和汽车之间，通过弹簧有利于对连接板和汽车之间起到减震的作用，同时油管与卡块之间通过橡胶垫相隔离，在橡胶垫的作用下，避免了卡块的震动对油管造成损坏的作用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种油管支架，包括连接板(1)、固定孔(2)、弹簧(3)、螺杆(4)、橡胶垫(5)和卡块(6)，其特征在于：所述连接板(1)的下侧一端固定有卡块(6)，所述卡块(6)的上端面内部固定有橡胶垫(5)，所述连接板(1)的中间处开设有固定孔(2)，所述连接板(1)的上端面中间处固定有弹簧(3)，所述螺杆(4)活动安装在固定孔(2)的内部，所述螺杆(4)位于弹簧(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种油管支架，其特征在于：所述卡块(6)呈半圆状，所述橡胶垫(5)的宽度与卡块(6)的宽度相等，所述卡块(6)背离连接板(1)的一端呈圆弧状。
3.根据权利要求1所述的一种油管支架，其特征在于：所述连接板(1)的宽度与卡块(6)的宽度相等，所述连接板(1)的宽度大于弹簧(3)的外侧直径。
4.根据权利要求1所述的一种油管支架，其特征在于：所述弹簧(3)的内侧直径大于固定孔(2)的直径，所述固定孔(2)的直径大于螺杆(4)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种油管支架，其特征在于：所述螺杆(4)的长度大于连接板(1)和弹簧(3)的高度之和，所
...【技术特征摘要】
1.一种油管支架，包括连接板(1)、固定孔(2)、弹簧(3)、螺杆(4)、橡胶垫(5)和卡块(6)，其特征在于：所述连接板(1)的下侧一端固定有卡块(6)，所述卡块(6)的上端面内部固定有橡胶垫(5)，所述连接板(1)的中间处开设有固定孔(2)，所述连接板(1)的上端面中间处固定有弹簧(3)，所述螺杆(4)活动安装在固定孔(2)的内部，所述螺杆(4)位于弹簧(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种油管支架，其特征在于：所述卡块(6)呈半圆状，所述橡胶垫(5)的宽度与卡块(6)的宽度相等，所述卡块(6)...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁春梅，王嘉阳，
申请(专利权)人：广州海缝汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。