【技术实现步骤摘要】
本技术涉及中心架,特别涉及一种液压中心架吹气结构。
技术介绍
1、车床对汽车车轴的轴头内孔进行车削倒角时,先将车轴装夹在车床的中心架上,然后再进行车削倒角,现有的中心架设于车床的车刀的内侧,中心架包括支座、固定于支座上且相对设置的两支撑结构及固定于支座上的压紧结构,两支撑结构位于压紧结构的下方且和压紧结构共同夹持轴头,当装夹车轴时,将轴头放置于两支撑结构上以对轴头定心,然后压紧结构压紧轴头的顶面以完成车轴的装夹。
2、专利号cn217991671u公布了一种新型自动定心的高精度液压中心架,包括底座,所述底座的一侧设置有夹紧臂,所述夹紧臂的上端连接有承重主销和外轴承销,所述夹紧臂的中间设置有中推臂。本技术通过设置油缸端盖、y型、活塞杆、活塞、格莱圈、油缸缸体、油缸固定螺丝、内轴承、润滑定量分配器和吹气接口,改进后的整体结构之间连接没有间隙,精度更高,不易出现结构松动的情况,提高了零部件加工的质量,同时接通润滑后,会均匀的定量分配到所需要润滑的几个重要运动部位,结构之间润滑效果好,壳体上有吹气接口,中心架壳体内部会形成气压,防止加工过程中的切削液粉尘进入到里面,保证内部清洁,从而延长使用寿命,但是上述方案在进行中心架的吹气清洁时,由于未设置过滤组件,需要借助专业的设备吹气来保证中心架内部的吹气清洁效果,增加了中心架的使用成本。为此,我们提出一种液压中心架吹气结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种液压中心架吹气结构,通过导管、直管、套筒和滤网的配合使用,解决由
2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
3、一种液压中心架吹气结构,包括中心架本体,还包括设于中心架本体一侧的上盖,所述上盖表面开设有吹气接口,所述吹气接口表面可拆卸连接有导管,所述导管上方可拆卸连接有套筒,所述套筒内部设有滤网,所述吹气接口和导管的接触位置安装有密封圈。
4、进一步地,所述导管顶部和直管连通,所述直管顶端开设有配套的内螺纹,所述直管顶端螺纹可拆卸连接套筒,所述套筒内壁底部开设有内螺纹。
5、进一步地,所述导管表面套设有套环,所述套环底部焊接有顶杆,所述顶杆底部活动连接有底杆,所述底杆底部固定连接有底盘,所述底盘底部安装有均匀排列的吸盘,所述吸盘有四组。
6、进一步地,所述顶杆外侧螺纹连接有螺栓。
7、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:通过设置的导管、直管、套筒和滤网的配合使用,通过向套筒内吹气,经过滤网的过滤后经过直管和导管进入到中心架本体内,实现中心架本体内部的吹气清洁,不需要借助专业设备向中心架本体内吹气,降低中心架的吹气清洁成本,同时套筒和滤网方便拆卸更换,方便使用,通过设置的套环、顶杆、底杆、螺栓、底盘和吸盘的配合使用,通过吸盘将底盘和上盖表面连接,继而对导管起到支撑加固的作用,保证导管和吹气接口的连接效果。
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1.一种液压中心架吹气结构,包括中心架本体(1),其特征在于,还包括设于中心架本体(1)一侧的上盖(2),所述上盖(2)表面开设有吹气接口(3),所述吹气接口(3)表面可拆卸连接有导管(12),所述导管(12)上方可拆卸连接有套筒(5),所述套筒(5)内部设有滤网(4)。
2.根据权利要求1所述的一种液压中心架吹气结构,其特征在于:所述导管(12)顶部和直管(11)连通,所述直管(11)顶端开设有配套的内螺纹,所述直管(11)顶端螺纹可拆卸连接套筒(5),所述套筒(5)内壁底部开设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种液压中心架吹气结构,其特征在于:所述吹气接口(3)和导管(12)的接触位置安装有密封圈(13)。
4.根据权利要求1所述的一种液压中心架吹气结构,其特征在于:所述导管(12)表面套设有套环(6),所述套环(6)底部焊接有顶杆(7),所述顶杆(7)底部活动连接有底杆(9),所述底杆(9)底部固定连接有底盘(10)。
5.根据权利要求4所述的一种液压中心架吹气结构,其特征在于:所述顶杆(7)外侧螺纹连接有螺栓(8)。
...【技术特征摘要】
1.一种液压中心架吹气结构,包括中心架本体(1),其特征在于,还包括设于中心架本体(1)一侧的上盖(2),所述上盖(2)表面开设有吹气接口(3),所述吹气接口(3)表面可拆卸连接有导管(12),所述导管(12)上方可拆卸连接有套筒(5),所述套筒(5)内部设有滤网(4)。
2.根据权利要求1所述的一种液压中心架吹气结构,其特征在于:所述导管(12)顶部和直管(11)连通,所述直管(11)顶端开设有配套的内螺纹,所述直管(11)顶端螺纹可拆卸连接套筒(5),所述套筒(5)内壁底部开设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种液压中心架吹气结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓丽,
申请(专利权)人:滁州永幸精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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