一种板框拉泥板小车限位装置制造方法及图纸

本技术涉及压滤机辅助设备技术领域，尤其为一种板框拉泥板小车限位装置，包括限位器主体，所述限位器主体一侧面设置有固定螺孔，本技术通过限位器主体一侧面留置的固定螺孔，将限位器主体螺纹安装在拉板小车制动行程处，通过设置的伸缩杆套设安装在缓震套筒内，将弹簧放置在缓震套筒内，将盖板螺纹连接缓震套筒锁紧固定，使得弹簧一端挤紧限位座，通过伸缩杆一端留置的螺纹结构螺纹连接挡板，将盖板一端螺纹连接定位孔，数组缓震套筒同步连接即可完成该装置的组装，在限位器使用过程中，在挡板一端接触拉板小车限位作业时，通过挡板受力使得伸缩杆回缩至缓震套筒内，挤压弹簧伸缩作业，即可卸去拉板小车的冲击力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压滤机辅助设备，具体为一种板框拉泥板小车限位装置。

技术介绍

1、压滤机是一种固液分离的机械设备，广泛用于洗煤、制药、造纸、污水处理、铝泥处理、食品等行业，拉板小车是压滤机主要部件之一，其安装在压滤机主梁两侧导轨.上，用于将滤板逐次拉开，卸除滤板中的滤饼。

2、现有的拉板小车在使用过程中通常需要在压滤机两端设置有限位器限制小车行程，然而现有的限位器在使用过程仅为一块钢板设置，缺乏协力缓震措施，在长时间使用过程中易造成金属疲劳断裂，需停机维护，降低工作效率。

3、综上所述，本技术通过设计一种板框拉泥板小车限位装置来解决存在的问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种板框拉泥板小车限位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种板框拉泥板限位装置，包括限位器主体，所述限位器主体一侧面设置有固定螺孔，所述限位器主体远离固定螺孔的一侧面设置有定位孔，所述定位孔远离限位器主体的一端设置有缓震套筒，所述缓震套筒靠近定位孔的一侧面设置有盖板，所述盖板远离定位孔的一端设置有弹簧，所述缓震套筒远离限位器主体的一端设置有伸缩杆，所述伸缩杆靠近缓震套筒的一端设置有限位座，所述伸缩杆远离缓震套筒的一端设置有挡板。

4、作为本技术优选的方案，所述限位器主体为长方形镂空刚结构，一体成型，且所述固定螺孔配套内六角螺栓固定。

5、作为本技术优选的方案，所述定位孔固定连接限位器主体，且所诉定位孔内环面留置有螺纹结构，螺纹连接盖板，其中定位孔平行设置有四组。

6、作为本技术优选的方案，所述盖板螺纹连接缓震套筒，且所述弹簧插拔式放置在缓震套筒内环面，一端挤紧限位座，一端挤紧盖板，且所述弹簧两端均留置有阻尼器。

7、作为本技术优选的方案，所述伸缩杆一端固定连接限位座，且所述伸缩杆套设安装在缓震套筒内环面，且所述缓震套筒一端开孔，伸缩杆一端延伸至缓震套筒外环面一端，卡紧固定。

8、作为本技术优选的方案，所述伸缩杆远离限位座的一端留置有螺纹结构，螺纹连接挡板，且所述挡板为钢结构材料制造，其中挡板外环面留置有海绵软包结构。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、1、本技术中，通过设计一种板框拉泥板小车限位装置，利用该设备中的限位器主体一侧面留置的固定螺孔，将限位器主体螺纹安装在拉板小车制动行程处，通过设置的伸缩杆套设安装在缓震套筒内，将弹簧放置在缓震套筒内，将盖板螺纹连接缓震套筒锁紧固定，使得弹簧一端挤紧限位座，通过伸缩杆一端留置的螺纹结构螺纹连接挡板，将盖板一端螺纹连接定位孔，数组缓震套筒同步连接即可完成该装置的组装，在限位器使用过程中，在挡板一端接触拉板小车限位作业时，通过挡板受力使得伸缩杆回缩至缓震套筒内，挤压弹簧伸缩作业，即可卸去拉板小车的冲击力，减少了限位器主体的受力强度，延长了使用寿命，提高了工作效率。

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【技术保护点】

1.一种板框拉泥板小车限位装置，包括限位器主体(1)，其特征在于：所述限位器主体(1)一侧面设置有固定螺孔(2)，所述限位器主体(1)远离固定螺孔(2)的一侧面设置有定位孔(3)，所述定位孔(3)远离限位器主体(1)的一端设置有缓震套筒(4)，所述缓震套筒(4)靠近定位孔(3)的一侧面设置有盖板(401)，所述盖板(401)远离定位孔(3)的一端设置有弹簧(402)，所述缓震套筒(4)远离限位器主体(1)的一端设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)靠近缓震套筒(4)的一端设置有限位座(501)，所述伸缩杆(5)远离缓震套筒(4)的一端设置有挡板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述限位器主体(1)为长方形镂空刚结构，一体成型，且所述固定螺孔(2)配套内六角螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述定位孔(3)固定连接限位器主体(1)，且所诉定位孔(3)内环面留置有螺纹结构，螺纹连接盖板(401)，其中定位孔(3)平行设置有四组。

4.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述盖板(401)螺纹连接缓震套筒(4)，且所述弹簧(402)插拔式放置在缓震套筒(4)内环面，一端挤紧限位座(501)，一端挤紧盖板(401)，且所述弹簧(402)两端均留置有阻尼器。

5.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述伸缩杆(5)一端固定连接限位座(501)，且所述伸缩杆(5)套设安装在缓震套筒(4)内环面，且所述缓震套筒(4)一端开孔，伸缩杆(5)一端延伸至缓震套筒(4)外环面一端，卡紧固定。

6.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述伸缩杆(5)远离限位座(501)的一端留置有螺纹结构，螺纹连接挡板(6)，且所述挡板(6)为钢结构材料制造，其中挡板(6)外环面留置有海绵软包结构。

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【技术特征摘要】

1.一种板框拉泥板小车限位装置，包括限位器主体(1)，其特征在于：所述限位器主体(1)一侧面设置有固定螺孔(2)，所述限位器主体(1)远离固定螺孔(2)的一侧面设置有定位孔(3)，所述定位孔(3)远离限位器主体(1)的一端设置有缓震套筒(4)，所述缓震套筒(4)靠近定位孔(3)的一侧面设置有盖板(401)，所述盖板(401)远离定位孔(3)的一端设置有弹簧(402)，所述缓震套筒(4)远离限位器主体(1)的一端设置有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)靠近缓震套筒(4)的一端设置有限位座(501)，所述伸缩杆(5)远离缓震套筒(4)的一端设置有挡板(6)。

2.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述限位器主体(1)为长方形镂空刚结构，一体成型，且所述固定螺孔(2)配套内六角螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种板框拉泥板小车限位装置，其特征在于：所述定位孔(3)固定连接限位器主体(1)，且所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李华雨，王毅博，李金博，张利涛，葛闯，庞大辉，
申请(专利权)人：河南聚隆环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：