一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构制造技术

本技术涉及一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，包括固定框，所述固定框设有安装环，所述安装环内固定安装有喷头，所述固定框内还固定安装有横梁，所述安装环的外部固定套设有第一带轮，所述固定框内还设有第二带轮，所述第二带轮的外部设有第一电机，所述第一带轮与第二带轮之间设有皮带，所述第一带轮顶部滑动安装有弧形滑轨，所述固定框内设有用于控制弧形滑轨进行直线运动的线性运动单元本技术中，通过设置的第一带轮所以能够带动安装环和喷头进行转动，所以能够对薄壁构件的周围进行喷涂，通过线性运动单元的设置，通过其直线运动，所以能够带动安装环进行直线运动，让喷头对薄壁构件的全方位喷涂涂覆。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及喷涂设备，尤其是一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构。

技术介绍

1、薄壁结构件在车身机构中应用广泛，例如地板横梁、防撞梁等，薄壁结构件多是通过薄钢板经冲压、翻边、焊接等过程形成，在薄壁构件生产过程中需要对其进行喷涂对应的油漆；

2、为了进一步的了解现有技术中的喷涂技术，经检索，公告号为：cn 208050216 u的中国专利公开了一种电动汽车薄壁构件的喷涂装置，包括箱体，所述箱体的一侧设有染料储存罐，且所述箱体的上表面安装有吸风机，所述吸风机的进风口与管道的一端连通，所述管道的另一端与箱体连通，且所述管道的内部由上而下依次设有高效过滤器和活性炭过滤器，所述染料储存罐的出料口与第一输送管道的一端连通，所述箱体的内部安装有第二输送管道，且所述箱体的一侧通过合页与门板铰接在一起，所述第二输送管道设有向下的支管，所述支管上安装有喷嘴。

3、经过探索分析，该专利实际使用时，存在以下缺点：

4、该专利中喷嘴的位置也是固定不可调节的，所以对薄壁构件进行喷涂时，就无法对其进行全方位喷涂。

技术实现思路

1、针对现有专利中喷嘴的位置也是固定不可调节的，所以对薄壁构件进行喷涂时，就无法对其进行全方位喷涂的技术问题，本技术提供一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构。

2、本技术所采用的技术方案是：一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，包括固定框，所述固定框设有安装环，所述安装环内固定安装有喷头，所述固定框内还固定安装有横梁，所述安装环的外部固定套设有第一带轮，所述固定框内还设有第二带轮，所述第二带轮的外部设有第一电机，所述第一带轮与第二带轮之间设有皮带，所述第一带轮顶部滑动安装有弧形滑轨，所述固定框内设有用于控制弧形滑轨进行直线运动的线性运动单元。

3、进一步的是，所述滑轨的外部固定安装有固定架，所述第二带轮转动安装在固定架上，所述第一电机固定安装在固定架上，所述第一电机的驱动轴与第二带轮固定连接。

4、进一步的是，所述第一带轮为环形结构，所述第一带轮的外侧固定安装有环形滑条，所述第一带轮通过环形滑条转动安装在环形滑轨内。

5、进一步的是，所述线性运动单元包括转动安装在固定框内螺纹杆、螺纹连接在螺纹杆上的螺母块以及固定安装在固定框内的第二电机，所述第二电机的驱动轴与螺纹杆固定连接，所述螺母块与弧形滑轨固定连接。

6、进一步的是，所述横梁设有两个，对称固定安装在固定框内，且所述横梁穿过安装环。

7、进一步的是，所述横梁上设有支撑板，所述支撑板的两端均固定安装有侧板，所述侧板上螺纹安装有定位螺栓。

8、进一步的是，所述固定框为两侧开口结构。

9、本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术中，通过设置的第一带轮所以能够带动安装环和喷头进行转动，所以能够对薄壁构件的周围进行喷涂，通过线性运动单元的设置，通过其直线运动，所以能够带动安装环进行直线运动，让喷头对薄壁构件的全方位喷涂涂覆。

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【技术保护点】

1.一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，包括固定框(1)，所述固定框(1)设有安装环(5)，所述安装环(5)内固定安装有喷头(6)，所述固定框(1)内还固定安装有横梁(2)，所述安装环(5)的外部固定套设有第一带轮(7)，所述固定框(1)内还设有第二带轮(9)，所述第二带轮(9)的外部设有第一电机(10)，所述第一带轮(7)与第二带轮(9)之间设有皮带(11)，所述第一带轮(7)顶部滑动安装有弧形滑轨(15)，所述固定框(1)内设有用于控制弧形滑轨(15)进行直线运动的线性运动单元。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述滑轨的外部固定安装有固定架，所述第二带轮(9)转动安装在固定架上，所述第一电机(10)固定安装在固定架上，所述第一电机(10)的驱动轴与第二带轮(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述第一带轮(7)为环形结构，所述第一带轮(7)的外侧固定安装有环形滑条(8)，所述第一带轮(7)通过环形滑条(8)转动安装在环形滑轨内。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述线性运动单元包括转动安装在固定框(1)内螺纹杆(13)、螺纹连接在螺纹杆(13)上的螺母块(12)以及固定安装在固定框(1)内的第二电机(14)，所述第二电机(14)的驱动轴与螺纹杆(13)固定连接，所述螺母块(12)与弧形滑轨(15)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述横梁(2)设有两个，对称固定安装在固定框(1)内，且所述横梁(2)穿过安装环(5)。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述横梁(2)上设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的两端均固定安装有侧板(4)，所述侧板(4)上螺纹安装有定位螺栓。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述固定框(1)为两侧开口结构。

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【技术特征摘要】

1.一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，包括固定框(1)，所述固定框(1)设有安装环(5)，所述安装环(5)内固定安装有喷头(6)，所述固定框(1)内还固定安装有横梁(2)，所述安装环(5)的外部固定套设有第一带轮(7)，所述固定框(1)内还设有第二带轮(9)，所述第二带轮(9)的外部设有第一电机(10)，所述第一带轮(7)与第二带轮(9)之间设有皮带(11)，所述第一带轮(7)顶部滑动安装有弧形滑轨(15)，所述固定框(1)内设有用于控制弧形滑轨(15)进行直线运动的线性运动单元。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述滑轨的外部固定安装有固定架，所述第二带轮(9)转动安装在固定架上，所述第一电机(10)固定安装在固定架上，所述第一电机(10)的驱动轴与第二带轮(9)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车薄壁构件的涂覆机构，其特征在于，所述第一带轮(7)为环形结构，所述第一带轮(7)的外侧固定安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：董洪波，刘守奎，房涵，
申请(专利权)人：山东豪门铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：