【技术实现步骤摘要】
本技术涉及升降立柱，具体讲是一种升降立柱行程控制组件的安装结构。
技术介绍
1、升降立柱的行程控制组件一般安装在螺母丝杆副中丝杆外的支撑管的外壁上和升降管的内壁上，支撑管与一端板如底端板可拆式连接，而底端板一般用于与电动升降桌的底脚板可拆式连接。升降立柱行程控制组件一般包括上限行程定位块、下限行程定位块和行程控制座，行程控制座固定在升降管的内壁上，在驱动机构的驱动下，如电动机经齿轮箱驱动丝杆副中的丝杆转动、丝杆带动与升降管固定的螺母升降，行程控制座随升降管的升降而升降，当行程控制座上的行程开关的触头与上限行程定位块上的触头触碰后，升降管上行终止，当行程控制座上的行程开关的触头与下限行程定位块上的触块触碰后，升降管下行终止。
2、但现有技术的升降立柱行程控制组件的安装结构仍存在以下不足：
3、1、由于支撑管一般采用圆形管，安装过程中，圆形管外圆周上的上限行程定位块的触块、下限行程定位块的触块与行程控制座的行程开关的触头如上行程开关的触头和下行程开关的触块，很难在同一直线上，后续的长期使用过程中更难始终保持在同一直线上，从始至终存在行程控制失效的风险。
4、2、由于行程控制座固定在升降管的内壁上，而如上所述客观要求上限行程定位块的触块、行程控制座的行程开关的触头如上限行程开关的触头和下限行程开关的触块要始终保持在同一直线上，这当然也要求固定在升降管内壁上的行程控制座的行程开关的触头如上行程开关的触头和下行程开关的触头上下行走构成的直线与圆形支撑管的上限行程开关的触头和下限行程开关的触头始终在同一直
5、3、由于圆形端头与底端板是经过多个如四个穿过底端板上通孔的螺钉旋合在圆形端头的端板的螺纹孔内以相互螺接固定，而圆形端头与圆形支撑管旋紧时其周向位置具有随意性，所以，现有技术很难保证底端板的多个如四个通孔与圆形端头的端板上的多个如四个螺纹孔一一对应，给安装造成很大的困难。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是，提供一种圆形支撑管外圆周上的上限行程定位块的触块、行程控制座的行程开关的触头与下限行程定位块的触块能始终在同一直线上、且底端板与圆形支撑管能周向限位以提高行程控制精度的升降立柱行程控制组件的安装结构。
2、本技术的技术解决方案是，提供一种升降立柱行程控制组件的安装结构，圆形支撑管的外圆周上固定有至少一根长条形导轨，上限行程定位块和下限行程定位块均安装在长条形导轨上，固定在升降管内壁的行程控制座与长条形导轨滑动配合，上限行程定位块的触块、行程控制座的行程开关的触头和下限行程定位块的触块均在同一直线上；长条形导轨与底端板上有周向限位结构。
3、采用以上结构后，本技术升降立柱行程控制组件的安装结构具有以下优点：
4、由于圆形支撑管的外圆周上固定有至少一根长条形导轨，上限行程定位块和下限行程定位块均安装在长条形导轨上，固定在升降管内壁的行程控制座与长条形导轨滑动配合，所以安装过程中，固定在长条形导轨上的上限行程定位块的触块、下限行程定位块的触块与滑动配合在长条形导轨的行程控制座的行程开关的触头如下述的上行程开关的触头和下行程开关的触头完全能保持在同一直线上，后续的长期使用过程中仍能始终保持在同一直线上，有效地保证其行程控制精度，从而防止行程控制失效的风险。
5、由于长条形导轨的设置，可利用长条形导轨的下端增加长条形导轨与底端板之间的周向限位结构，又由于长条形导轨与圆形支撑管为固定连接，所以，长条形导轨与底端板上有周向限位结构，实际上是圆形支撑管上与底端板上有周向限位结构，这就使底端板与圆形支撑管之间周向限位，有效保证了固定于升降管上的行程控制座的行程开关的触头如下述的上行程开关的触头和下行程开关的触头上下行走构成的直线与固定在长条形导轨上的上限行程定位块的触块、下限行程定位块的触块始终在同一直线上，进一步保证了行程控制精度，从而防止甚至避免了行程控制失效的风险，并且有效保证了升降立柱行程控制组件运行的灵活性、稳定性和可靠性。
6、进一步地，上限行程定位块的触块的轴线、行程控制座的上行程开关的触头的轴线、下行程开关的触头的轴线和下限行程定位块的触块的轴线均在同一直线上。采用以上具体结构后，更进一步保证其行程控制精度，从而防止甚至避免行程控制失效的风险，且更有效保证升降降立柱行程控制组件运行的灵活性、稳定性和可靠性的技术效果。
7、进一步地，所述的周向限位结构为固定在长条形导轨的底端并部分下凸于圆形支撑管底端面的限位块，限位块的下凸部分套合在底端板的限位孔内以使圆形支撑管与底端板周向限位。周向限位结构采用以上具体结构后，其结构简单，连接或拆卸均方便，且周向限位稳定和可靠。
8、进一步地，所述的限位孔为矩形孔，与矩形限位孔套合的定位块的下凸部分横截面为矩形。采用以上结构后，周向限位效果更好。
9、进一步地，所述的长条形导轨为对称分布在圆形支撑管外圆周上的两根，所述上限行程定位块和下限行程定位块均为圆环形块，且均与两根长条形导轨经各自的螺钉螺接固定；所述行程控制座为与升降管横截面形状相同的环形筒，环形筒的内壁上有两个槽块，每个槽块上的各自凹槽如矩形凹槽套合并滑动配合在各自的长条形导轨如矩形导轨上。采用以上结构后，长条形导轨的分布更合理，上限行程定位块和下限行程定位块与长条形导轨的连接的牢固性更好，上限行程定位块和下限行程定位块在圆形支撑管上轴向行程位置调节更方便和更快捷，行程控制座与两根长条形导轨的滑动配合更灵活、更稳定和更可靠，更进一步保证了所有触头在运行过程中始终与触块在同一直线上、保证其行程控制精度，从而防止甚至避免行程控制失效的风险的技术效果。
10、进一步地，所述的升降管和与升降管套合的固定管均为矩形管；所述的底端板为与固定管形状相配的矩形端板；所述的环形筒为与升降管形状相配的矩形筒。采用以上结构后，矩形筒与升降管的固定更方便、更牢固；矩形的升降管与固定管的滑动配合更灵活且两者周向限位效果更好，固定管与底端板的连接更牢固且周向定位更好；矩形端板与圆形支撑管的周向限位的技术效果更好。
11、进一步地，所述的长条形导轨的横截面为矩形。采用以上结构后，长条形导轨与上限行程定位块和下限行程定位块的连接更牢固和更可靠，长条形导轨与行程控制座的凹槽滑动配合更灵活、更稳定和更可靠，更进一步保证了所有触头在运行过程中始终与触块在同一直线上、保证其行程控制精度的技术效果。
12、进一步地，底端板上设有能绕各自锁紧螺钉周向滑动的两个月牙形长通孔，两个月牙形长通孔相对于底端板的中心点对称设置。采用以上结构后，尽管圆形端头与圆形支撑管旋紧时其周向位置仍存在随意性，但圆形端头端面上的螺纹孔在月牙形长通孔内旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：圆形支撑管的外圆周上固定有至少一根长条形导轨，上限行程定位块和下限行程定位块均安装在长条形导轨上，固定在升降管内壁的行程控制座与长条形导轨滑动配合，上限行程定位块的触块、行程控制座的行程开关的触头和下限行程定位块的触块均在同一直线上；长条形导轨与底端板上有周向限位结构。
2.根据权利要求1所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：上限行程定位块的触块的轴线、行程控制座的上行程开关的触头的轴线、下行程开关的触头的轴线和下限行程定位块的触块的轴线均在同一直线上。
3.根据权利要求1所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：所述的周向限位结构为固定在长条形导轨的底端并部分下凸于圆形支撑管底端面的限位块，限位块的下凸部分套合在底端板的限位孔内以使圆形支撑管与底端板周向限位。
4.根据权利要求3所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：所述的限位孔为矩形孔，与矩形限位孔套合的定位块的下凸部分横截面为矩形。
5.根据权利要求1所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征
6.根据权利要求5所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：所述的升降管和与升降管套合的固定管均为矩形管；所述的底端板为与固定管形状相配的矩形端板；所述的环形筒为与升降管形状相配的矩形筒。
7.根据权利要求1或3或5所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：所述的长条形导轨的横截面为矩形。
8.根据权利要求1所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：底端板上设有能绕各自锁紧螺钉周向滑动的两个月牙形长通孔，两个月牙形长通孔相对于底端板的中心点对称设置。
...【技术特征摘要】
1.一种升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：圆形支撑管的外圆周上固定有至少一根长条形导轨，上限行程定位块和下限行程定位块均安装在长条形导轨上，固定在升降管内壁的行程控制座与长条形导轨滑动配合，上限行程定位块的触块、行程控制座的行程开关的触头和下限行程定位块的触块均在同一直线上；长条形导轨与底端板上有周向限位结构。
2.根据权利要求1所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：上限行程定位块的触块的轴线、行程控制座的上行程开关的触头的轴线、下行程开关的触头的轴线和下限行程定位块的触块的轴线均在同一直线上。
3.根据权利要求1所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：所述的周向限位结构为固定在长条形导轨的底端并部分下凸于圆形支撑管底端面的限位块，限位块的下凸部分套合在底端板的限位孔内以使圆形支撑管与底端板周向限位。
4.根据权利要求3所述的升降立柱行程控制组件的安装结构，其特征在于：所述的限位孔为矩形孔，与矩形限位孔套合的定位块的...
【专利技术属性】
技术研发人员：项乐宏，蒋领辉，李夏龙，陶闽泉，张波，
申请(专利权)人：乐歌人体工学科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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