一种应急指挥车内外联动音视频会议室制造技术

技术编号:40886542 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:28
本技术公开了一种应急指挥车内外联动音视频会议室,属于应急指挥车技术领域,包括车体,车体上设有窗口,窗口内侧转动连接有固定框,固定框朝向车体内部的一面设有显示屏,固定框两侧分别设有第一支撑轴与第二支撑轴,第一支撑轴与第二支撑轴背离固定框的一端延伸至车体夹层中,第一支撑轴与第二支撑轴延伸端外侧同轴设有轴承,两个轴承外圈设有支撑座,两个支撑座固定安装在车体夹层中,第一支撑轴延伸端外侧同轴设有齿轮,车体夹层中设有驱动齿轮转动的驱动件,车体内部设有控制器,控制器与气缸电性连接,本应急指挥车车内外会议能够形成联动,进而快速执行现场应急讨论决策,提高现场应急指挥工作进度。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于应急指挥车,尤其是一种应急指挥车内外联动音视频会议室


技术介绍

1、应急指挥车在处置突发事件、自然灾害事故和重特大安全保卫、警卫等各种现场提供话音、图像、数据等多种通信业务服务,从而提高快速反应、统一指挥、协同作战能力,达到快速高效处理应急突发事件的能力,完善应急现场指挥的功能。目前应急指挥车车内配备有小型指挥中心,可实现在应急现场召开会议讨论、进行科学的现场应急调度等功能,然而车内空间有限,参与现场会议人员一般为上级部门,现场应急讨论决策还需通过上级部门再次下发至各下属单位,影响现场应急指挥工作进度。


技术实现思路

1、技术目的:提供一种应急指挥车内外联动音视频会议室,以解决现有技术存在的上述问题。

2、技术方案:一种应急指挥车内外联动音视频会议室,包括车体,所述车体上设有窗口,所述窗口内侧转动连接有固定框,所述固定框朝向车体内部的一面设有显示屏,所述固定框两侧分别设有第一支撑轴与第二支撑轴,所述第一支撑轴与第二支撑轴背离固定框的一端延伸至车体夹层中,所述第一支撑轴与第二支撑轴延伸端外侧同轴设有轴承,两个所述轴承外圈设有支撑座,两个所述支撑座固定安装在车体夹层中,所述第一支撑轴延伸端外侧同轴设有齿轮,所述车体夹层中设有驱动齿轮转动的驱动件,所述车体内部设有控制器,所述控制器与气缸电性连接。

3、通过采用上述技术方案,上级部门人员在车内召开会议时,此时显示屏实时播放会议内容,此时通过控制器控制驱动件驱动齿轮转动,此时齿轮带动第一支撑轴转动,此时第二支撑轴随之转动,此时第一支撑轴与第二支撑轴带动安装框转动,使得显示屏翻转至车外,车外的空间不受限制,各下属单位人员也能同时参与会议,车内外会议能够形成联动,进而快速执行现场应急讨论决策,提高现场应急指挥工作进度。

4、优选的,所述驱动件包括设置在车体夹层中的槽板,所述槽板的凹槽中滑移连接有齿条,所述齿条与齿轮啮合,所述齿条外侧设有拉板,所述拉板外侧设有固定件,所述车体夹层中设有气缸,所述固定件与气缸输出端固定连接。

5、优选的,所述固定件包括设置在拉板外侧的连接板,所述连接板上设有弧形槽,所述弧形槽与气缸的输出端适配,所述气缸的输出端螺纹连接有两个螺母,所述弧形槽位于两个螺母之间,两个所述螺母与弧形槽相邻的一面与连接板相抵触。

6、优选的,所述槽板的凹槽中设有两个限位器,两个所述限位器分别位于槽板两端。

7、优选的,所述固定框四周设有密封条,所述密封条填充在固定框与窗口之间的间隙中。

8、综上所述,本技术的有益效果是:上级部门人员在车内召开会议时,此时显示屏实时播放会议内容,此时通过控制器控制驱动件驱动齿轮转动,此时齿轮带动第一支撑轴转动,此时第二支撑轴随之转动,此时第一支撑轴与第二支撑轴带动安装框转动,使得显示屏翻转至车外,车外的空间不受限制,各下属单位人员也能同时参与会议,车内外会议能够形成联动,进而快速执行现场应急讨论决策,提高现场应急指挥工作进度。

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【技术保护点】

1.一种应急指挥车内外联动音视频会议室,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上设有窗口(2),所述窗口(2)内侧转动连接有固定框(3),所述固定框(3)朝向车体(1)内部的一面设有显示屏(4),所述固定框(3)两侧分别设有第一支撑轴(6)与第二支撑轴(17),所述第一支撑轴(6)与第二支撑轴(17)背离固定框(3)的一端延伸至车体(1)夹层中,所述第一支撑轴(6)与第二支撑轴(17)延伸端外侧同轴设有轴承(18),两个所述轴承(18)外圈设有支撑座(19),两个所述支撑座(19)固定安装在车体(1)夹层中,所述第一支撑轴(6)延伸端外侧同轴设有齿轮(7),所述车体(1)夹层中设有驱动齿轮(7)转动的驱动件,所述车体(1)内部设有控制器(15),所述控制器(15)与气缸(14)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种应急指挥车内外联动音视频会议室,其特征在于,所述驱动件包括设置在车体(1)夹层中的槽板(9),所述槽板(9)的凹槽中滑移连接有齿条(8),所述齿条(8)与齿轮(7)啮合,所述齿条(8)外侧设有拉板(10),所述拉板(10)外侧设有固定件,所述车体(1)夹层中设有气缸(14),所述固定件与气缸(14)输出端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种应急指挥车内外联动音视频会议室,其特征在于,所述固定件包括设置在拉板(10)外侧的连接板(11),所述连接板(11)上设有弧形槽(12),所述弧形槽(12)与气缸(14)的输出端适配,所述气缸(14)的输出端螺纹连接有两个螺母(13),所述弧形槽(12)位于两个螺母(13)之间,两个所述螺母(13)与弧形槽(12)相邻的一面与连接板(11)相抵触。

4.根据权利要求2所述的一种应急指挥车内外联动音视频会议室,其特征在于,所述槽板(9)的凹槽中设有两个限位器(16),两个所述限位器(16)分别位于槽板(9)两端。

5.根据权利要求1所述的一种应急指挥车内外联动音视频会议室,其特征在于,所述固定框(3)四周设有密封条(5),所述密封条(5)填充在固定框(3)与窗口(2)之间的间隙中。

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【技术特征摘要】

1.一种应急指挥车内外联动音视频会议室,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上设有窗口(2),所述窗口(2)内侧转动连接有固定框(3),所述固定框(3)朝向车体(1)内部的一面设有显示屏(4),所述固定框(3)两侧分别设有第一支撑轴(6)与第二支撑轴(17),所述第一支撑轴(6)与第二支撑轴(17)背离固定框(3)的一端延伸至车体(1)夹层中,所述第一支撑轴(6)与第二支撑轴(17)延伸端外侧同轴设有轴承(18),两个所述轴承(18)外圈设有支撑座(19),两个所述支撑座(19)固定安装在车体(1)夹层中,所述第一支撑轴(6)延伸端外侧同轴设有齿轮(7),所述车体(1)夹层中设有驱动齿轮(7)转动的驱动件,所述车体(1)内部设有控制器(15),所述控制器(15)与气缸(14)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种应急指挥车内外联动音视频会议室,其特征在于,所述驱动件包括设置在车体(1)夹层中的槽板(9),所述槽板(9)的凹槽中滑移连接有齿条(8),所述齿条(8)与齿轮(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员:季英凯陈旭张力成汤婧高菲陈叙尧
申请(专利权)人:江苏省疾病预防控制中心江苏省公共卫生研究院
类型:新型
国别省市:

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