【技术实现步骤摘要】
本技术涉及物流货物提升，尤其涉及一种物流货物提升装置。
技术介绍
1、在仓库中，需要使用到大量的仓储货架，为了节约占地，提高空间利用效率，现有的仓储货架均设置有多层层板用于摆放货物，因而具有一定的高度，因此在货物的存放过程中，需要采用提升装置来搬运货物；
2、如公开(公告)号为cn208345691u的一种物流管理用货物提升搬运装置，包括车体、横杆、第二固定块和伸缩架，车体的内部设置有泵箱，且泵箱的正上方设置有伸缩杆，车体的左端表面设置有挡板，且挡板的内部设置有滑道，滑道的内部设置有支撑滑块，且支撑滑块的右端固定有支撑台，支撑台的顶端左右两侧安装有竖杆，且竖杆的顶端固定有第一固定块，横杆固定于竖杆的左端，第二固定块固定于横杆之间。该物流管理用货物提升搬运装置可根据使用情况的需求，通过车体的移动对装置进行移位，该设置大大减少了人力物力的使用，且提高了装置的灵活性；
3、综合上述，可知现有技术中存在以下技术问题：上述现有技术在使用的过程中，虽然能够实现对货物的提升搬运，但在将货物提升至指定位置后，缺少对货物的推动，使得使用人员需要额外将货物搬出，费时费力，存在一定的改进空间，为此我们提出一种物流货物提升装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种物流货物提升装置，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
2、为了解决上述的技术问题，本技术采用了如下技术方案：
3、一种物流货物提升装置，包括底座和支撑板，所述底座两端的上部均固定连接有支撑板
4、优选的，所述升降机构包括动力组件和传动组件，所述底座的底部装配有动力组件，所述动力组件用于为升降机构提供动力源，所述动力组件的内部装配有传动组件，所述传动组件用于为升降机构提供动力导向。
5、优选的，所述动力组件包括立板、电机、轴杆、第一圆锥齿轮、第二圆锥齿轮和活动柱，所述底座底部的两端均固定连接有立板，其中一个所述立板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿其中一个立板固定连接有轴杆，所述轴杆两端均固定连接有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的外侧均啮合连接有第二圆锥齿轮，所述第二圆锥齿轮的顶部均固定连接有活动柱，所述活动柱与底座转动连接。
6、优选的，所述传动组件包括螺纹杆、移动杆、提升板和侧板，所述活动柱的顶部均固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外侧螺纹旋向相反，所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有移动杆，两个所述移动杆的外侧固定连接有一提升板，所述螺纹杆的顶部均转动连接有侧板，所述侧板均与支撑板固定连接。
7、优选的，所述调节机构包括多级液压油缸、u型板、滑块和条形槽，所述提升板的顶部固定连接有多级液压油缸，所述多级液压油缸的顶部固定连接有u型板，所述u型板的内部通过销钉转动连接有滑块，所述运输箱的底部开设有与滑块位置对应的条形槽，所述条形槽与滑块滑动连接。
8、优选的，所述调节机构还包括顶板、承载板、挡板和连接弹簧，所述提升板顶部的一侧固定连接有顶板，所述顶板通过合页与运输箱一侧转动连接，所述提升板顶部的两端均固定连接有承载板，所述运输箱与承载板均贴合接触，所述运输箱的一侧通过销钉转动链接有挡板，所述运输箱内侧的两端均固定有限位凸起，所述限位凸起均与挡板贴合接触，所述挡板一侧的两端均固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端均与运输箱固定连接。
9、可以毫无疑义的看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
10、同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
11、1、本技术通过升降机构的结构设计，使本装置便于对运输箱内的货物进行提升，加快了工作效率，提升了本装置的高效性。
12、2、本技术通过调节机构的结构设计，使本装置可以调节运输箱的倾斜角度，便于将货物推出，同时能够对货物进行一定的防护，有利于使用。
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1.一种物流货物提升装置，其特征在于，包括底座(1)和支撑板(2)，所述底座(1)两端的上部均固定连接有支撑板(2)，所述底座(1)与支撑板(2)的内侧装配有运输箱(3)，所述底座(1)的内侧装配有升降机构，所述升降机构用于对运输箱(3)进行升降调节，所述运输箱(3)的内侧装配有调节机构，所述调节机构用于对运输箱(3)进行倾斜调节。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述升降机构包括动力组件和传动组件，所述底座(1)的底部装配有动力组件，所述动力组件用于为升降机构提供动力源，所述动力组件的内部装配有传动组件，所述传动组件用于为升降机构提供动力导向。
3.根据权利要求2所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述动力组件包括立板(4)、电机(5)、轴杆(6)、第一圆锥齿轮(7)、第二圆锥齿轮(8)和活动柱(9)，所述底座(1)底部的两端均固定连接有立板(4)，其中一个所述立板(4)的一侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端贯穿其中一个立板(4)固定连接有轴杆(6)，所述轴杆(6)两端均固定连接有第一圆锥齿轮(7)，所述第一圆锥
4.根据权利要求3所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述传动组件包括螺纹杆(10)、移动杆(11)、提升板(12)和侧板(13)，所述活动柱(9)的顶部均固定连接有螺纹杆(10)，两个所述螺纹杆(10)的外侧螺纹旋向相反，所述螺纹杆(10)的外侧均螺纹连接有移动杆(11)，两个所述移动杆(11)的外侧固定连接有一提升板(12)，所述螺纹杆(10)的顶部均转动连接有侧板(13)，所述侧板(13)均与支撑板(2)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述调节机构包括多级液压油缸(14)、U型板(15)、滑块(16)和条形槽(17)，所述提升板(12)的顶部固定连接有多级液压油缸(14)，所述多级液压油缸(14)的顶部固定连接有U型板(15)，所述U型板(15)的内部通过销钉转动连接有滑块(16)，所述运输箱(3)的底部开设有与滑块(16)位置对应的条形槽(17)，所述条形槽(17)与滑块(16)滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述调节机构还包括顶板(18)、承载板(19)、挡板(20)和连接弹簧(21)，所述提升板(12)顶部的一侧固定连接有顶板(18)，所述顶板(18)通过合页与运输箱(3)一侧转动连接，所述提升板(12)顶部的两端均固定连接有承载板(19)，所述运输箱(3)与承载板(19)均贴合接触，所述运输箱(3)的一侧通过销钉转动链接有挡板(20)，所述运输箱(3)内侧的两端均固定有限位凸起，所述限位凸起均与挡板(20)贴合接触，所述挡板(20)一侧的两端均固定连接有连接弹簧(21)，所述连接弹簧(21)的一端均与运输箱(3)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种物流货物提升装置，其特征在于，包括底座(1)和支撑板(2)，所述底座(1)两端的上部均固定连接有支撑板(2)，所述底座(1)与支撑板(2)的内侧装配有运输箱(3)，所述底座(1)的内侧装配有升降机构，所述升降机构用于对运输箱(3)进行升降调节，所述运输箱(3)的内侧装配有调节机构，所述调节机构用于对运输箱(3)进行倾斜调节。
2.根据权利要求1所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述升降机构包括动力组件和传动组件，所述底座(1)的底部装配有动力组件，所述动力组件用于为升降机构提供动力源，所述动力组件的内部装配有传动组件，所述传动组件用于为升降机构提供动力导向。
3.根据权利要求2所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述动力组件包括立板(4)、电机(5)、轴杆(6)、第一圆锥齿轮(7)、第二圆锥齿轮(8)和活动柱(9)，所述底座(1)底部的两端均固定连接有立板(4)，其中一个所述立板(4)的一侧固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端贯穿其中一个立板(4)固定连接有轴杆(6)，所述轴杆(6)两端均固定连接有第一圆锥齿轮(7)，所述第一圆锥齿轮(7)的外侧均啮合连接有第二圆锥齿轮(8)，所述第二圆锥齿轮(8)的顶部均固定连接有活动柱(9)，所述活动柱(9)与底座(1)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种物流货物提升装置，其特征在于，所述传动组件包括螺纹杆(10)、移动杆(11)、提升板(12)和侧板(13)，所述活动柱(9)的顶部...
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