【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路桥梁，更具体地说，它涉及一种具有多角度减震的抗震装置。
技术介绍
1、随着现在社会经济的不断发展，人们的生活水平也在不断提升，对于生活品质的追求也越来越高，公路桥梁建设也是日常生活中的基础设施，其分布面广，公共性强，适用性和安全性是保证其为人们提供便利的前提条件。我国作为地震多发的国家之一，桥梁的抗震性能就成为桥梁设计中举足轻重的一部分，现有的公路桥梁用抗震装置在使用时抗震效果并不理想，地震时桥梁墙面发生震动位移时仍会发生桥面断裂，并且地震产生的纵波和横波也会对桥面造成影响。
技术实现思路
1、(1)要解决的技术问题
2、针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种具有多角度减震的抗震装置，其具有更好的抗震减震效果的特点。
3、(2)技术方案
4、为实现上述目的，本技术提供了一种具有多角度减震的抗震装置，包括桥墩和固定架，所述固定架固定连接在桥墩上端，所述固定架中设置有楔形连接块，所述楔形连接块上端固定连接有连接梁，所述固定架内部开设有活动槽，所述活动槽中固定连接有滑杆，所述滑杆表面滑动连接有活动块，所述滑杆表面套接有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧一端固定连接在活动槽中，所述第一减震弹簧的另一端固定连接在活动块侧面，所述活动块上端固定连接有第一固定座，所述第一固定座侧面转动连接有连接杆，所述固定架中设置有支撑板，所述支撑板侧面固定连接有第一滑块，所述固定架中开设有第一滑槽，所述第一滑块滑动连接在第一滑槽中，所述楔形连接块下端固定
5、使用本技术方案的一种具有多角度减震的抗震装置时，通过设置支撑板、第一减震弹簧、第二减震弹簧，当桥面震动下压时，支撑板下端的第二减震弹簧对支撑板进行支撑，从而对桥面产生的震动进行消减，同时支撑板会通过连接杆对活动块产生挤压，活动块受力会压缩第一减震弹簧，第一减震弹簧对活动块进行支撑，从而对桥面产生的震动进一步消减，防止地震时桥面发生下移导致桥面断裂。
6、进一步地，所述固定架内部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆另一端固定连接有斜块，所述第二伸缩杆表面套接有第三减震弹簧，所述斜块与楔形连接块相匹配，所述斜块侧面固定连接有第二滑块，所述固定架内部开设有第二滑槽，所述第二滑块滑动连接在第二滑槽中。
7、进一步地，所述桥墩侧面固定连接有第一安装座，所述第一安装座侧面转动连接有震动阻尼器，所述连接梁下表面固定连接有第二安装座，所述震动阻尼器上端转动连接在第二安装座侧面。
8、进一步地，所述桥墩下表面固定连接有基座。
9、进一步地，所述连接梁上端固定连接有桥面。
10、(3)有益效果
11、综上所述，本技术具有以下有益效果：
12、1、该一种具有多角度减震的抗震装置，通过设置支撑板、第一减震弹簧、第二减震弹簧，当桥面震动下压时，支撑板下端的第二减震弹簧对支撑板进行支撑，从而对桥面产生的震动进行消减，同时支撑板会通过连接杆对活动块产生挤压，活动块受力会压缩第一减震弹簧，第一减震弹簧对活动块进行支撑，从而对桥面产生的震动进一步消减，防止地震时桥面发生下移导致桥面断裂；
13、2、该一种具有多角度减震的抗震装置，通过设置楔形连接块、斜块、第三减震弹簧和第二伸缩杆，当桥面发生震动时，桥面会带动连接梁下端的楔形连接块下压，下压时斜块会压缩两侧的第三减震弹簧，从而抵消地震对桥面产生的纵波的作用力，同时桥墩两侧的震动阻尼器会对桥面产生的横波进行吸取，从而达到更好的抗震效果。
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1.一种具有多角度减震的抗震装置，包括桥墩(1)和固定架(2)，其特征在于：所述固定架(2)固定连接在桥墩(1)上端，所述固定架(2)中设置有楔形连接块(3)，所述楔形连接块(3)上端固定连接有连接梁(4)，所述固定架(2)内部开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)中固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)表面滑动连接有活动块(8)，所述滑杆(7)表面套接有第一减震弹簧(9)，所述第一减震弹簧(9)一端固定连接在活动槽(6)中，所述第一减震弹簧(9)的另一端固定连接在活动块(8)侧面，所述活动块(8)上端固定连接有第一固定座(10)，所述第一固定座(10)侧面转动连接有连接杆(11)，所述固定架(2)中设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)侧面固定连接有第一滑块(15)，所述固定架(2)中开设有第一滑槽(14)，所述第一滑块(15)滑动连接在第一滑槽(14)中，所述楔形连接块(3)下端固定连接在支撑板(13)上表面，所述支撑板(13)下表面固定连接有第二固定座(12)，所述连接杆(11)的另一端转动连接在第二固定座(12)侧面，所述支撑板(13)下表面固定连接有第一伸缩杆(16)，所
2.根据权利要求1所述的一种具有多角度减震的抗震装置，其特征在于：所述固定架(2)内部固定连接有第二伸缩杆(19)，所述第二伸缩杆(19)另一端固定连接有斜块(20)，所述第二伸缩杆(19)表面套接有第三减震弹簧(18)，所述斜块(20)与楔形连接块(3)相匹配，所述斜块(20)侧面固定连接有第二滑块(21)，所述固定架(2)内部开设有第二滑槽(22)，所述第二滑块(21)滑动连接在第二滑槽(22)中。
3.根据权利要求1所述的一种具有多角度减震的抗震装置，其特征在于：所述桥墩(1)侧面固定连接有第一安装座(23)，所述第一安装座(23)侧面转动连接有震动阻尼器(24)，所述连接梁(4)下表面固定连接有第二安装座(25)，所述震动阻尼器(24)上端转动连接在第二安装座(25)侧面。
4.根据权利要求1所述的一种具有多角度减震的抗震装置，其特征在于：所述桥墩(1)下表面固定连接有基座(26)。
5.根据权利要求1所述的一种具有多角度减震的抗震装置，其特征在于：所述连接梁(4)上端固定连接有桥面(5)。
...【技术特征摘要】
1.一种具有多角度减震的抗震装置，包括桥墩(1)和固定架(2)，其特征在于：所述固定架(2)固定连接在桥墩(1)上端，所述固定架(2)中设置有楔形连接块(3)，所述楔形连接块(3)上端固定连接有连接梁(4)，所述固定架(2)内部开设有活动槽(6)，所述活动槽(6)中固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)表面滑动连接有活动块(8)，所述滑杆(7)表面套接有第一减震弹簧(9)，所述第一减震弹簧(9)一端固定连接在活动槽(6)中，所述第一减震弹簧(9)的另一端固定连接在活动块(8)侧面，所述活动块(8)上端固定连接有第一固定座(10)，所述第一固定座(10)侧面转动连接有连接杆(11)，所述固定架(2)中设置有支撑板(13)，所述支撑板(13)侧面固定连接有第一滑块(15)，所述固定架(2)中开设有第一滑槽(14)，所述第一滑块(15)滑动连接在第一滑槽(14)中，所述楔形连接块(3)下端固定连接在支撑板(13)上表面，所述支撑板(13)下表面固定连接有第二固定座(12)，所述连接杆(11)的另一端转动连接在第二固定座(12)侧面，所述支撑板(13)下表面固定连接有第一伸缩杆(16)，所述第一伸缩杆(16)的下端固定连接在支撑架内部，所述第一伸缩杆(16)表面套接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王力，
申请(专利权)人：聊城市公路事业发展中心东昌府公路事业发展中心，
类型：新型
国别省市：
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