一种航空齿轮箱构件制造技术

本技术公开了一种航空齿轮箱构件，包括齿轮箱体和齿轮箱盖，所述齿轮箱体和齿轮箱盖之间通过若干第一螺栓固定连接，所述齿轮箱盖的顶部开设有安装口，所述齿轮箱盖顶部对应安装口的位置通过第二螺栓固定连接有散热机构；所述散热机构包括定位板，所述定位板通过第二螺栓固定连接在齿轮箱盖的顶部，所述定位板底部对应安装口的位置固定连接有壳体，所述壳体的底部贯穿至齿轮箱盖内部，所述壳体底部和定位板上均安装有第一通风网。该航空齿轮箱构件，结构设计合理，使用方便，其齿轮箱外壳可提供一定的散热效果，保证内部齿轮组构件在传动时产生的热量及时散出，有效延长了设备使用寿命，可全面满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮箱，具体为一种航空齿轮箱构件。

技术介绍

1、齿轮箱外壳其作为齿轮箱重要构件，提供一定空间起到对内部齿轮组的容纳和保护作用，传统的齿轮箱外壳大多无法提供一定的散热功能，当其内部的齿轮组之间传动时，会产生部分热量，若不及时进行散出，容易影响到内部构件的使用寿命，为此我们提出了一种航空齿轮箱构件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种航空齿轮箱构件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空齿轮箱构件，包括齿轮箱体和齿轮箱盖，所述齿轮箱体和齿轮箱盖之间通过若干第一螺栓固定连接，所述齿轮箱盖的顶部开设有安装口，所述齿轮箱盖顶部对应安装口的位置通过第二螺栓固定连接有散热机构；

3、所述散热机构包括定位板，所述定位板通过第二螺栓固定连接在齿轮箱盖的顶部，所述定位板底部对应安装口的位置固定连接有壳体，所述壳体的底部贯穿至齿轮箱盖内部，所述壳体底部和定位板上均安装有第一通风网，所述壳体内壁左右两侧之间固定连接有横架，所述横架上转动连接有三个传动散热组件，所述定位板顶部的右侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿定位板且延伸至壳体内部固定连接有驱动齿轮。

4、进一步地，所述传动散热组件包括防脱转块，所述防脱转块转动连接在横架之上，所述防脱转块底部的中心位置处固定连接有风扇杆，所述风扇杆的底端贯穿至横架外部固定连接有散热扇片，所述防脱转块顶部的中心位置处固定连接有转杆，所述转杆的顶端贯穿至横架外部固定连接有圆板，所述圆板的外侧等距离环绕安装有四个连杆，四个连杆的一端通过外齿圈固定连接。

5、进一步地，所述防脱转块的顶部和底部均等距离环绕安装有若干滚动件，所述滚动件具体采用滚珠。

6、进一步地，相邻的两个所述外齿圈之间相互啮合，位于最右侧的所述外齿圈与驱动齿轮相互啮合。

7、进一步地，所述齿轮箱体的左右两侧对称安装有第二通风网。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

9、本技术利用第一螺栓实现齿轮箱体和齿轮箱盖之间的连接，利用第二螺栓可将散热机构固定于齿轮箱盖上，在齿轮箱工作过程中，可对驱动电机开启，使其输出轴带动驱动齿轮旋转，与之啮合的最右侧外齿圈会带动转杆和风扇杆于防脱转块和横架之间的连接旋转，并且通过多个外齿圈相互的啮合，可使得多个散热扇片转动，经两个第一通风网和两个第二通风网形成流风通道，对齿轮箱内部的齿轮组进行风冷散热，该航空齿轮箱构件，结构设计合理，使用方便，其齿轮箱外壳可提供一定的散热效果，保证内部齿轮组构件在传动时产生的热量及时散出，有效延长了设备使用寿命，可全面满足使用需求。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空齿轮箱构件，包括齿轮箱体(1)和齿轮箱盖(2)，其特征在于：所述齿轮箱体(1)和齿轮箱盖(2)之间通过若干第一螺栓(3)固定连接，所述齿轮箱盖(2)的顶部开设有安装口，所述齿轮箱盖(2)顶部对应安装口的位置通过第二螺栓(4)固定连接有散热机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种航空齿轮箱构件，其特征在于：所述传动散热组件(55)包括防脱转块(551)，所述防脱转块(551)转动连接在横架(54)之上，所述防脱转块(551)底部的中心位置处固定连接有风扇杆(552)，所述风扇杆(552)的底端贯穿至横架(54)外部固定连接有散热扇片(553)，所述防脱转块(551)顶部的中心位置处固定连接有转杆(554)，所述转杆(554)的顶端贯穿至横架(54)外部固定连接有圆板(555)，所述圆板(555)的外侧等距离环绕安装有四个连杆(556)，四个连杆(556)的一端通过外齿圈(557)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种航空齿轮箱构件，其特征在于：所述防脱转块(551)的顶部和底部均等距离环绕安装有若干滚动件(558)，所述滚动件(558)具体采用滚珠。

4.根据权利要求3所述的一种航空齿轮箱构件，其特征在于：相邻的两个所述外齿圈(557)之间相互啮合，位于最右侧的所述外齿圈(557)与驱动齿轮(57)相互啮合。

5.根据权利要求4所述的一种航空齿轮箱构件，其特征在于：所述齿轮箱体(1)的左右两侧对称安装有第二通风网(6)。

...

【技术特征摘要】

1.一种航空齿轮箱构件，包括齿轮箱体(1)和齿轮箱盖(2)，其特征在于：所述齿轮箱体(1)和齿轮箱盖(2)之间通过若干第一螺栓(3)固定连接，所述齿轮箱盖(2)的顶部开设有安装口，所述齿轮箱盖(2)顶部对应安装口的位置通过第二螺栓(4)固定连接有散热机构(5)；

2.根据权利要求1所述的一种航空齿轮箱构件，其特征在于：所述传动散热组件(55)包括防脱转块(551)，所述防脱转块(551)转动连接在横架(54)之上，所述防脱转块(551)底部的中心位置处固定连接有风扇杆(552)，所述风扇杆(552)的底端贯穿至横架(54)外部固定连接有散热扇片(553)，所述防脱转块(551)顶部的中心位置处固定连接有转杆(554)，所述转杆(55...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐宏伟，
申请(专利权)人：江西昌柘伟业航空装备技术有限公司，
类型：新型
国别省市：