【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空训练座椅，具体涉及搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置。
技术介绍
1、在某型战机上搭载有多种不同型号的炸弹和导弹，为了提高挂弹效率和质量，设计了一种挂弹车，通过挂弹车来实现辅助挂弹，但是由于挂弹位置不同，在挂弹过程中，需要保证挂弹车对弹体进行位置调节以适应战机不同部位挂弹的要求。
技术实现思路
1、本技术的目的是克服现有技术不足，提供搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，此调节装置能够用于对弹体进行横向、纵向、倾斜角度和旋转角度的调节，进而使得弹体适应战机底部挂放部位，进而配合挂弹车完成挂弹作业，提高挂弹安全性和效率。
2、为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，它包括底座框架，底座框架的顶端通过一侧的耳座铰接有翻转框架，翻转框架和底座框架的另一侧之间安装有高度调节装置；翻转框架的内部通过横移调节机构滑动安装有横移框架，横移框架的内部通过纵移调节机构滑动安装有纵移框架，纵移框架的内部固定安装有转动底座，转动底座的顶部通过...
【技术保护点】
1.搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，其特征在于：它包括底座框架（2），底座框架（2）的顶端通过一侧的耳座（1）铰接有翻转框架（4），翻转框架（4）和底座框架（2）的另一侧之间安装有高度调节装置；翻转框架（4）的内部通过横移调节机构滑动安装有横移框架（8），横移框架（8）的内部通过纵移调节机构滑动安装有纵移框架（5），纵移框架（5）的内部固定安装有转动底座（20），转动底座（20）的顶部通过旋转调节机构转动安装有旋转盘（21），旋转盘（21）的顶端固定安装有顶部托架（17），顶部托架（17）的顶部安装有用于对弹体支撑的托架结构。
2.根据权利要求1所述搭...
【技术特征摘要】
1.搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，其特征在于：它包括底座框架（2），底座框架（2）的顶端通过一侧的耳座（1）铰接有翻转框架（4），翻转框架（4）和底座框架（2）的另一侧之间安装有高度调节装置；翻转框架（4）的内部通过横移调节机构滑动安装有横移框架（8），横移框架（8）的内部通过纵移调节机构滑动安装有纵移框架（5），纵移框架（5）的内部固定安装有转动底座（20），转动底座（20）的顶部通过旋转调节机构转动安装有旋转盘（21），旋转盘（21）的顶端固定安装有顶部托架（17），顶部托架（17）的顶部安装有用于对弹体支撑的托架结构。
2.根据权利要求1所述搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，其特征在于：所述高度调节装置采用丝杆千斤顶，包括对称铰接在底座框架（2）外壁上的底部连杆（12），底部连杆（12）的顶部铰接有对称布置的顶部连杆（13），顶部连杆（13）的顶端铰接在翻转框架（4）的外壁上，底部连杆（12）和顶部连杆（13）相铰接的部位安装有升降丝杆（11）。
3.根据权利要求1所述搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，其特征在于：所述横移框架（8）的两侧通过多个第一滚轮（28）滑动支撑在翻转框架（4）的内部。
4.根据权利要求1所述搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，其特征在于：所述纵移框架（5）的两侧通过多个第二滚轮（29）滑动支撑在横移框架（8）的内部。
5.根据权利要求1所述搭载于挂弹车的弹体多自由度调节装置，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张海杨，刘宗涛，唐万寿，周润晨，鲁光涛，
申请(专利权)人：凌云宜昌航空装备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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